Автобус 119 Кропивницкий: маршрут, расписание и секреты удобных поездок

Суета Автостанции №1 в Кропивницком оживает с первыми лучами солнца, когда жёлтый автобус №119 забирает последних пассажиров и отправляется в своё ежедневное путешествие. Этот маршрут, словно артерия, соединяющая новые и старые вокзалы через сердечный район Великой Балки, стал настоящим спасением для тысяч местных. От промышленных окраин до шумного центра — каждая остановка скрывает свою историю, а дорога манит скоростью и надёжностью. Расписание точное, как часы, а пейзажи за окном меняются от серых заводов до зелёных парков.

Великая Балка, этот динамичный микрорайон с громкими фабриками и уютными дворами, превращается в фон для поездки. Автобус проносится мимо школ и больниц, собирая рабочих, студентов и бабушек с корзинами. За 30—40 минут вы преодолеваете 15 километров, избегая пробок центра. А вечером, когда солнце клонится к закату, маршрут возвращается к вокзалу №2, где будут ждать междугородные поезда или друзья из далёких сёл.

История маршрута: от тестового запуска до повседневности

Представьте май 2023-го: Кропивницкий нуждался в свежем дыхании в транспорте. Городской совет, услышав жалобы пассажиров на долгие пересадки между вокзалами, запустил №119 в тестовом режиме 6 мая. Два автобуса с самого утра до ночи соединили АС-1 у аэропорта с АС-2 в сердце города, проходя через Великую Балку. Первые дни принесли свыше 800 гривен выручки — люди потянулись к новинке.

За годы маршрут выдержал испытания: в июне 2025-го из-за ремонта дорог временно сократили до Крытого рынка и кладбища, но быстро вернули полный цикл. Сегодня, в 2026-м, он стабилен, с обновлённым автопарком от КП «Электротранс». Этот путь не просто транспорт — это мостик между окраинами и центром, где промышленность встречает администрацию.

Прямой маршрут: полный список остановок от АС-1 до АС-2

Автобус стартует с Автостанции №1, где запах кофе из киосков смешивается с гулом двигателей. Далее — прямая дорога через окраины, где царят рабочие районы. Перед списком напомню: маршрут идёт через Великую Балку, касаясь школ, поликлиник и магазинов, делая поездку максимально полезной.

• Автовокзал №1 «Аэропорт» — начальная точка для междугородних путешественников.
• ул. Харьковская — рядом промышленные зоны, удобна для рабочих.
• ул. Карпатская — тихие дворики с многоэтажками.
• ул. Лицарей Зимнего похода — историческое название напоминает о героях.
• пер. Степной — узкие улочки с частными домами.
• м/р Великая Балка — сердце района, школы и магазины.
• ул. Восточная — рядом гимназии и детские площадки.
• ул. Криничуватая — жилой массив с аптеками.
• пер. Мирный — спокойный уголок для местных.
• пер. Ананьевский — переход к центру Балки.
• ул. Чайковского — культурный акцент района.
• Школа №2 — утренние пиковые часы здесь кипят.
• ул. Новгородская — рядом поликлиники.
• ул. Петропавловская — жильё и сервисы.
• Детская областная больница — ключевая остановка для родителей.
• ул. Гоголя — литературный шарм в промзоне.
• Горсовет — административный хаб.
• пл. Богдана Хмельницкого — центр города, торговля.
• Детско-юношеский центр — для молодёжи.
• Школа №4 — ещё одна образовательная точка.
• Держказначейство — офисный поток.
• 118-й микрорайон — современные дома.
• Райотдел полиции — безопасность на маршруте.
• ул. Габдрахманова — окраина с парками.
• ул. Академика Королёва — финал у АС-2.

Этот список охватывает 25 остановок, делая маршрут гибким. Район Великой Балки — это смесь заводов и уюта, где автобус собирает разноцветную толпу: от сварщиков до чиновников.

Обратное направление: от АС-2 обратно к АС-1

Возвращение не менее захватывающее — автобус поворачивает через Преображенскую, минуя Дальневосточное кладбище и Охтирскую. Ключевые точки: Автостанция №2, просп. Винниченко, пл. Богдана Хмельницкого (общие с прямым), ул. Преображенская, Дальневосточное кладбище, ул. Запорожская, Чайковского, Охтирская, Харьковская и обратно к АС-1. Этот петлевой путь избегает дублирования, добавляя шарма с видами кладбища и зелёных зон.

Расписание движения на 2026 год: таблица для будней и выходных

Расписание стабильное, с акцентом на дневное время. Вот ключевые рейсы с сайта rozklad.in.ua и gre4ka.info — проверьте в EasyWay для live-обновлений.

Источники данных: krp.rozklad.in.ua и gre4ka.info. Интервал ~1,5—2 часа, пиковые — чаще. Всегда проверяйте EasyWay для GPS и задержек. В 2026 нет глобальных изменений, лишь сезонные корректировки.

Стоимость, оплата и льготы: сколько стоит поездка

Проезд в №119 — бюджетный вариант: 10 гривен за билет в 2026-м. Кондуктор выдаёт бумажный талон, но готовится электронный билет от «Электротранс». Льготы для пенсионеров, АТОшников, студентов — бесплатно или со скидкой. Проездной на месяц: школьники 170 грн, студенты 220 грн, взрослые 350 грн. Покупайте в кассах АС или киосках — удобно и надёжно.

Особенности: от загруженности до альтернатив

Автобус движется плавно, но в 7—9 и 17—19 часы салон тесный — садитесь в начале. Время в дороге колеблется от трафика, но редко свыше 50 минут. Преимущества: прямое соединение вокзалов, без маршруток. Альтернативы — 118 или 123, но они длиннее. Зимой греет отопление, летом — открытые окна с ветерком степи.

Маршрут №119 пульсирует ритмом Кропивницкого, собирая истории на каждой остановке. Будь то по дороге на работу или к бабушке в Балку — он здесь, готов везти. Садитесь, и пусть дорога будет лёгкой, а следующая остановка — вашей мечтой.