119 автобус Кропивницький: маршрут, розклад і секрети зручних поїздок

Гамір Автостанції №1 у Кропивницькому оживає з першими променями сонця, коли жовтий автобус №119 ковтає останні пасажирів і рушає у свою щоденну подорож. Цей маршрут, ніби артерія, що з’єднує нові й старі вокзали через серцевий район Великої Балки, став справжнім порятунком для тисяч місцевих. Від промислових околиць до галасливого центру – кожна зупинка ховає свою історію, а дорога манить швидкістю та надійністю. Розклад точний, як годинник, а пейзажі за вікном змінюються від сірих заводів до зелених парків.

Велика Балка, цей динамічний мікрорайон з гучними фабриками та затишними дворами, перетворюється на фон для поїздки. Автобус проноситься повз школи й лікарні, збираючи робітників, студентів і бабусь з кошиками. За 30-40 хвилин ви долаєте 15 кілометрів, уникаючи заторів центру. А ввечері, коли сонце хилиться до заходу, маршрут повертає до вокзалу №2, де чекатимуть міжміські поїзди чи друзі з далеких сіл.

Історія маршруту: від тестового запуску до повсякденності

Уявіть травень 2023-го: Кропивницький потребував свіжого подиху в транспорті. Міська рада, почувши скарги пасажирів на довгі пересадки між вокзалами, запустила №119 у тестовому режимі 6 травня. Два автобуси з самого ранку до ночі з’єднали АС-1 біля аеропорту з АС-2 у серці міста, проходячи через Велику Балку. Перші дні принесли понад 800 гривень виручки – люди потягнулися до новинки.

За роки маршрут витримав випробування: у червні 2025-го через ремонт доріг тимчасово скоротили до Критого ринку й кладовища, але швидко повернули повний цикл. Сьогодні, у 2026-му, він стабільний, з оновленим автопарком від КП “Електротранс”. Цей шлях не просто транспорт – це місток між околицями та центром, де промисловість зустрічає адміністрацію.

Прямий маршрут: повний список зупинок від АС-1 до АС-2

Автобус стартує з Автостанції №1, де запах кави з кіосків змішується з гулом двигунів. Далі – пряма дорога через околиці, де панують робітничі райони. Перед списком нагадаю: маршрут іде через Велику Балку, торкаючись шкіл, поліклінік і магазинів, роблячи поїздку максимально корисною.

• Автовокзал №1 “Аеропорт” – початкова точка для міжміських мандрівників.
• вул. Харківська – поруч промислові зони, зручна для робітників.
• вул. Карпатська – тихі дворики з багатоповерхівками.
• вул. Лицарів Зимового Походу – історична назва нагадує про героїв.
• пров. Степовий – вузькі вулички з приватними будинками.
• м/н Велика Балка – серце району, школи й магазини.
• вул. Східна – поруч гімназії та дитячі майданчики.
• вул. Криничувата – житловий масив з аптеками.
• пров. Мирний – спокійний куточок для місцевих.
• пров. Ананіївський – перехід до центру Балки.
• вул. Чайковського – культурний акцент району.
• Школа №2 – ранкові пікові години тут киплять.
• вул. Новгородська – поруч поліклініки.
• вул. Петропавлівська – житло й сервіси.
• Дитяча обласна лікарня – ключова зупинка для батьків.
• вул. Гоголя – літературний шарм у промзоні.
• Міськвиконком – адміністративний хаб.
• пл. Богдана Хмельницького – центр міста, торгівля.
• Дитячо-юнацький центр – для молоді.
• Школа №4 – ще одна освітня точка.
• Держказначейство – офісний рух.
• 118-й мікрорайон – сучасні будинки.
• Райвідділ поліції – безпека на маршруті.
• вул. Габдрахманова – околиця з парками.
• вул. Академіка Корольова – фінал біля АС-2.

Цей список охоплює 25 зупинок, роблячи маршрут гнучким. Район Великої Балки – це суміш заводів і затишку, де автобус збирає різнокольоровий натовп: від зварювальників до чиновників.

Зворотний напрямок: від АС-2 назад до АС-1

Повернення не менш захопливе – автобус повертає через Преображенську, минаючи Далекосхідне кладовище й Охтирську. Ключові точки: Автостанція №2, просп. Винниченка, пл. Богдана Хмельницького (спільні з прямим), вул. Преображенська, Далекосхідне кладовище, вул. Запорізька, Чайковського, Охтирська, Харківська й назад до АС-1. Цей петельний шлях уникає дублювання, додаючи шарму з краєвидами кладовища та зелених зон.

Розклад руху на 2026 рік: таблиця для буднів і вихідних

Розклад стабільний, з акцентом на денний час. Ось ключові рейси з сайту rozklad.in.ua та gre4ka.info – перевірте в EasyWay для live-оновлень.

Джерела даних: krp.rozklad.in.ua та gre4ka.info. Інтервал ~1,5-2 години, пікові – частіше. Завжди перевіряйте EasyWay для GPS і затримок. У 2026 немає глобальних змін, лише сезонні коригування.

Вартість, оплата та пільги: скільки коштує поїздка

Проїзд у №119 – бюджетний варіант: 10 гривень за квиток у 2026-му. Кондуктор видає паперовий талон, але готується електронний квиток від “Електротранс”. Пільги для пенсіонерів, АТОшників, студентів – безкоштовно чи зі знижкою. Проїзний на місяць: учні 170 грн, студенти 220 грн, дорослі 350 грн. Купуйте в касах АС чи кіосках – зручно й надійно.

Особливості: від завантаженості до альтернатив

Автобус рухається плавно, але в 7-9 та 17-19 години салон тісний – сідайте на початку. Час у дорозі коливається від трафіку, але рідко понад 50 хвилин. Переваги: пряме з’єднання вокзалів, без маршруток. Альтернативи – 118 чи 123, але вони довші. Взимку гріє опалення, влітку – відкриті вікна з вітерцем степу.

Маршрут №119 пульсує ритмом Кропивницького, збираючи історії на кожній зупинці. Чи то по дорозі на роботу, чи до бабусі в Балку – він тут, готовий везти. Сідайте, і нехай дорога буде легкою, а наступна зупинка – вашою мрією.