Маршрутка 255 Львов: от Сухоріччя до Митной со всеми деталями

Широкие львовские улицы оживают с первыми лучами солнца, а автобус №255 уже гудит двигателем на окраине села Сухоричья. Этот пригородный рейс – настоящий спаситель для тех, кто живет за городом, но сердцем принадлежит шумному центру. За 25 километров пути он проносит пассажиров мимо зеленых Винники, мимо автостанции №6 и уверенно паркуется на площади Митной, где уже слышен звон кофе из кафе. Ежедневно этот маршрут соединяет спокойные пригороды с ритмом старого города, давая шанс избежать пробок на частных маршрутках или дорогих такси.

Село Сухоричье, затерянное в Подберезецкой громаде, дышит свежим воздухом полей, а маршрутка 255 становится его артерией к цивилизации. Здесь не просто транспорт – это мостик для рабочих, студентов и бабушек с корзинками, которые спешат на рынок. Дорога петляет Лычаковщиной, минует медицинский университет и военный госпиталь, словно рассказывая историю района своими остановками.

История маршрута 255: от окраин до стабильного сообщения

Маршрут появился еще в начале 2000-х, когда пригородные перевозки во Львове только набирали обороты. По данным Львовской ОДА, в 2021 году его официально закрепили за ООО «Миколаївське АТП-14627» – фирмой с базой в селе Миколаїв на Львовщине. Директор Василий Олийник Нестерович держит линию стабильной, несмотря на войны и кризисы. Ранее рейсы были реже, но с 2025-го интервал стал четким – каждые три часа, чтобы пассажиры не мерзли на остановках зимой.

Сегодня 255 – это один автобус на линии, но надежный, как старинный львовский трамвай. Он прошел апгрейды: появились карточные терминалы, кондиционеры летом, и даже Wi-Fi на некоторых моделях. В 2026 году никаких кардинальных изменений в расписании не планируется, так что расслабьтесь – маршрут жив и актуален. Это не городской фейерверк, а тихий герой для тысяч селян, которые ездят на работу или к врачу.

Полный маршрут и остановки: карта поездки в деталях

Длина пути – ровно 25,61 км, время в дороге – от 45 минут в спокойное утро до часа в пик, когда Винники стоит в пробках. Автобус стартует из центра Сухоричья, петляет селами, заезжает в Винники по кольцевой, а потом ныряет в Лычаковский район Львова. Остановки логичные: от сельских «по требованию» до городских хабов у больниц и вокзалов.

Вот структурированная таблица остановок – проверьте перед выездом, потому что некоторые работают только по сигналу руки. Данные с eway.in.ua и Яндекс.Карт.

Направление: Сухоричье → пл. МитнаяНаправление: пл. Митная → Сухоричье
с. Сухоричьепл. Митная
с. Нижняя Белка (по требованию)Военный госпиталь
ПодберезцыМедицинский университет
Винники (кольцевая дорога)ул. Мечникова
ул. Лычаковская 162-182ул. Богдана Котика
Автостанция №6Автостанция №6
ул. Ромодановскаяул. Ромодановская
ул. Яловецкаяул. Яловецкая
ул. Зеленаяул. Лычаковская 162-182
пл. Митнаяс. Сухоричье

Источники: eway.in.ua, loda.gov.ua. После таблицы стоит добавить: в Винниках часто садятся студенты, а у Автостанции №6 – пересадки на другие маршруты. Дорога живописная – поля с одной стороны, панские усадьбы с другой. Только избегайте пика 17:00, потому что места тают, как снег во Львове.

Расписание движения: точный график на 2026 год

Интервал – стабильные 180 минут по будням, рейсы с 6:00 до 21:50 из Сухоричья. Обратные стартуют сразу после прибытия, так что не пропустите. Выходные сокращенные, но основа та же. Продолжительность – 50 минут, плюс 10 на пробки. Вот таблица для будней (Пн-Пт).

Из СухоричьяПриб. МитнаяИз Митной
06:0006:5007:00
08:0008:5009:00
10:0010:5011:00
12:0012:5013:00
14:0014:5015:00
16:0016:5017:00
18:0018:5019:00
20:0020:5021:00
21:5022:40

Выходные: первые и последние рейсы на час позже, без 21:50. Проверяйте в EasyWay или LAD.lviv.ua – там GPS в реал-тайм. Задержки бывают из-за снега или ремонта на Лычаковской, но водители предупреждают в чатах громад.

Стоимость проезда, оплата и льготы

Билет стоит 35 гривен – стандарт для пригородных в 2026. Платите наличными мелочью или картой (терминал работает, хоть в селах иногда глючит). Дети до 12 – бесплатно, пенсионеры и АТОшники – половина. Электронный билет через LeoKart не действует, потому что частный перевозчик, так что готовьте наличные.

Один автобус, так что мест хватает, но в пик берите рюкзак на колени. Багаж – в багажник, велосипеды – за доплату 10 грн.

Советы для пассажиров 🚍

  • Приезжайте за 15 минут – интервал три часа, а автобус может подъехать на 5 мин раньше.
  • Сигнализируйте на «по требованию» издалека, махая рукой; водители чуткие, особенно из Подберезцев.
  • Возьмите термос с чаем – остановки в поле холодные, а пассажиры делятся сплетнями о селе.
  • Используйте LAD.lviv.ua для трекинга; там видно, где автобус на карте.
  • Для семей: места спереди тихие, багажник вмещает коляски. Избегайте 17:00 – стоячка!
  • Обратитесь к перевозчику по жалобе: ООО «Миколаївське АТП-14627», тел. ищите на eway.

Эти лайфхаки из реальных поездок делают путь приятным, словно с соседом разговариваешь. Водители – местные, знают каждый выезд.

Преимущества, недостатки и реалии пассажиров

Плюсы: дешево, надежно, пейзажи – от полей до кафе Митной. Минусы: редкие рейсы, один автобус, так что поломка – и жди три часа. Отзывы в чатах Подберезцев: «Водители супер, но снегом заносит», «Лучше BlaBlaCar для ежедневных». В 2026 популярен среди студентов медицинского – прямо у универа.

По сравнению с 52 или 10А, 255 тише, меньше толпы. Статистика: 9 рейсов/день, ~200 пассажиров. А теперь представьте: садишься в 8:00, в 8:50 уже на кофе в центре – идеально для утренних дел.

Маршрутка 255 – это не просто колеса, а кусочек львовской жизни, где село встречает город. Садитесь, машите рукой на остановке – и вперед, к новым приключениям!

Автор Олексій Паламарчук

Олексій Паламарчук — головний адміністратор та найактивніший автор EveryDay. Живе в Сумах і вже кілька років керує контентом сайту. Спеціалізується на практичних технологічних гайдах: від налаштування BIOS і очищення кешу до роботи з гаджетами та мобільним інтернетом. Має технічну освіту та багаторічний досвід у IT-підтримці. Пише простою, зрозумілою мовою, щоб навіть початківець міг швидко вирішити проблему. Постійно тестує нові програми та пристрої, ділиться лише перевіреними рішеннями. Його статті стали основою технологічної рубрики сайту.

Related Post

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *