Последние события на рынках Южной Америки продемонстрировали, что экспорт шведских истребителей JAS 39 Gripen зависит не только от позиции производителя Saab, но и от политики США. Это имеет значение для Украины, которая планирует приобрести 100–150 таких самолетов.
Об этом сообщает источник.
Южная Америка как индикатор рисков
Перу, которое почти согласовало закупку Gripen до смены правительства, внезапно отказалось от сделки и объявило о переходе на американские F-16. Формальное объяснение – желание усилить стратегические связи с США.
В Колумбии уже подписанный контракт на Gripen оказался в центре коррупционного скандала. Ситуацию усложняет критика со стороны администрации США, что уменьшает шансы на разрешение Вашингтона для экспорта необходимых компонентов.
Хотя Gripen является шведским истребителем, он включает ключевые американские элементы, в частности двигатель General Electric F414. Поэтому поставки подпадают под регулирование ITAR – американские правила международной торговли оружием.
США могут заблокировать любую сделку с Gripen, если сочтут ее политически нецелесообразной.
Бразилия, как крупнейший оператор Gripen в регионе, тоже под риском. В прошлом году Минюст США возобновил расследование закупки истребителей с 2014 года, когда сделка уже была в центре скандалов.
Вашингтон активно сдерживает конкурентов на рынке Южной Америки. Ранее США фактически заблокировали продажу Аргентине китайских JF-17, продвигая вместо этого подержанные F-16.
Последствия для Украины и рекомендации
В текущей геополитической ситуации США могут решать вопрос продажи Gripen Украине, руководствуясь собственными приоритетами, а не только нуждами Киева или Швеции.
Блокировка возможна в нескольких формах:
- формальный запрет на экспорт американских компонентов;
- затягивание поставок двигателей F414;
- искусственное повышение стоимости комплектующих;
- политические или коррупционные обвинения для приостановки сделки.
Подобные задержки уже испытывает Индия, которая ждет двигатели F414 для своего истребителя Tejas.
Украина должна учесть возможную зависимость закупки Gripen от решений Вашингтона и искать способы уменьшить риски – от дипломатической работы до изучения альтернативных платформ и поставщиков компонентов.
Стокгольм обсуждает потенциальный контракт на поставку Украине до 120 современных истребителей Gripen E. Швеция может быстро предоставить около 10 самолетов версии Gripen C/D, которые уже на вооружении. Новейшие Gripen E имеют значительно лучшие характеристики.