Швидкий гул двигуна Mercedes зливається з гомоном Автостанції №2, де ранковий туман ще не встиг розвіятися. Маршрутка 510 вирушає з центру подій львівського транспортного вузла, обіцяючи дві години мальовничих краєвидів через поля та села до тихої Стриганки. Цей приміський маршрут – справжній місток між міським виром і подільською тишею, де кожен кілометр відкриває нові шматочки Львівщини.
Автостанція №2 на вулиці Богдана Хмельницького пульсує життям: робітники з валізами, студенти з рюкзаками, бабусі з кошиками грибів. Тут 510-й збирає пасажирів, які знають – попереду не просто дорога, а подорож крізь історію та природу. Повний шлях тягнеться на 60 кілометрів, займаючи від 80 до 130 хвилин залежно від трафіку та зупинок на вимогу. За даними eway.in.ua, маршрут стабільний, з оновленням розкладу на січень 2026 року.
Де стартує маршрутка 510 і куди веде шлях
Початок у серці Львова – Автостанція №2 біля вулиці Луганської, легко доступна трамваями 8 чи 11, або автобусами 27А. Звідси 510 виїжджає трасою Н-17 (колишня М-09), минаючи промислові зони Левандівки та скейт-парк, де молодь розганяє нудьгу на дошках. Перші кілометри – це урбаністичний ритм, що поступово розчиняється в зелених ланах Жовківського району.
Кінець – село Стриганка в Шептицькому (раніше Кам’янка-Бузькому) районі, біля Добротвора з його ТЕС. Тут дорога петляє поміж ставками та лісами, де рибалки з вудками чекають ранніх рейсів. Зворотний шлях симетричний, але з акцентами на місцеві базари в Малехові чи Кам’янці-Бузькій. Маршрут з’єднує понад 40 зупинок, багато з яких – махни рукою, і водій зупиниться біля хати.
Повний список зупинок: від Львова до Стриганки
Щоб не заплутатися в дорозі, ось ключові точки – від галасливого старту до спокійного фінішу. Маршрутка петляє селами, де кожна зупинка має свій колорит: від студентських Дублян до промислового Добротвора.
- Львівський відтинок (0-10 км): Автостанція №2, Скейт-парк, Галицьке перехрестя (ринки, АЗС).
- Жовківщина (10-30 км): с. Малехів (вул. Шевченка), Дубляни (університет, АЗС), Гамаліївка, Малі Підліски, Вислобоки, на вимогу біля полів.
- Кам’янка-Бузька зона (30-50 км): Жовтанці, Колоденці, Кам’янка-Бузька (автостанція, центр), Прибужани, Батятичі.
- Фінал (50-60 км): Красичів, Желдець, Високофедорівка, Перекладки, Сапіжанка, Автостанція “Добротвір”, Старий Добротвір, с. Стриганка (кінцева біля цвинтаря).
Зворотний маршрут дзеркальний, з додатковими зупинками на Героїв Небесної Сотні в селах. Багато точок “на вимогу” роблять поїздку гнучкою – ідеально для тих, хто їде до родичів чи на риболовлю. Карту з GPS легко знайти в апках EasyWay чи LAD, де маршрутка світиться в реальному часі.
Розклад руху маршрутки 510 на 2026 рік
Графік стабільний щодня, без скорочень на вихідних, але взимку додавайте 15-20 хвилин на ожеледицю. Рейси кожні 1,5-2 години, пік – ранок і вечір для робітників ТЕС.
| Напрямок | Час відправлення | Прибуття (орієнт.) |
|---|---|---|
| АС №2 → Стриганка | 06:50 | ~08:30 |
| 08:10 | ~10:00 | |
| 11:40 | ~13:40 | |
| 13:50 | ~15:50 | |
| 15:45 | ~17:45 | |
| 17:15 (депо) | ~19:15 | |
| 19:15 | ~21:10 | |
| Стриганка → АС №2 | 06:40 | ~08:20 |
| 08:20 | ~10:10 | |
| 09:45 | ~11:35 | |
| 13:20 | ~15:10 | |
| 15:20 | ~17:10 | |
| 17:30 | ~19:20 | |
| 21:10 | ~23:00 |
Дані з eway.in.ua та karpaty.net.ua, оновлено на 2026. У свята чи сніг – перевіряйте апку, бо інтервал може з’їхати.
Вартість проїзду та як платити
Повний квиток до Стриганки – близько 55 гривень, зоновий: до Малехова 20-30 грн, до Кам’янки 40 грн. Пільги для пенсіонерів, ветеранів – безплатно з документом. Оплата кондуктору готівкою (дрібні купюри!), або безконтактно через Приват24 чи Google Pay – зручно, якщо не тісно.
Ціни зросли на 5-10% з 2023 через інфляцію, але все одно дешевше таксі втричі. Перевізник ПП “АТП-Завада” (або ФГ “Лебідь”) забезпечує Mercedes чи Богдан з кондіціонером, хоч у пік буває душно. За loda.gov.ua, маршрут ліцензований.
Перевізники, комфорт і реалії дороги
ПП “АТП-Завада” – ветеран приміських перевезень, автобуси середнього віку, але справні: м’які сидіння, багажники для сумок. Влітку – вікна на провітрювання, взимку – обігрівачі. Пасажиропотік 200-300 осіб на день, тіснота на вечірніх рейсах від ТЕС.
Дорога – суміш асфальту Н-17 та ґрунтовок: рівна до Кам’янки, петляста далі. Краєвиди заворожують – золоті поля восени, снігові замети взимку. Але готуйтеся до поворотів: якщо хитає, сідайте спереду.
Поради для пасажирів 🚍
- Завантажте EasyWay заздалегідь – GPS покаже, де маршрутка, і попередить про затримки.
- Беріть термос з чаєм: три години без Wi-Fi, зате з краєвидами, що кращі за серіали.
- Уникайте 17:00 – робітники з Добротвора заповнять салон; обирайте 15:45.
- Багаж спереду, велосипед – попередьте водія; дрібні купюри рятують від дрібних сварок.
- З твариною? У клітці – ок, але не в пік-годину.
Ці хитрощі з реального досвіду місцевих – сідайте з ними, послухайте історії про ТЕС чи старі церкви.
Чому 510 – не просто транспорт, а пригода
Цей маршрут – нитка, що зшиває Львів з селами, де час зупинився. Дубляни ваблять університетом і кав’ярнями, Малехів – церквою XVIII століття, Кам’янка-Бузька – базарами з свіжим молоком. Добротвір манить риболовлею на ставках, а Стриганка – спокоєм з населенням 800 душ.
Тут церква Св. Кузьми і Дем’яна 1872 року – дерев’яна перлина, де відлунюють легенди. Поруч ТЕС, але й ліси для грибів. Ви не повірите, але на 510 їздять не тільки робітники – туристи шукають автентику Поділля, де немає Airbnb, зате є бабусині пиріжки.
Цікаві факти про маршрутку 510
Маршрут з’явився на початку 2000-х, коли попит на зв’язок з Кам’янкою зріс через ТЕС. Щороку перевозить тисячі, стаючи артерією для 10 сіл. Взимку 2025 снігопади затримували на півгодини, але водії АТП-Завада не підводили. А влітку – вікна нараспашку, і запах свіжого сіна в салоні.
Альтернативи? Потяг до Кам’янки повільніший, таксі – удвічі дорожче. 511 поруч, але до Тишиці. Тож 510 лишається королем для місцевих пригод.
Сідайте на наступний рейс – дорога кличе новими історіями, де кожен поворот ховає скарб Львівщини.