Автобус №72 з’єднує північні житлові масиви Києва — від Синьоозерного та Вітряних Гір — зі станцією метро «Контрактова площа» на Подолі. Після оновлення траси навесні 2026 року шлях став довшим приблизно на два кілометри й тепер краще обслуговує нові квартали біля проспекту Георгія Гонгадзе. Поїздка триває 38–45 хвилин, а за вікном змінюються краєвиди від сучасних висоток до старовинних вуличок Подолу та Куренівки. Це один із небагатьох маршрутів, який дає пряме сполучення без пересадок для тисяч мешканців північних районів.
Маршрут проходить через Оболонський та Подільський райони, минає Куренівський ринок, станцію Почайна та кілька станцій метро. У 2026 році на лінії зазвичай працюють два-три автобуси, а інтервал коливається від 25 хвилин у пікові години до 40–45 хвилин у міжпіковий період. Вартість проїзду — 8 гривень незалежно від відстані.
Як виглядає траса 72 автобуса сьогодні
Автобус стартує на півночі біля кільця на проспекті Георгія Гонгадзе, де розкинулися нові житлові комплекси Синьоозерного масиву. Далі він прямує до проспекту Свободи, спускається повз зелені зони Вітряних Гір і виходить на вулиці, що ведуть до Куренівки. Тут відкривається панорама старого промислового району з ринком, де кияни досі купують свіжу зелень і рибу з ранку.
У зворотному напрямку шлях дещо відрізняється через особливості вуличної мережі: автобус іде через Щекавицьку, Оболонську, повз станцію метро «Тараса Шевченка» та залізничну платформу Почайна. Така асиметрія — не випадковість, а результат багаторічного планування, щоб уникнути заторів на вузьких ділянках Подолу. Загальна довжина одного напрямку тепер становить близько 12 кілометрів.
За цей час пасажир встигає побачити, як сучасна забудова плавно переходить у історичну частину міста. Біля кінцевої на Контрактовій площі — буквально за п’ять хвилин пішки до Андріївського узвозу, Контрактового будинку та фунікулера. Багато хто обирає саме 72-й, бо він економить час порівняно з комбінацією метро плюс прогулянка.
Зупинки та головні орієнтири
На маршруті 23–25 зупинок залежно від напрямку. Ось найважливіші з них, які найчастіше використовують пасажири:
- Проспект Георгія Гонгадзе (нова кінцева з 2026 року) — зручна для мешканців Синьоозерного масиву.
- Проспект Свободи — основна зупинка для Вітряних Гір.
- Медичний центр / Дитяча поліклініка — популярна серед сімей з дітьми.
- Вул. Світлицького та вул. Галицька — тут багато житлових будинків і невеликих магазинів.
- Куренівський ринок — ідеальна точка для тих, хто їде по продукти.
- Станція Почайна — пересадка на залізницю та інші автобуси.
- Станція метро «Тараса Шевченка» — зручна для поїздок у напрямку центру.
- Станція метро «Контрактова площа» — кінцева, звідси легко дістатися до історичного Подолу.
Повний актуальний перелік зупинок та схему краще переглядати в застосунках EasyWay або «Київ Цифровий», бо під час ремонтних робіт можливі тимчасові коригування. У 2025 році, наприклад, через ремонт шляхопроводу на Новокостянтинівській маршрут тимчасово змінювали, але з квітня 2026 року він працює за оновленою постійною схемою.
Розклад руху 72 автобуса у 2026 році
Рух розпочинається близько 5:55–6:00 з північної кінцевої та о 6:40 з Контрактової площі. Останні рейси прибувають до 22:10–22:50 залежно від дня тижня. Інтервал у будні в години пік (7:00–9:00 та 16:00–19:00) тримається на рівні 25–30 хвилин, у міжпіковий час — 35–45 хвилин. У вихідні інтервали трохи більші, але маршрут працює щодня без перерв.
