Корабельна вулиця оживає з першими променями сонця, коли перша “тридцять третя” вирушає в бік центру, несучи на борту сонних пасажирів з Богунії. Цей маршрут – справжня артерія Житомира, що з’єднує тихі околиці з гамірним серцем міста, пронизуючи ринки, школи та багатолюдні площі. За 15 кілометрів шляху мікроавтобус маневрує вулицями, де кожен поворот відкриває нові куточки повсякденного життя житомирян.
Богунія, з її затишними приватними будинками та реабілітаційним центром, стає стартом для тисяч поїздок щодня. А фініш на Селецькій біля Польової – це вже інший ритм: промислові зони, студентські гуртожитки та ТЦ “За Так”. Маршрутка №33 не просто транспорт – це місток між спальними районами та пульсом міста, де переплітаються робочі будні та неспішні прогулянки.
Історія маршруту: від локальної лінії до ключової магістралі
Маршрут з’явився ще в 2000-х, коли Житомир активно розбудовував північні мікрорайони. Спочатку це були старі “Газелі”, що гуділи по просілках Богунії, а з часом – сучасніші спринтери. У 2025 році маршрут пережив хвилю змін: спочатку скарги на зношений парк автобусів, потім ротація перевізників. З листопада ПП “Шеріфф” взяло естафету, обіцяючи свіжіші машини, хоч пасажири досі бурмочуть про скрип сидінь.
Сьогодні, станом на 2026 рік, лінія обслуговує понад 10 тисяч пасажирів на добу в пікові дні – дані з транспортних агрегаторів це підтверджують. Затримки через ремонти на Хлібній чи Князів Острозьких стали нормою, але маршрутка адаптується, як справжній житомирянин: знаходить об’їзди й тримається графіка. Це не просто поїздка – це шматок історії міста, де кожен вікно показує еволюцію від панельок до новобудов.
Повний маршрут і зупинки: детальна карта поїздки
Шлях “тридцять третьої” – це 47 хвилин динамічного руху, з 30+ зупинками, де мікроавтобус то сповільнюється біля базарів, то мчить проспектами. Перед таблицею варто зазначити: напрямок з Корабельної до Селецької фіксований, зворотний – дзеркальний, з можливими “на вимогу” зупинками для зручності.
| № | Зупинка | Час від Корабельної (хв) | Ключові об’єкти поруч |
|---|---|---|---|
| 1 | Корабельна | 0 | Реабілітаційний центр, приватний сектор Богунії |
| 2 | Центр реабілітації | 2 | Медичні установи, аптеки |
| 3 | Офіцерська 01 | 5 | Житлові будинки, школи |
| 4 | Ферпласт 01 | 6 | Промислові підприємства |
| 5 | Романа Шухевича 01 | 8 | Магазини, кафе |
| 6 | Героїв Десантників 01 | 10 | Меморіали, спортмайданчики |
| 7 | Панчішна фабрика 01 | 12 | Фабрики, робочі квартали |
| 8 | р-к “Хмільники” 01 | 13 | Великий ринок, базарний гамір |
| 9 | м-н Визволення 01 | 14 | Житло 70-х, парки |
| 10 | Каракульна | 16 | Тихі дворики |
| 11 | Миколи Сціборського 01 | 17 | Офісні центри |
| 12 | Домбровського | 20 | Центральні вулиці |
| 13 | Юрія Тютюника | 21 | Крамниці |
| 14 | Сінний ринок | 22 | Торгівля, фудкорт |
| 15 | Небесної Сотні | 23 | Монументи, адмінбудівлі |
| 16 | Хлібна | 24 | Часті затори через ремонти |
| 17 | Князів Острозьких | 25 | Історичний центр |
| 18 | Старогончарна | 26 | Ремісничі квартали |
| 19 | Монтана (на вимогу) | 27 | Мікромаркети |
| 20 | Михайла Грушевського | 28 | Театри, кафе |
