Археологи виявили у водах біля східного входу до Сінгапурської протоки понад 2350 фрагментів синьо-білого фарфору династії Юань. Ці знахідки походять із затонулого у XIV столітті торговельного судна, відомого як «корабель Темасек». Це найбільший задокументований вантаж такого типу, повідомляє джерело.
Масштаб розкопок і вага скарбу
Дослідження тривали з 2016 по 2019 рік. З морського дна підняли близько 3,5 тонни кераміки, включно з кількома цілими виробами. Синьо-білий фарфор важить приблизно 136 кілограмів і налічує понад 2350 уламків. Збережені денця вказують: на борту могло бути щонайменше 300 чаш.
Різноманіття вантажу та історичне значення
Крім порцеляни, знайшли селадон із Лунцюаня — зелену глазуровану кераміку, яка становила майже половину вантажу. Серед знахідок також блідо-блакитні вироби з Цзіндечжень, біла кераміка з Дехуа, зеленоглазуровані чаші з Фуцзяні та великі глечики з Цзіцзао. Вироби з кількох центрів випалу на півдні Китаю свідчать про централізоване збирання вантажу, ймовірно, в порту на кшталт Цюаньчжоу.
Синьо-білий фарфор допоміг точно датувати аварію: такі вироби з’явилися наприкінці 1320-х, а перебої в роботі печей у 1350-х звужують період до 1340–1352 років. Дерев’яний корпус судна не зберігся через хвилі та морських організмів. Кераміка лишилася головним свідченням рейсу. Китайський склад вантажу натякає на джонку — велике торговельне судно для регіональної торгівлі.
Археологи підкреслюють: на відміну від наземних пам’яток, де артефакти накопичуються роками, цей корабель фіксує одну подорож.
«Поєднання вишукано оздобленого порцеляни та міцних глечиків для зберігання також відображає асортимент товарів, що переміщувалися через Темасек — від посуду, який використовували заможні жителі, до контейнерів, у яких перевозили товари повсякденного вжитку. У цьому сенсі затонулий корабель Темасек зберігає більше, ніж просто колекцію кераміки; він фіксує переміщення товарів через порт, який з’єднував південний Китай з Південно-Східною Азією», — йдеться в статті.
Олексій Паламарчук