Эскалация конфликта на Ближнем Востоке создает серьезные логистические проблемы для Объединенных Арабских Эмиратов. Эта страна импортирует около 90% продуктов питания. Теперь власти экстренно перестраивают цепочки поставок, чтобы избежать пустых полок в магазинах. Об этом сообщает источник.
Кризис судоходства в проливе
Супермаркеты Дубая пока что заполнены. Логистические сети, созданные во время пандемии Covid-19 и наводнений, помогают удерживать ситуацию под контролем. Но напряжение в регионе не спадает.
Главный вызов — нарушение судоходства в Ормузском проливе. Угрозы безопасности задерживают партии индийского риса, австралийского мяса и индонезийского кофе.
Индийские отправители фиксируют застрявшие 400 тысяч тонн риса басмати в портах и на море. Они не могут добраться до Персидского залива. После ударов по Ирану судоходные компании массово отменили рейсы в регион. Это ударило по поставкам бразильской курятины — ОАЭ закупили ее 480 тысяч тонн в прошлом году.
Иран ввел санкции: запретил экспорт свежих фруктов, овощей и другой агропродукции.
По данным аналитической компании Altana, страны Персидского залива — ОАЭ, Саудовская Аравия, Ирак, Кувейт, Катар и Бахрейн — ежегодно тратят 10 миллиардов долларов на зерно, мясо и свежие продукты. Почти все идет через Ормузский пролив.
Антикризисные меры властей
Чтобы сдержать панику, ОАЭ активировали кризисный менеджмент. Министр экономики Абдулла бин Тук Аль-Марри заверил: стратегических запасов первой необходимости хватит на 4–6 месяцев.
Правительство субсидирует логистику, приказало торговцам не повышать цены. Начальные пробелы на полках заполнили из центральных складов.
Аналитики уверены: полностью перекрыть импорт невозможно. Даже при длительной блокаде есть альтернативы. Часть грузов уже идет воздушными и наземными путями. Однако это повысит расходы, что отразится на ценах для потребителей.
Олексій Паламарчук