Маршрутка №223 у Кривому Розі щодня з’єднує жвавий мікрорайон Східний-3 з кільцем 44-го кварталу, долаючи майже 20 кілометрів за 35–50 хвилин. Цей прямий шлях проходить крізь сучасні житлові масиви, торгові зони, центральні вулиці та промислові околиці, роблячи його незамінним для тисяч криворіжців, які їдуть на роботу, до школи чи просто у справах. Станом на 2026 рік вартість однієї поїздки становить 20 гривень, а автобуси курсують з 5:30 ранку до 22:00 вечора з інтервалом від 5 до 15 хвилин у будні.
Пасажири люблять 223-ю за швидкість і прямоту: без зайвих пересадок ви опиняєтеся в серці міста або навпаки — у тихому спальному районі. Флот перевізника ПАТ «Північтранс» поступово оновлюється, з’являються машини з кондиціонерами, хоча іноді трапляються й старіші екземпляри з характерним «криворізьким шармом». Саме цей маршрут став справжнім порятунком для мешканців Східного-3, коли місто розросталося, а потік людей між східними мікрорайонами та 44-м кварталом лише зростав.
Як народився і еволюціонував маршрут 223
Маршрутка №223 з’явилася на карті Кривого Рогу на початку 2000-х, коли місто активно розбудовувало нові житлові масиви на сході. Східний-3, Східний-2 і Східний-1 перетворювалися на густонаселені райони з багатоповерхівками, школами та дитячими майданчиками, а зв’язок з центром і промисловою частиною залишався слабким. Тоді приватні перевізники запустили цей напрямок, щоб розвантажити переповнені трамваї та тролейбуси.
Спочатку їздили старенькі «Газелі» та «Еталони», які гойдалися на вибоїнах і збирали черги на зупинках. З роками маршрут зміцнів: додалися зупинки біля нових супермаркетів, автосалонів і шкіл. Після 2015-го флот почав оновлюватися — з’явилися Mercedes Sprinter з м’якими сидіннями та Wi-Fi в окремих машинах. Сьогодні 223-та — це не просто транспорт, а частина щоденного ритму міста, де шахтарі, студенти, мами з візочками та офісні працівники знаходять спільну мову в тісному салоні.
Еволюція маршруту відобразила зміни самого Кривого Рогу: від промислового гіганта з рудниками до сучасного міста з новими кварталами. Пасажири часто згадують, як раніше доводилося чекати по 20 хвилин, а тепер у ранкові години інтервал стискається до 4–5 хвилин. Це робить 223-ю одним з найпопулярніших напрямків серед усіх маршруток міста.
Повний маршрут і детальний опис зупинок
Маршрут простягається на 19,58 км і проходить через ключові райони: від спальних мікрорайонів Східного до центральних бульварів і далі — до 44-го кварталу. Дорога петляє вулицями Лісового, Симонова, Водоп’янова, Вечірнім бульваром, проспектом 200-річчя Кривого Рога, Електричною та іншими. Кожна зупинка має свої орієнтири, які допомагають не пропустити потрібну.
Ось повний перелік зупинок у напрямку Східний-3 → Кільце 44-го кварталу (29 основних точок):
| № | Зупинка | Орієнтири та район |
|---|---|---|
| 1 | Східний-3 | Кінцева, магазини, Східний |
| 2 | Східний-2 | Дитячі майданчики, Східний |
| 3 | Симонова | Офісні центри, Центральний |
| 4 | Школа | Школа №38, Східний |
| 5 | Східний-1 | Кафе, Східний |
| 6 | Ресторан «Абсолют» | Фастфуд, Центр |
| 7 | Автосалон | АЗС, Центр |
| 8 | Сільпо | Супермаркет, Центр |
| 9 | вул. Івана Авраменка | Житлові будинки |
| 10 | вул. Павла Глазового | Бульварна зона |
| 11 | ст. пл. Олександра Поля | Транспортний вузол |
| 12 | Готель «Київ» | Центр міста |
| 13 | вул. Космонавтів | Житловий масив |
| 14 | пл. 30-річчя Перемоги | Площа, парк |
| 15 | мкр. Ювілейний | Житловий квартал |
| 16 | вул. Спаська | Ринок «Ювілейний» |
| 17 | Ювілейна | Торгова зона |
| 18 | Ясен (на вимогу) | Магазин |
| 19 | вул. Едуарда Фукса | Автотехнікум |
| 20 | Автотехнікум | Навчальний заклад |
| 21 | Піонер | Шахта Олександра Поля |
| 22 | Шахта Олександра Поля | Промислова зона |
| 23 | КРЕС | Енергетичний об’єкт |
| 24 | Рудник ім. Монастирська | Промзона |
| 25 | Д.До ім. Монастирська | Ставки |
| 26 | Ставки | Природна зона |
| 27 | вул. 20-го Партз’їзду | Житлові будинки |
| 28 | Універмаг | Торговий центр |
| 29 | Кільце 44-й квартал | Кінцева, Спорткомплекс |
У зворотному напрямку зупинки повторюються в дзеркальному порядку, з невеликими нюансами на вимогу. Кожна точка — це не просто назва, а цілий шматок життя району: біля «Сільпо» завжди пахне свіжим хлібом, на пл. 30-річчя Перемоги гуляють сім’ї, а біля КРЕС відчувається промислова енергія міста.
