Колісний завод прокидається рано, коли перші промені сонця ковзають по гігантським верстатам, а тролейбус №6 вже гуде дротами, збираючи робітників. Цей маршрут з’єднує промислові серця Кременчука – від КрАЗу до Укртатнафти, пронизуючи житлові квартали й тихі провулки. За 38 хвилин ти долаєш понад 12 кілометрів, милуючись зміною пейзажів: від металевих каркасів до зелених проспектів і промислових веж. Він не просто транспорт – це жива нитка, що пульсує ритмом міста, де кожен день оживає з гудком “рогатого”.
Уявіть, як ти сідаєш біля вікна, і лівий берег Дніпра розгортається панорамою: спочатку гул заводів, потім гамір ринків на Молодіжній, а наприкінці – запах нафти від ТЕЦ. Цей маршрут перевозить тисячі щодня, стаючи надійним супутником для 16 мільйонів пасажирів на рік у всій системі. А зараз розберемося, як він народився й чому досі тримається на плаву.
Історія маршруту: від першого гудка 1966-го до нових PTS у 2025-му
Кременчукський тролейбус народився 6 листопада 1966 року, коли перша лінія від Річкового вокзалу до електростанції оживила вулиці. Тоді 19 машин Київ-4 гули проспектами, а депо на Київській тільки розгорталося. Маршрут №6 з’явився пізніше, у 1970-х, коли місто розквітло промисловими гігантами. Він з’єднав Колісний завод з Укртатнафтою, стаючи артерією для робітників КрАЗу, техвуглецю й ТЕЦ – символом радянської індустрії.
У 1980-х ZiU-682 заповнювали лінії щодня, але 1990-ті принесли кризу: мережі скоротилися, ремонтів бракувало. Та Кременчук вистояв. З 2017-го ЄБРР і ЄІБ вклали 10 мільйонів євро, оновивши флот 50 низькопідлоговими машинами з автономним ходом до 20 км. У 2025-му прибули 11 PTS-12309 – сучасні “рогаті” з кондиціонерами, що тепер гасають №6. Сьогодні парк налічує 77 тролейбусів, мережа – 65 км, а маршрут стабільний, хоч і з короткими рейсами до Молодіжної (позначка “М”). Джерело: Вікіпедія.
Цей шлях еволюціонував від “гармошок” до Богданів Т70117 і ЛАЗів Е183 – машина часу на дротах, що пережила війни й реформи. А в 2026-му, з новими водіями, він став ще пунктуальнішим.
Схема руху: 23 зупинки, що оживають Кременчук
Маршрут пролягає лівим берегом Дніпра, від промислового північного краю до нафтопереробного півдня. Повний цикл – 12,14 км, ціна квитка 12 грн. Ось ключові зупинки з описами, щоб ти знав, де висіяти.
| № | Зупинка | Час від старту (хв) | Опис району |
|---|---|---|---|
| 1 | Колісний завод | 0 | Промзона, робітники КрАЗу сідають першими |
| 2 | Завод “КрАЗ” | 1 | Автогігант, гул пресів чутно здалеку |
| 3 | Вул. Київська | 3 | Біля депо, транспортний хаб |
| 4 | Тролейбусне управління | 4 | Серце системи, звідси керують рухом |
| 5 | Автопарк | 7 | Автотранспортна зона |
| 6 | вул. Героїв УПА | 8 | Житловий квартал, патріотичні мурали |
| 7 | Станція техобслуговування | 9 | Промислові сервіси |
| 8 | Автокооператив | 10 | Гаражі кооперативу |
| 9 | Проспект Полтавський | 12 | Центральний проспект |
| 10 | вул. Сержанта Трушакова | 13 | Житлові будинки |
| 11 | Вул. Козацька | 15 | Історичний квартал |
| 12 | Вул. Якова Петруся | 17 | Біля кварталу 304 |
| 13 | Вул. Керченська | 19 | Тихі вулички |
| 14 | Вул. Героїв України | 22 | Патріотичний акцент |
| 15 | Техучилище | 25 | Навчальний заклад |
| 16 | Проспект Лесі Українки | 27 | Зелена зона |
| 17 | Вул. Молодіжна | 29 | Ринок, гамір торгівлі |
| 18 | Свіштовське кладовище | 31 | Тиха околиця |
| 19 | Свічний заводик | 32 | Малий пром |
| 20 | Завод техвуглецю | 34 | Хімічний сектор |
| 21 | Завод техвуглецю 2 | 35 | Розширення |
| 22 | Кременчуцька ТЕЦ | 37 | Енергетичний вузол |
| 23 | Укртатнафта | 38 | Нафтовий гігант, кінець шляху |
Джерела даних: kr.rozklad.in.ua. Зворотний шлях дзеркальний, з можливими скороченнями. У пік – стояння на світлофорах біля Молодіжної, але вид на Дніпро вартий того. Цей список – твій путівник по місту, де кожна зупинка ховає свою історію.
