4 маршрутка Кропивницький щодня прокладає нитку між спокійними житловими кварталами на околицях і пульсуючим центром міста, а потім прямує далі — до мікрорайону Велика Балка біля Далекосхідного кладовища. Цей шлях завдовжки 13,4 кілометра долає за 25–45 хвилин залежно від трафіку й стає справжньою артерією для тисяч кропивничан, які поспішають на роботу, до ринків, поліклінік чи на меморіальні відвідини.
Маршрутка №4 не просто перевозить людей — вона з’єднує різні шари міського життя: ранкові потоки працівників промислових підприємств, денну метушню біля супермаркетів і вечірнє повернення додому. У 2026 році вона залишається одним із найстабільніших і найпопулярніших напрямків громадського транспорту Кропивницького, адаптованим під реальні потреби міста.
Стаття розкриває повну картину: точний шлях у обох напрямках, актуальний графік руху, перелік ключових зупинок із поясненнями, практичні поради для новачків і досвідчених пасажирів, а також цікаві факти, які роблять цей маршрут особливим.
Чому саме 4 маршрутка стала важливою частиною міста
Маршрутка №4 виникла як відповідь на розширення житлових масивів на північно-західній околиці та потребу в зручному сполученні з центром і промисловими зонами. Вона проходить через густонаселені райони вул. Державності, перетинає центральні магістралі — Незалежності, Чайковського — і завершується біля великого меморіального комплексу.
На відміну від тролейбусів і комунальних автобусів, які мають чіткіші, але менш гнучкі маршрути, маршрутка маневрує вужчими вулицями й зупиняється «на вимогу» в тихіших кварталах. Це робить її незамінною для мешканців нових мікрорайонів, працівників підприємств і родин, які відвідують Далекосхідне кладовище.
Повний маршрут у прямому напрямку: від Сімейної амбулаторії №4 до Далекосхідного кладовища
Подорож починається в затишному житловому районі біля Сімейної амбулаторії №4 на вул. Державності. Тут ранковий гул двигунів змішується з запахом свіжого хліба з найближчих магазинів. Автобус набирає швидкість і мчить повз супермаркети АТБ, де вже збираються перші покупці.
Далі шлях лежить вулицями Генерала Жадова та Космонавта Попова — типовими спальними кварталами з багатоповерхівками, школами й невеликими скверами. Потім маршрутка виходить на більш жваві ділянки, минає ТЦ Велмарт і зупиняється біля магазину «Ятрань». Тут часто сідають студенти та офісні працівники.
Наступна важлива точка — зона біля Радіозаводу (ПАТ «НВП «Радій»). Це високотехнологічне підприємство, що виробляє системи керування для атомних станцій і розвиває індустріальний парк. Багато пасажирів саме сюди поспішають на ранкові зміни.
Потім автобус петляє повз сквер Слави, Критий ринок, пл. Богдана Хмельницького та Центральний ринок — серце торгівлі й соціального життя міста. Тут салони зазвичай заповнюються до відмови. Далі шлях іде вулицями Гоголя, Віктора Чмиленка, Архангельською та Одеською, минаючи поліклініки й житлові масиви.
Завершується прямий напрямок у мікрорайоні Велика Балка біля Далекосхідного кладовища — одного з найбільших у місті (близько 80–100 га). Тут розташована Алея пам’яті Захисників і Захисниць України з військовими похованнями. У поминальні дні пасажиропотік тут помітно зростає.
Загалом у прямому напрямку — близько 35 зупинок, багато з них «на вимогу». Час у дорозі в спокійний період — 25–30 хвилин, у годину пік — до 45 хвилин через затори на Незалежності та Чайковського.
Зворотний напрямок: від Далекосхідного кладовища до Сімейної амбулаторії №4
Зворотний шлях майже дзеркальний, але з невеликими нюансами. Автобус стартує біля кладовища, проходить вул. Східну, Криничувату, пров. Ананіївський і виходить на Чайковського. Тут часто зупиняються люди з квітами та вінками.
Далі — поліклініка №3, вул. Арсенія Тарковського, Шевченка. Потім маршрутка знову потрапляє в центр: Критий ринок, Радіозавод, ТЦ Фуршет, магазин «Ятрань». У зворотному напрямку трохи більше зупинок біля медичних закладів і торгових точок.
Завершується шлях біля Сімейної амбулаторії №4. Загальна кількість зупинок у зворотному напрямку також близько 32–35. Багато пасажирів відзначають, що зворотний рейс у вечірні години часто йде трохи швидше, бо трафік розсіюється.
Актуальний розклад руху маршрутки №4 у 2026 році
Графік адаптований під ритм міста: ранній старт для робітників, щільні інтервали в пікові години та спокійніший вечірній рух.
