136 маршрутка Дніпро щодня з’єднує житловий масив Лівобережний-3 на лівому березі з пр. Богдана Хмельницького та науково-виробничими зонами правого берега. Цей шлях завдовжки понад 23 кілометри пролягає через спокійні двори панельних будинків, жваві торговельні вулиці, три міські парки та Центральний міст, де річка відкриває панораму міста. У 2026 році маршрут залишається одним із найважливіших для тисяч commuters, які обирають його за відсутність пересадок і відносну передбачуваність руху.
Маршрутка, яку обслуговує ПВСП СТО «Карлссон», курсує щодня з раннього ранку до пізнього вечора. Інтервали коливаються від 10–15 хвилин у години пік до 25–35 хвилин у міжпіковий період. Ціна проїзду становить 23 гривні після підвищення у травні 2026 року, спричиненого зростанням вартості пального. Для новачків це зручний спосіб швидко орієнтуватися в місті, а для досвідчених пасажирів — можливість планувати день з урахуванням реальних умов на дорогах.
Незалежно від мети поїздки — на роботу до заводів, до лікарні №16 чи просто прогулянку парком — 136 маршрутка Дніпро пропонує унікальний зріз міського життя. Вона минає промислові зони, де гудуть верстати, зелені оази для відпочинку та адміністративні вузли, де вирішуються справи. Розуміння її особливостей перетворює звичайну поїздку на комфортну частину дня.
Маршрут 136: від Лівобережного-3 до пр. Богдана Хмельницького
Подорож починається в ж/м Лівобережний-3 — великому спальному районі, забудованому в радянські часи для працівників промислових підприємств правого берега. Вранці тут тихо, лише чути, як сусіди поспішають на зупинку з кавою в руках або з дітьми до школи. Маршрутка вирушає провулком Фестивальним, повз вулицю Миколи Міхновського та торговий центр, де вже відкриваються перші крамниці.
Далі шлях веде Донецьким шосе та вулицею Березинською повз ринок «Лана» і житловий масив Калиновський-5. Ця частина — суміш житлових кварталів і невеликих промислових майданчиків. Автобус гойдається на нерівностях, а пасажири переглядають новини в телефоні або просто дивляться у вікно на пробудження міста.
Найяскравіший момент — перетин Центрального мосту. Раптом салон наповнюється світлом: Дніпро розстилається широкою сріблястою стрічкою, а на обох берегах виростають силуети будівель. Вітер з річки освіжає навіть у спекотний день. Після мосту маршрутка повертає на вулиці Коцюбинського, Липинського, Грушевського та виходить на пр. Богдана Хмельницького. Тут уже відчувається пульс ділового центру — офіси, лікарні, зупинки тролейбусів.
Кінцева зупинка біля ДНВЦ (Дніпровського науково-виробничого центру) — це вже інший світ: промислові підприємства, де працюють тисячі людей, і наукові установи. Зворотний напрямок повторює шлях, але з іншим ритмом: ввечері люди втомлені, але задоволені, що вдалося уникнути пересадок.
Основні зупинки та орієнтири на шляху
Маршрут налічує понад 40 зупинок, тому зручно орієнтуватися за ключовими точками. На старті — пров. Фестивальний і вул. Миколи Міхновського: тут розташовані продуктові магазини та аптеки для ранкових покупок. Біля ТЦ «Караван» та Донецького шосе — зручне місце для тих, хто прямує на шопінг або на роботу в торговельну зону.
Після перетину мосту увагу привертають Парк Сагайдака та Парк Хмельницького. Багато пасажирів виходять тут улітку, щоб прогулятися алеями перед роботою або після. Лікарня №16 і Протезний завод — важливі соціальні об’єкти: сюди їдуть на обстеження та реабілітацію.
Промислові зупинки біля заводів «Дніпропрес», «Полімермаш» та металобази збирають найбільше пасажирів у ранкові та вечірні години. Село Мирне — тиха перехідна зона перед кінцевою біля ДНВЦ. На зворотному шляху з’являються додаткові орієнтири: Парк Писаржевського, вул. 152-ї Дивізії та БК «Шинник».