Актуальний розклад 2026: від ранкових до вечірніх рейсів
Розклад заточений під заводський графік: рано старт, ввечері фініш. Інтервал будні – 25 хв пік, до 77 хв вихідні. Перший рейс з Колісного ~6:23, останній ~19:39. Слідкуй за EasyWay чи Rozklad.in.ua – там GPS у реальному часі.
Ось таблиця відправлень з кінцевих (приблизно, з урахуванням трафіку):
| Напрямок | Будні (Пн-Пт) | Вихідні (Сб-Нд) |
|---|---|---|
| З Колісного заводу | 6:23, 6:33, 6:48, 7:42, 8:11М, 8:52М, 9:33, 10:04, 10:55, 12:17, 14:20, 15:01, 15:44, 16:00М, 16:44, 18:08М, 18:17, 19:39 | 7:30, 8:52М, 10:14, 11:36, 12:58, 14:20, 15:42, 17:04М, 18:17, 19:39 |
| З Укртатнафти | 6:49, 7:30, 8:14, 8:54, 10:16, 10:47, 11:38, 12:19, 13:00, 13:42, 14:22, 15:03, 15:42, 16:25, 17:29, 19:00, 20:20 (депо) | 6:51, 8:13, 10:57, 12:19, 13:41, 15:03, 16:25, 19:00, 20:20 (депо) |
М – до Молодіжної. У свята чи ремонти – перевір апку. Не пропусти 8:00 – пік, стояння гарантоване, але й шанс поспілкуватися з місцевими.
Цікаві факти 🚀
- 🥳 PTS-12309 на №6 – перші з автономним ходом, проїдуть міст без дротів!
- 🔥 У 1980-х маршрут годував 20 тис. робітників щодня – рекорд для міста.
- 😲 Найдовша поїздка – 40 хв з заторами, еквівалент 2,5 год пішки.
- 📸 Transphoto.org фіксує №208 на Лесі Українки – легенда 2021-го.
- ⚡ Мережа 65 км, але №6 – найпромисловий, з ТЕЦ і нафтою.
Ці перлини роблять поїздку пригодою, а не рутиною.
Поради кременчужанам: як осідлати №6 без стресу
Сідай спереду – кращий вид на заводи. У пік (7-9 ранку) бери проїзний, 12 грн готівкою чи карткою. Апка EasyWay рятує: бачиш, де стоїть твій тролейбус. Якщо М-рейнс – ідеал до ринку на Молодіжній, свіжі овочі по дорозі.
- Перевіряй Rozklad.in.ua перед виходом – затори біля Героїв України норма.
- Для сімей з дітьми – низькопідлоговий Богдан, візок влізе легко.
- Вечером після 18:00 – місця купа, час помріяти під гудок.
- Еко-бонус: тролейбус – чистий транспорт, менше викидів, ніж маршрутки.
- Гумор: якщо штанги злітають (рідко), водії – аси, фікс за хвилину.
З цими хитрощами №6 стане твоїм фаворитом. А якщо йдеш на КрАЗ чи ТЕЦ – це твій must. Місто дихає через такі маршрути, і хто знає, які сюрпризи чекають попереду на дротах…
Церковний Юрій