Гамірний Автовокзал на Курчатова в Дніпрі оживає з першими променями сонця, коли під’їжджає чергова маршрутка 739. Цей жовтий “спринтер” несе сотні пасажирів щодня через промислові околиці міста до тихого Самара, де трава на узбіччях шепоче про спокійне передмістя. Для когось це шлях на роботу до заводів, для інших – швидкий виїзд на дачу чи візит до родичів у Новомосковському районі. За 33 кілометри шляху, петляючи М-04, вона стає надійним мостиком між метушнею мегаполісу та ритмом селищ.
Маршрутка 739 вирізняється своєю стабільністю в часи, коли інші рейси скасовуються через пробки чи ремонт. Водії, загартовані роками за кермом, знають кожен виїзд на об’їзну, а пасажири цінують місця біля вікна з видом на Слобожанський проспект. Але давайте розберемося глибше – від точних зупинок до хитрощів, як уникнути натовпу.
Шлях маршрутки 739: від Автовокзалу Дніпра до Автостанції Самар-1
Старт завжди драматичний: з Центрального автовокзалу, де переплітаються аромати гарячих пиріжків і дизельного палива. Маршрутка вирулює на Курчатова, ковзає проспектом Яворницького, минає Старомостову площу – серце старого Дніпра з її граційними мостами над Інгулецьким. Далі – промисловий пояс: Парк Сагайдак з його зеленими алеями, заводи на Старозаводській, де гудуть верстати, і Калинова з типовими панельками.
Потім траса набирає обертів на Слобожанському проспекті, де пасажири часто просять зупинку “на вимогу” біля пошти чи магазинів. Вихід на М-04 – це вже справжня траса: пост ДАІ в Підгородному, де серце стискається від спогадів про штрафи, Залізнична з шкільними автобусами поруч. У Новомосковському районі з’являються поля, а Самар зустрічає Сучковою вулицею, Хлібзаводом і, нарешті, Автостанцією №1 на 195-й Стрілецькій Дивізії. Цей кінець – як ковток свіжого повітря після міського пилу.
Зворотний шлях дзеркальний, але з нюансами: через Європейську та Шосейну, уникаючи заторів на виїзді з району. Час у дорозі – 45-60 хвилин за нормальних умов, але в пік може розтягнутися до 90 через фури на М-04. Найкращий час для поїздки – ранок до 8:00 або після 18:00, коли траса дихає вільно.
Повний список зупинок: не пропустіть свою
Щоб не бігти слідом за автобусом, ось детальна схема. Маршрут налічує до 26 зупинок у кожен бік, з опціями “на вимогу” в промзонах. Перед таблицею зауважу: водії часто підбирають на ключових точках, але краще махати рукою заздалегідь.
| № | Зупинка (Дніпро → Самар) | Приблизний час від старту |
|---|---|---|
| 1 | Автовокзал (вул. Курчатова) | 0 хв |
| 2 | пр. Дмитра Яворницького | 5 хв |
| 3 | пл. Старомостова | 8 хв |
| 4 | Парк Сагайдак | 12 хв |
| 5 | вул. Старозаводська | 15 хв |
| 6 | вул. Калинова | 18 хв |
| 7 | Слобожанський проспект (Парк Сагайдак, Завод К. Лібкнехта) | 20 хв |
| 8 | вул. Дружби (на вимогу) | 25 хв |
| 9 | М-04 (Пост ДАІ, Підгородне) | 30 хв |
| 10 | Залізнична / Шкільна | 35 хв |
| 11 | М-04 (Крайня) | 40 хв |
| 12 | Новомосковський район (на вимогу) | 45 хв |
| 13 | вул. Сучкова (Кулебівка, НТЗ, Хлібзавод) | 50 хв |
| 14 | Гетьманська (магазин “Алі паруса”) | 55 хв |
| 15 | вул. 195-ї Стрілецької Дивізії | 60 хв |
| 16 | Автостанція №1 Самар | Кінець |
Джерела даних: 24tr-ua.com, eway.in.ua. Зворотний маршрут аналогічний, з акцентом на Шосейну та Європейську. Якщо ваша зупинка “на вимогу”, гукайте голосно – водії чуйні, але в русі не гальмують дарма.
Розклад маршрутки 739 на 2026 рік: точний графік
Рух щоденний, з першим рейсом о 5:55 з Дніпра та останнім о 21:10. Інтервал – 5-25 хвилин у пік, рідше ввечері. Ось ключові відправлення з Автовокзалу (приклади на будній день):
- Ранок: 5:55, 6:20, 6:35, 7:00, 7:20, 7:42
- День: 8:20, 9:40, 10:15, 11:35, 12:30, 14:00
- Вечір: 15:20, 16:50, 17:20, 18:23, 19:35, 21:10
З Самара: старт о 6:00, пік до 18:00 кожні 15-20 хв. У вихідні інтервал більший на 10 хв, але стабільний. Перевіряйте в реальному часі через GPS на eway.in.ua – там трекери показують, де зараз ваша маршрутка. Уникайте 17:00-18:00 – черги на посадку як у метро в годину пік.
Ціна квитка: скільки заплатите і за що
Повний квиток – 70-80 грн у 2026, залежно від перевізника та багажу. Діти 7-16 – половина, пільговики безкоштовно з документами. Оплата готівкою кондуктору чи карткою в нових автобусах. Багаж великий +10-15 грн, але рюкзак зазвичай без доплати. Ціни зросли через пальне, але все одно дешевше таксі втричі.
Порада: беріть дрібні купюри – здачі може не бути в ранкових рейсах. За даними 24bus.com.ua, середня – 75 грн.
Новомосковське АТП: надійний перевізник за кермом
ТДВ “Новомосковське АТП” – старий вовк транспорту, з телефоном (098) 612 81 30 для скарг чи уточнень. Автобуси – мерседеси та спринтери, не найновіші, але з кондиціонером улітку та опаленням взимку. Водії – місцеві, знають дорогу як п’ять пальців, часто зупиняються для бабусь з сумками.
Проблеми трапляються: іноді запізнення через ремонт М-04 чи сніг, але скарг мало. У TikTok хвалять за чистоту салонів порівняно з міськими маршрутками.
🚀 Поради для комфортної поїздки на 739
- Сідайте спереду – менше запаху від шин і кращий вид. 🪟
- У пік беріть воду та перекус – затори на трасі не рідкість. 💧
- Перевіряйте GPS у додатку EasyWay перед виходом, щоб не чекати 30 хв. 📱
- Для пільговиків: удостоверення напоказ, кондуктори суворі. 🆔
- Взимку одягайтеся тепліше – двері мерзнуть, протяг як у тундрі! ❄️
Ці лайфхаки з мого досвіду – заощадять нерви та час.
Чому 739 – улюблениця дніпрян і самарців
Ця маршрутка не просто транспорт – артерія для тисяч: робітники з промзон, студенти Новомосковська, дачники з Підгородного. Вона витримала війни, кризи, пандемії, змінюючи графік лише разів зо два на рік. Пробки на Слобожанському – хроніка, але водії маневрують майстерно, ніби в ралі.
Унікальність: “на вимогу” зупинки роблять її гнучкою, як приватне таксі. Статистика: понад 50 рейсів на день, завантаженість 80% у будні. Порівняно з поїздом чи авто – виграє за швидкістю та ціною. А вид на річку з траси – бонус для душі.
Якщо ви вперше, не хвилюйтеся: маршрутка 739 – як старий друг, що завжди підвезе. Сідайте, і нехай дорога буде легкою!
Церковний Юрій