Шокирующая зарплата пилота American Airlines поразила сеть

Пилот American Airlines поделился скриншотом своей зарплатной ведомости, и эта сумма вызвала настоящий фурор в социальных сетях.

Детали высокого заработка

Уровень дохода пилотов зависит от авиакомпании, типа самолета и количества часов в небе в течение года. Опубликованные данные о заработке одного из капитанов American Airlines заставили многих задуматься о смене профессии.

Скриншот с зарплатной информацией, распространенный в X (ранее Twitter), вероятно, принадлежит капитану Boeing 737, базирующемуся в Майами. Согласно ему, годовой доход пилота составляет около 458 тысяч долларов.

Одна из причин такого высокого заработка – почасовая ставка примерно 360 долларов за час. В то же время это не максимальный уровень оплаты в отрасли. Капитаны больших дальнемагистральных самолетов, таких как Boeing 777 или Airbus A350, могут получать до 450 долларов за час.

По данным источника, в среднем пилот проводит в воздухе около 900 часов в год, что эквивалентно примерно 75 часам в месяц. Даже без сложных подсчетов понятно, что речь идет о значительном доходе.

Пилоты не могут бесконечно наращивать количество летных часов. Их рабочее время строго регулируется федеральными нормами. Кроме этого, учитываются периоды отдыха между рейсами, время на предполетные и послеполетные процедуры, а также стаж работы пилота в конкретной авиакомпании.

Реакция пользователей

После публикации скриншота зарплаты в X комментаторы активно отреагировали. Многие отметили, что такая оплата труда вполне оправданна с учетом уровня ответственности:

• Я абсолютно не имею ничего против того, чтобы парень, который отвечает за машину, которая держит меня на высоте 10 000 метров в воздухе, получал большие деньги.
• Дети, идите, получайте лицензию пилота.
• Когда твоя жизнь зависит от кого-то, ты хочешь, чтобы за штурвалом был самый компетентный специалист. Мне нравится, что капитаны получают высокую зарплату и имеют необходимую подготовку и опыт, чтобы обеспечить безопасность полетов.

Впрочем, нашлись и те, кто заявил, что даже такая зарплата не компенсирует трудностей профессии: «Даже за 500 тысяч долларов я бы не согласился иметь дело с ужасными графиками, аэропортами, широкой публикой, постоянными проживаниями в отелях, профсоюзными болтовней, задержками и т.д. Я ненавижу все аспекты коммерческих авиаперевозок. Звучит как ужасное существование».