Росія адаптується до обмежень і продовжує продавати на світових ринках українське зерно, вкрадене на тимчасово окупованих територіях. Про це в коментарі журналістам розповів уповноважений президента з санкційної політики Владислав Власюк.
Зміна маршрутів і флотів
За його словами, окупанти шукають покупців через порти на окупованих територіях. Дані за березень-квітень 2026 року це підтверджують.
Багато суден на цих маршрутах уже під санкціями України, ЄС та США. Та статус не зупиняє торгівлю.
“Коли виникає обмеження, змінюється маршрут. Після відмови Єгипту прийняти Zaid через санкції ЄС судно просто перенаправили в Туреччину. Водночас Єгипет приймав інші поставки з Маріуполя, включно з рейсами санкційних суден”, – пояснив Власюк.
Паралельно діє інша схема: судна без санкцій. Тут залучений Ізраїль. Судна Asomatos, Abinsk, Panormitis йдуть на ринки після перевалки біля Керченської протоки, де зерно змішують. Близько 30% вантажу – з окупованих територіях.
Необхідність жорсткіших санкцій
“У підсумку Росія адаптується: змінює маршрути й перерозподіляє флот, але не зупиняє експорт. Саме тому санкції мусять блокувати не лише судна, а й будь-яку покупку такого зерна”, – переконаний Власюк.
Він наголосив: потрібно вносити зерновози до списків і застосовувати вторинні санкції до покупців. Робота триває дипломатично та в рамках міжнародного права. Без цього схема діє.
- 27 квітня 2026 року МЗС України викликало посла Ізраїлю через прибуття судна з вкраденим зерном до Хайфи. Глава МЗС Ізраїлю пообіцяв перевірку, але заявив про брак доказів.
- Раніше джерело в дипломатичних колах України попередило: прийом Panormitis спровокує кризу у відносинах.
- Це не перший випадок, коли Ізраїль приймає судна з вкраденим українським зерном.
Олексій Паламарчук