Ранковим туманом оповита вулиця Сержа Лифаря, де вже чутно знайомий гул – перші трамваї №35 прокидаються, щоб розмітати сон з околиць Троєщини. Цей маршрут, немов жива нитка, з’єднує галасливі спальні райони з пульсуючим серцем метро на Лівому березі, проносячись повз ринки, школи та кіностудії. За 17 кілометрів шляху пасажири встигають не лише дістатися роботи, а й милуватися змінами ландшафту – від панельних висоток до зелених алеї проспектів.
Трамвай 35 не просто транспорт: це хроніка повсякденного Києва, де кожен поворот нагадує про зростання міста. З кінцевої на Сержа Лифаря вагони рушають на схід, набираючи швидкість на прямих ділянках, а ближче до Чернігівської – маневрують крізь затори. Повний цикл поїздки триває 35-50 хвилин, залежно від трафіку та ремонтів, роблячи його ідеальним для тих, хто цурається маршруток.
Детальний маршрут: всі зупинки з обох боків
Маршрут пролягає виключно Лівим берегом Десни, зосереджуючись на Деснянському та Дарницькому районах. Він починається в тихій зоні Вигурівщини-Троєщини, де панують багатоповерхівки та базарний гамір, і фінішує біля станції метро Лісова – ключового хабу для поїздок у центр. Ось розгорнутий список зупинок, що дозволяє планувати пересадки на автобуси чи тролейбуси.
Щоб полегшити орієнтацію, зібрав дані з надійних сервісів транспорту.
| Напрямок: Сержа Лифаря → Лісова | Напрямок: Лісова → Сержа Лифаря |
|---|---|
| 1. Вул. Сержа Лифаря | 1. Ст. м. Лісова |
| 2. Школа мистецтв ім. Леонтовича | 2. Вул. Магнітогорська |
| 3. Кіностудія «Фільм Ю ЕЙ» | 3. Ст. м. Чернігівська |
| 4. Торговий комплекс | 4. Вул. Андрія Малишка |
| 5. Ринок Привоз | 5. Вул. Олександра Бойченка |
| 6. Вул. Теодора Драйзера | 6. Вул. Юності |
| 7. Вул. Миколи Кибальчича | 7. Пр. Алішера Навої |
| 8. Вул. Івана Микитенка | 8. Вул. Петра Запорожця |
| 9. Вул. Петра Запорожця | 9. Вул. Івана Микитенка |
| 10. Пр. Алішера Навої | 10. Вул. Миколи Кибальчича |
| 11. Вул. Юності | 11. Вул. Теодора Драйзера |
| 12. Вул. Олександра Бойченка | 12. Ринок Привоз |
| 13. Вул. Андрія Малишка | 13. Торговий комплекс |
| 14. Ст. м. Чернігівська | 14. Кіностудія «Фільм Ю ЕЙ» |
| 15. Вул. Магнітогорська | 15. Школа мистецтв ім. Леонтовича |
| 16. Ст. м. Лісова | 16. Вул. Сержа Лифаря |
Джерела даних: eway.in.ua та moovitapp.com. Зверніть увагу, що на деяких ділянках, як вул. Рональда Рейгана, можливі об’їзди через ремонт шляхопроводу до листопада 2026-го – стежте за оголошеннями в вагонах.
Розклад руху: пікові години та вихідні
Трамваї №35 рушають регулярно, але ритм дня диктує Київ: зранку інтервал скорочується до 10-13 хвилин, ввечері розтягується. Перший рейс з Сержа Лифаря о 5:28 у будні, останній – після 22:00. На вихідних старт о 5:30, фініш ближче до 21:00, з паузами 20-35 хвилин.
Ось орієнтовна таблиця для планування – точний час варіюється, тож apps на кшталт Eway чи Moovit рятують від чекання на холоді.
| День | Початок (Сержа Лифаря) | Інтервал піковий | Кінець (Лісова) |
|---|---|---|---|
| Пн-Пт | 05:28 | 10-13 хв | 22:36 |
| Сб-Нд | 05:30 | 14-30 хв | 21:05 |
У 2025-2026 роках через сезонні ремонти графік іноді коригується – наприклад, з’являється скорочений 35-К до ст. м. Славутич. Вартість квитка – 8 грн, з транспортною карткою дешевше, за даними КП «Київпастранс».
Історія: від околиць до магістралі Лівого берега
Трамвайна мережа Києва народилася в 1892-му, але №35 у сучасному вигляді виріс з розбудови Троєщини в 80-х. Раніше цей номер носив маршрут Березняки-Вокзал, скасований у 90-х через демонтаж колій. Новий 35-й з’явився як відповідь на бум спальних районів: перші вагони Татра гуділи тут з кінця ХХ століття, з’єднуючи Вигурівщину з метро.
У 2000-х маршрут став ключовим для 100 тисяч жителів Троєщини, переживаючи кризи – затори, старі рейки. Нещодавно, у 2021-му, сюди прийшли польські Pesa та українські «Татра-Юг К1Т», свіжіші за радянські аналоги. Сьогодні це артерія, що годує пасажиропотоком у 3-5 тисяч щодня, за оцінками транспортних аналітиків.
Сучасність: нові вагони, ремонти та виклики
Київпастранс оновлює парк: у 2025-му додали 6 сучасних трамваїв, деякі з автономним ходом, що рятує при відключеннях. На 35-му трапляються як скрипучі «Татри», так і комфортні Pesa з кондиціонерами – щасливий жереб! Але ремонти гризуть: у лютому 2026-го стартував капремонт на Рейгана, змушуючи трамваї петляти.
Пасажиропотік тримається стабільно, попри авто – метро Лісова та Чернігівська приваблюють тих, хто уникає заторів на Харківському шосе. У пікові години вагони заповнені на 120%, але це ж Київ – пульс життя!
🚋 Цікаві факти про 35-й трамвай
- Повз кіностудію «Фільм Ю ЕЙ» – тут знімали сцени для українських серіалів, тож пасажири іноді стають статистами.
- Зупинка біля школи Леонтовича: щодня сотні школярів, перетворюючи маршрут на «школьний експрес».
- Найдовша пряма ділянка – від Навої до Юності, де трамвай розганяється до 40 км/год, немов на швидкісній лінії.
- У 2023-му через обстріли маршрут скоротили, але швидко відновили – символ стійкості Києва.
Ці дрібниці роблять поїздку незабутньою, ніби міні-екскурсія.
Троєщина з її базарами та новобудовами контрастує з тихою зоною Лісової, де трамвай викидає пасажирів прямісінько до метро. Район ДВРЗ та Лісове оживають завдяки цьому сполученню, полегшуючи шлях до центрів зайнятості на Харківщині.
💡 Поради пасажирам 35-го трамвая
- Встановіть Eway або Moovit – реал-тайм показує, чи затримується вагон через затор на Кибальчича.
- Уникайте 7:30-9:00 з боку Троєщини: переповнено, сідайте на Лісова для місця.
- Компостуйте квиток одразу – контролери люблять цей маршрут, штрафи кусаються.
- При ремонтах (як зараз на Рейгана) переходьте на автобус 114 або тролейбус 26 – дублюють частково.
- Для комфорту обирайте середину вагона: менше вібрації на стиках рейок.
З цими хитрощами поїздка перетвориться з рутини на приємність, заощаджуючи час і нерви.
35-й трамвай – це не просто рейки, а шматок душі Лівого берега, де кожен день народжуються історії: від першокурсників до пенсіонерок з торбами з Привозу. З оновленнями колій у 2026-му обіцяють ще плавніший хід, тож слідкуйте за новинами – Київ не стоїть на місці.