Ескалація конфлікту на Близькому Сході створює серйозні логістичні проблеми для Об’єднаних Арабських Еміратів. Ця країна імпортує близько 90% продуктів харчування. Тепер влади екстрено перебудовують ланцюги постачань, аби уникнути порожніх полиць у магазинах. Про це повідомляє джерело.
Криза судноплавства в протоці
Супермаркети Дубая поки що заповнені. Логістичні мережі, створені під час пандемії Covid-19 та повеней, допомагають утримувати ситуацію під контролем. Та напруга в регіоні не спадає.
Головний виклик — порушення судноплавства в Ормузькій протоці. Загрози безпеці затримують партії індійського рису, австралійського м’яса та індонезійської кави.
Індійські вантажовідправники фіксують застряглі 400 тисяч тонн рису басматі в портах і на морі. Вони не можуть дістатися Перської затоки. Після ударів по Ірану судноплавні компанії масово скасували рейси до регіону. Це вдарило по постачанню бразильської курятини — ОАЕ закупили її 480 тисяч тонн торік.
Іран запровадив санкції: заборонив експорт свіжих фруктів, овочів та іншої агропродукції.
За даними аналітичної компанії Altana, країни Перської затоки — ОАЕ, Саудівська Аравія, Ірак, Кувейт, Катар і Бахрейн — щороку витрачають 10 мільярдів доларів на зерно, м’ясо та свіжі продукти. Майже все йде через Ормузьку протоку.
Антикризові заходи влади
Щоб стримати паніку, ОАЕ активізували кризовий менеджмент. Міністр економіки Абдулла бін Тук Аль-Маррі запевнив: стратегічних запасів першої необхідності вистачить на 4–6 місяців.
Уряд субсидує логістику, наказав торговцям не підвищувати ціни. Початкові прогалини на полицях заповнили з центральних складів.
Аналітики впевнені: повністю перекрити імпорт неможливо. Навіть при тривалій блокаді є альтернативи. Частина вантажів уже йде повітряними та наземними шляхами. Проте це підвищить витрати, що позначиться на цінах для споживачів.
Олексій Паламарчук