Розклад руху та особливості інтервалів
Маршрутка №223 стартує о 5:30 з Східного-3 і завершує рейси близько 22:00 на кільці 44-го кварталу. У будні вранці та ввечері інтервал тримається на рівні 5–7 хвилин — саме в ці години салон наповнюється до відмови. Вдень частота спадає до 10–15 хвилин, а у вихідні стає спокійніше, хоча в пік (ранок суботи) все одно тісно.
Практика показує: найкраще виїжджати до 8:00 або після 17:30, щоб уникнути заторів на Вечірньому бульварі та проспекті 200-річчя. Після 22:00 маршрутку доводиться чекати довго, тому багато хто переходить на таксі або йде пішки. Перевізник регулярно коригує графік залежно від сезону та дорожньої ситуації — у зимові заметілі інтервали можуть зростати.
Вартість проїзду, оплата та перевізник
З 1 травня 2026 року проїзд у всіх криворізьких маршрутках, включно з 223-ю, коштує 20 гривень. Оплата можлива готівкою водію або безконтактно — карткою чи телефоном. Пільги діють для певних категорій згідно з міськими правилами, а діти до 6 років часто їздять безкоштовно за домовленістю.
Перевізник ПАТ «Північтранс» базується на вулиці Бикова, 10. Компанія відома оновленим флотом Mercedes Sprinter з кондиціонерами та камерами спостереження. Телефон гарячої лінії (0564) 64-64-34 працює для скарг чи уточнень. Хоча іноді трапляються скарги на чистоту салону, загалом машини тримають у робочому стані, а водії знають маршрут як свої п’ять пальців.
Чому саме 223-ю обирають тисячі криворіжців
Цей маршрут — справжній порятунок для тих, хто живе на Східному і працює в центрі чи на 44-му кварталі. Прямий шлях минає повз ключові магазини, школи, поліклініки та спортивні об’єкти. Пасажири відзначають зручність: за 40 хвилин ви перетинаєте половину міста без пересадок, чого не завжди вдається на комунальному транспорті.
Особливо цінують 223-ю мами з маленькими дітьми — широкі двері та можливість попросити зупинку на вимогу роблять поїздку комфортнішою. Шахтарі та робітники промислової зони користуються нею для швидкого доступу до рудників і заводів. Навіть у спеку чи мороз кондиціонери в нових машинах рятують від дискомфорту.
Поради пасажирам маршрутки 223
- Вибирайте правильний час. Уникайте пікових годин (7:30–9:00 та 16:30–18:30), якщо не любите тисняви. Ранні рейси о 5:30–6:30 найспокійніші.
- Готуйте дрібні гроші або картку. Водії рідко розмінюють великі купюри, а безконтактна оплата працює швидко й зручно.
- Слідкуйте за зупинками через додатки. eway.in.ua чи Moovit показують реальний рух у режимі онлайн — не пропустіть свою.
- Беріть навушники чи книгу. Поїздка триває майже годину в заторах, тому час пролетить непомітно з улюбленим подкастом.
- Перевіряйте салон перед посадкою. Якщо машина виглядає надто старою, зачекайте наступну — нові Sprinter з’являються частіше вранці.
- Знайте альтернативи. Якщо поспішаєте в центр, іноді швидкісний трамвай або безкоштовний комунальний автобус виявляється вигіднішим за часом.
Ці прості хитрощі перетворять звичайну поїздку на комфортну подорож містом, де кожен день приносить нові враження.
Маршрутка №223 — це не просто транспорт. Це живий потік життя Кривого Рогу, де перетинаються долі тисяч людей. Вона везе дітей до школи, батьків на роботу, а ввечері — усіх додому під зоряне небо над рудниками. Кожна поїздка наповнена розмовами, сміхом і тим особливим криворізьким духом, який робить місто рідним.
Якщо ви тільки переїхали чи просто шукаєте зручний спосіб пересування, 223-та відкриє вам справжнє обличчя Кривого Рогу — динамічне, промислове й водночас затишне. Сідайте, розслабляйтеся й насолоджуйтеся дорогою. Місто чекає на вас за кожним поворотом.
Церковний Юрій