| 21 | Київська | 29 | Головний хребет міста |
| 22 | Гоголівська | 30 | Культурні споти |
| 23 | Бориса Тена (на вимогу) | 31 | Житло |
| 24 | Дмитрівська (на вимогу) | 32 | Парковки |
| 25 | Шевченка | 33 | Університети |
| 26 | Івана Мазепи | 34 | Студентські зони |
| 27 | Східна | 35 | Східні околиці |
| 28 | Ліцей №24 | 36 | Школи, дитсадки |
| 29 | Івана Сльоти | 37 | Житлові масиви |
| 30 | ТЦ “ЗаТак” 02 | 39 | Шопінг, фастфуд |
| 31 | Корольова 02 | 40 | Трамвайне депо |
| 32 | Ціолковського | 42 | Науковий квартал |
| 33 | пров. Шкільний 04 (на вимогу) | 43 | Прилеглі вулички |
| 34 | Космонавтів | 44 | Промзона Польової |
| 35 | Кибальчича | 45 | Гуртожитки |
| 36 | пров. Селецький (на вимогу) | 46 | Локальні потреби |
| 37 | Селецька | 47 | Кінцева, Військове кладовище поруч |
Джерела даних: zt.rozklad.in.ua та eway.in.ua. Таблиця охоплює напрямок з Корабельної; у зворотному рух зупинки мінімально відрізняються, з акцентом на майдан Польовий чи вул. Корольова. Біля ринків як “Хмільники” чи Сінний – справжній карнавал торгівлі, де маршрутка стоїть довше через натовп.
Актуальний розклад на 2026: як не пропустити свою “тридцять третю”
Графік заточений під робочий ритм: ранній старт для доїзду на заводи, щільні інтервали в пік. З 21 січня 2026 діє свіжий розклад, з можливими ±1-3 хв відхиленнями через трафік. Ось ключові відправлення з Корабельної.
Робочі дні
- Ранок (6:00-9:00): кожні 8-17 хв – 6:00, 6:17, 6:34, 6:51, 7:08…
- День (9:00-16:00): 15-20 хв інтервал, до 16:55.
- Вечір (17:00-20:45): 12-17 хв, останній о 20:45.
Вихідні та свята
- Старт о 6:00, інтервал 10-25 хв.
- Пік дня: кожні 15-20 хв до 17:45.
- Фініш о 20:30 – не для нічних сов.
Повний список на zt.rozklad.in.ua; у пік маршрутка забита, як осінній ярмарок, тож приходьте за 5 хв. Зворотний з Селецької стартує на 10-15 хв пізніше.
Вартість проїзду, оплата та нюанси з перевізником
Стандартна ціна – 15 гривень, без змін з 2025. Оплата кондуктору готівкою чи карткою в нових автобусах “Шеріффа” (тел. 380 (412) 33-20-56). Перевізник тимчасовий до конкурсу в січні 2026, після скарг на попередників. Автобуси – мікс старих і середніх, з Wi-Fi в половині, кондиціонером улітку. Пільги для пенсіонерів і школярів діють, але перевірте документи – кондуктори суворі.
Проблеми? Затори на Хлібній зменшилися після ремонту восени 2025, але пік 7-9 ранку – лотерея. Альтернативи: тролейбус 10А чи маршрутка 18 для центру.
🚍 Поради пасажирам: як осідлати “тридцять третю” без стресу
- Скачайте EasyWay чи DozoR для GPS-трекінгу – побачиш, де твоя маршрутка за 2 км! 📱
- Уникайте 7:30-8:30 з Корабельної: стояння в “Хмільниках” розтягує поїздку на 10 хв. Краще 6:51.
- Біля ТЦ “За Так” висаджуйся швидко – черги за шаурмою не ждуть. 🥙
- Зимою бери гарячий чай: обігрів слабкий у старших машинах. ☕
- Для сімей з дітьми: місця біля вікон поруч з школами – спокійніше. 👨👩👧
Ці хитрощі з реального досвіду – заощадять час і нерви!
Маршрутка №33 пульсує в ритмі Житомира, від тихої Богунії до галасливої Польової, нагадуючи, що місто – це люди й дороги. Сідай, їдь, відкривай нові зупинки – хто знає, що чекає за наступним поворотом.