Таблиця розкладу:
| День тижня | Перший рейс | Інтервал у пік (7–9 та 17–19) | Інтервал у міжпік | Останній рейс |
|---|---|---|---|---|
| Понеділок–п’ятниця | 05:30 | 5–7 хвилин | 10–12 хвилин | 22:00 |
| Субота | 06:00 | 8–10 хвилин | 12–15 хвилин | 20:30 |
| Неділя та свята | 07:00 | 10 хвилин | 15 хвилин | 20:00 |
Дані узгоджуються з інформацією з агрегаторів та відповідей міської ради. У реальності рекомендують перевіряти точний час у додатку EasyWay (eway.in.ua) — там видно GPS-трекінг кожного автобуса й затримки через затори чи ремонтні роботи. Пунктуальність маршруту тримається на рівні 80–90 % у звичайні дні.
Вартість проїзду, пільги та способи оплати
Станом на 2026 рік разова поїздка коштує 15 гривень. Тариф фіксований після підвищення у січні 2025 року. Оплата — готівкою або карткою кондуктору. Дрібні купюри та монети завжди в пригоді.
Пільги зберігаються для пенсіонерів, студентів, учасників бойових дій та інших категорій за відповідними посвідченнями. Штраф за безквитковий проїзд — 20 гривень. Деякі новіші автобуси підтримують безготівкову оплату через термінали.
Ключові зупинки та що там відбувається
- Сімейна амбулаторія №4 — стартова точка в спокійному районі. Поруч — поліклініка, аптеки, житлові будинки. Ідеально для місцевих жителів на ранкові візити до лікаря.
- Магазин «АТБ» (кілька зупинок) — бюджетний шопінг. Ранкові пасажири часто заходять за свіжими продуктами перед роботою.
- Радіозавод (ПАТ «НВП «Радій») — зупинка біля важливого високотехнологічного підприємства. Тут сідають працівники змін, які забезпечують місто робочими місцями в енергетичній галузі.
- Пл. Богдана Хмельницького та Центральний ринок — найжвавіша частина маршруту. Тут кипить торгівля, працюють кафе й офіси. У годину пік салони переповнені.
- Далекосхідне кладовище — кінцева зупинка. Великий меморіальний комплекс з Алеєю почесних воїнських поховань. Особливо людно в поминальні дні.
Практичні лайфхаки для комфортної поїздки
Для новачків: завантажте EasyWay або Moovit заздалегідь. У годину пік сідайте через задні двері, а виходьте — через передні. Просіть місце для літніх людей — це норма місцевої культури.
Досвідчені пасажири радять: натискайте кнопку «Зупинка» заздалегідь або чітко кажіть водієві «На вимогу». У спеку обирайте автобуси з кондиціонером (їх дедалі більше). Взимку — зручне взуття, бо зупинки можуть бути слизькими.
Якщо їдете з великими сумками до кладовища — беріть воду та зручне взуття для пішої частини. З дітьми краще вибирати менш завантажені рейси між піком.
Цікаві факти про 4 маршрутку Кропивницький
- Маршрутка №4 щодня перевозить від 3000 до 7000 пасажирів, з піковим навантаженням у ранкові та вечірні години, а також у поминальні дні біля кладовища.
- Вона обслуговує працівників ПАТ «НВП «Радій» — одного з провідних українських підприємств у сфері систем керування для атомної енергетики, що розвиває власний індустріальний парк.
- Кінцева зупинка — біля Далекосхідного кладовища площею майже 100 гектарів, де з 2022 року облаштовано Алею пам’яті Захисників і Захисниць України з військовими похованнями.
- Близько третини зупинок працюють у режимі «на вимогу» — це рідкість для центральних маршрутів і дуже зручно для мешканців тихих кварталів.
- Автобуси на лінії — переважно МАЗи та Богдани, частина з кондиціонерами та Wi-Fi. Перевізник — приватне підприємство, що працює на маршруті з 2018 року.
- У 2025–2026 роках міська рада регулярно перевіряє дотримання графіків саме на цьому напрямку через скарги пасажирів на вечірні рейси.
Маршрутка №4 — це не просто транспорт, а жива нитка, що щодня зшиває різні куточки Кропивницького в єдиний ритм.
Реальний час руху найкраще відстежувати в додатках, бо затори на центральних вулицях можуть додати 10–15 хвилин. Якщо плануєте регулярні поїздки — зверніть увагу на вечірні рейси після 20:00, коли інтервали трохи збільшуються.
Ця інформація допоможе як тим, хто вперше сідає на 4 маршрутку, так і тим, хто користується нею щодня. Місто змінюється, дороги ремонтують, тарифи коригують, а маршрутка №4 продовжує свою надійну роботу — з’єднувати людей, райони та важливі точки Кропивницького.
Церковний Юрій