Розклад руху 136 маршрутки Дніпро у 2026 році
Станом на червень 2026 року перший рейс з ж/м Лівобережний-3 вирушає приблизно о 5:30–5:50, останній — близько 22:30. Зворотний напрямок з пр. Богдана Хмельницького (ДНВЦ) починається трохи пізніше і завершується в схожий час.
Інтервали залежать від години:
| Час доби | Інтервал руху | Завантаженість салону | Практична порада |
|---|---|---|---|
| Ранковий пік (7:00–9:00) | 10–15 хв | Висока, часто стояння | Приходьте на зупинку за 10 хв, тримайтеся за поручні |
| День (10:00–16:00) | 20–30 хв | Середня, є вільні місця | Зручно для поїздок до лікарні чи парку |
| Вечірній пік (17:00–19:30) | 12–18 хв | Висока | Готуйтеся до скупчення, краще вийти на попередній зупинці |
| Пізній вечір (після 20:00) | 25–40 хв | Низька | Перевіряйте додаток — рейси рідші |
Час у дорозі в середньому 60–70 хвилин, але в заторах або під час ремонтних робіт може зростати до 80–90 хвилин. Точний графік коливається залежно від дорожньої ситуації, тому надійніше орієнтуватися на реальний час прибуття.
Вартість проїзду та способи оплати
Проїзд на 136 маршрутці Дніпро коштує 23 гривні. Тариф зріс у травні 2026 року через підвищення цін на пальне. Готівка залишається основним способом оплати — водій видає здачу без проблем. Деякі водії вже приймають безконтактну оплату через термінал, але це не правило, тому краще мати при собі банкноти.
Для постійних пасажирів зручно купувати проїзний на місяць, якщо перевізник пропонує таку опцію, або користуватися транспортними картками, які поступово впроваджують у місті. Діти до 6 років проїжджають безкоштовно, школярі та студенти — за пільговими тарифами за наявності відповідних документів.
Як відстежувати 136 маршрутку в реальному часі
Сучасні технології значно спрощують користування маршрутом. Додаток EasyWay показує точне розташування автобуса на карті та прогнозований час прибуття на конкретну зупинку. Moovit та Google Maps також підтримують 136 маршрутку з оновленнями від користувачів.
Місцеві Telegram-канали та чат-боти міста оперативно повідомляють про зміни графіка через аварії чи ремонт. Перед поїздкою достатньо відкрити застосунок, ввести «136 Дніпро» і побачити, чи варто бігти на зупинку чи можна ще допити каву.
Поради пасажирам 136 маршрутки Дніпро
Поради пасажирам 136 маршрутки Дніпро
- Плануйте поїздку в пік розумно. Вранці 7–9 та ввечері 17–19 салони часто переповнені. Приходьте на зупинку за 8–12 хвилин до очікуваного прибуття — так ви гарантовано сядете або хоча б займете зручне місце біля поручня.
- Використовуйте додатки щодня. EasyWay або Moovit заощаджують 10–15 хвилин очікування. У дощ або мороз це особливо цінно — можна вийти з дому рівно вчасно.
- Готуйтеся до переходу мосту. На Центральному мосту іноді буває вітряно та прохолодно навіть улітку. Тримайтеся за поручні — автобус трохи розгойдується на вітрі з річки.
- Для маломобільних пасажирів. На лінії досі працюють великі автобуси, додані у 2020 році з покращеною доступністю. Якщо бачите низькопідлогову модель — обирайте саме її, особливо з візком чи милицями.
- Ввечері перевіряйте останній рейс. Після 20:30 інтервали зростають, а в неділю чи свята можливі скорочення. Краще мати запасний варіант — таксі або інший маршрут.
- Зберігайте спокій у заторах. Шлях через шосе та центр іноді затримується. Замість нервування можна послухати подкаст або просто помилуватися краєвидами Дніпра з вікна.
Ці прості звички перетворюють поїздки на 136 маршрутці з рутини на передбачуваний і навіть приємний елемент дня. Маршрут продовжує жити разом із містом — з новими зупинками, оновленим рухомим складом та історіями тисяч дніпрян, які щодня обирають саме його.
Олексій Паламарчук