Ось приклад типового розкладу на будній день (дані орієнтовні, точний час залежить від трафіку):
| Напрямок | Перший рейс | Останній рейс (прибуття) | Середній інтервал |
| Північ → Контрактова площа | 05:55–06:00 | 22:05–22:47 | 25–40 хв |
| Контрактова площа → Північ | 06:40 | 22:25–22:50 | 25–45 хв |
Найкращий спосіб дізнатися точний час прибуття конкретного автобуса — скористатися застосунком EasyWay або Google Maps з увімкненою геолокацією. Там видно реальний рух транспорту на карті та прогнозовані затримки через затори.
Вартість проїзду та сучасні способи оплати
У 2026 році разовий проїзд у комунальному автобусі коштує 8 гривень. Це фіксований тариф для всіх маршрутів Київпастранс. Пільговики та власники транспортних карток з відповідним статусом їздять безкоштовно або зі знижкою.
Найзручніший спосіб оплати у 2026 році — застосунок «Київ Цифровий». Достатньо відсканувати QR-код у салоні або ввести бортовий номер автобуса, і квиток з’явиться у телефоні. Контролер бачить запис автоматично, без додаткової перевірки валідатором.
Також працюють транспортна картка, банківська картка з безконтактною оплатою, Apple Pay та Google Pay. Готівку водії все ще приймають, але більшість пасажирів уже перейшли на безготівкові методи — це швидше і зручніше. Гаряча лінія Київпастранс для питань з оплатою та скаргами: 0800 504 411.
Практичні поради для початківців і досвідчених пасажирів
- Завантажте заздалегідь два-три застосунки: «Київ Цифровий» для оплати та EasyWay для відстеження. У години пік інтернет може бути нестабільним, тому краще мати офлайн-карту маршруту.
- У дощ або сніг краще сідати на зупинках з павільйонами — на відкритих зупинках у Вітряних Горах вітер відчувається особливо сильно.
- Якщо їдете з великою сумкою з ринку, краще виходити на Куренівському ринку або біля Почайної — там зручніше пересідати на інші маршрути або таксі.
- Для поїздок у центр з Контрактової зручно комбінувати з метро: 72-й довезе вас прямо до пересадки, а далі — одна зупинка до Хрещатика чи Майдану.
- Увечері після 21:00 інтервал зростає, тому плануйте час з запасом, особливо якщо маєте важливу зустріч.
Досвідчені пасажири часто відзначають, що 72-й рідше застрягає в заторах порівняно з маршрутами, що йдуть через центральні мости. Це пов’язано з особливостями вуличної мережі Подолу та Куренівки.
Цікаві факти про 72 автобус
- Після оновлення у квітні 2026 року маршрут подовжили до проспекту Георгія Гонгадзе, щоб мешканці нових кварталів Синьоозерного масиву отримали пряме сполучення з Подолом без пересадок.
- Назва «Вітряні Гори» — не просто красива метафора. На цій височині справді часто дме сильний вітер, і автобуси тут іноді трохи розгойдує на поворотах.
- Куренівський ринок, повз який проїжджає маршрут, — один з найстаріших у Києві. Деякі торговці працюють тут вже десятиліттями і впізнають постійних пасажирів 72-го в обличчя.
- У 2025 році через ремонт шляхопроводу маршрут тимчасово ходив іншою трасою через Верхній Вал та Межигірську. Багато пасажирів тоді відкрили для себе нові куточки Подолу.
- На лінії переважно працюють сучасні низькопідлогові автобуси, що робить посадку зручною для людей з візочками, велосипедистів та пасажирів з обмеженими можливостями.
72 автобус Київ — це не просто цифра на табличці. Це щоденна нитка, що зшиває північні спальні райони з живим, дихаючим Подолом. Хтось їде на роботу, хтось — на ринок по свіжу рибу, а хтось просто дивиться у вікно і помічає, як місто змінюється від кварталу до кварталу. У 2026 році, з оновленим маршрутом і зручними способами оплати, він став ще практичнішим і передбачуванішим. Слідкуйте за оновленнями на офіційному сайті Київпастранс та в міських застосунках — і ваша поїздка завжди буде комфортною.
Церковний Юрій