136 маршрутка Днепр ежедневно соединяет жилой массив Левобережный-3 на левом берегу с проспектом Богдана Хмельницкого и научно-производственными зонами правого берега. Этот путь длиной более 23 километров проходит через тихие дворы панельных домов, оживлённые торговые улицы, три городских парка и Центральный мост, где река открывает потрясающую панораму города. В 2026 году маршрут остаётся одним из самых важных для тысяч пассажиров, которые выбирают его за отсутствие пересадок и относительную предсказуемость движения.
Маршрутку, которую обслуживает ПВСП СТО «Карлссон», выпускают на линию ежедневно с раннего утра до позднего вечера. Интервалы колеблются от 10–15 минут в часы пик до 25–35 минут в межпиковый период. Цена проезда составляет 23 гривны после повышения в мае 2026 года, вызванного ростом стоимости топлива. Для новичков это удобный способ быстро ориентироваться в городе, а для опытных пассажиров — возможность планировать день с учётом реальной дорожной обстановки.
Независимо от цели поездки — на работу на заводы, в больницу №16 или просто на прогулку в парк — 136 маршрутка Днепр предлагает уникальный срез городской жизни. Она проезжает промышленные зоны, где гудят станки, зелёные оазисы для отдыха и административные центры, где решаются важные дела. Понимание особенностей маршрута превращает обычную поездку в комфортную часть дня.
Маршрут 136: от Левобережного-3 до проспекта Богдана Хмельницкого
Путешествие начинается в жилом массиве Левобережный-3 — крупном спальном районе, застроенном в советские времена для работников промышленных предприятий правого берега. Утром здесь тихо, только слышно, как соседи спешат на остановку с кофе в руках или с детьми в школу. Маршрутка выезжает проулком Фестивальным, мимо улицы Николая Михновского и торгового центра, где уже открываются первые магазины.
Далее путь идёт по Донецкому шоссе и улице Березинской мимо рынка «Лана» и жилого массива Калиновский-5. Эта часть — смесь жилых кварталов и небольших промышленных площадок. Автобус покачивается на неровностях дороги, а пассажиры просматривают новости в телефоне или просто смотрят в окно на пробуждающийся город.
Самый яркий момент — пересечение Центрального моста. Внезапно салон наполняется светом: Днепр расстилается широкой серебристой лентой, а на обоих берегах вырастают силуэты зданий. Ветер с реки освежает даже в жаркий день. После моста маршрутка поворачивает на улицы Коцюбинского, Липинского, Грушевского и выходит на проспект Богдана Хмельницкого. Здесь уже чувствуется пульс делового центра — офисы, больницы, остановки троллейбусов.
Конечная остановка возле ДНВЦ (Днепровского научно-производственного центра) — это уже совсем другой мир: промышленные предприятия, где работают тысячи людей, и научные учреждения. Обратный маршрут повторяет путь, но в другом ритме: вечером люди усталые, но довольные, что удалось обойтись без пересадок.
Основные остановки и ориентиры на пути
Маршрут насчитывает более 40 остановок, поэтому удобно ориентироваться по ключевым точкам. На старте — проулок Фестивальный и улица Николая Михновского: здесь расположены продуктовые магазины и аптеки для утренних покупок. Возле ТЦ «Караван» и Донецкого шоссе — удобное место для тех, кто едет за покупками или на работу в торговую зону.
После пересечения моста внимание привлекают Парк Сагайдака и Парк Хмельницкого. Многие пассажиры выходят здесь летом, чтобы прогуляться по аллеям перед работой или после. Больница №16 и Протезный завод — важные социальные объекты: сюда едут на обследование и реабилитацию.
Промышленные остановки возле заводов «Днепропресс», «Полимермаш» и металлобазы собирают наибольшее количество пассажиров в утренние и вечерние часы. Село Мирное — тихая переходная зона перед конечной возле ДНВЦ. На обратном пути появляются дополнительные ориентиры: Парк Писаржевского, улица 152-й Дивизии и ДК «Шинник».
Расписание движения 136 маршрутки Днепр в 2026 году
По состоянию на июнь 2026 года первый рейс из жилого массива Левобережный-3 отправляется примерно в 5:30–5:50, последний — около 22:30. Обратное направление с проспекта Богдана Хмельницкого (ДНВЦ) начинается немного позже и завершается примерно в то же время.
Интервалы зависят от времени суток:
| Время суток | Интервал движения | Загруженность салона | Практический совет |
|---|---|---|---|
| Утренний пик (7:00–9:00) | 10–15 мин | Высокая, часто приходится стоять | Приходите на остановку за 10 мин, держитесь за поручни |
| День (10:00–16:00) | 20–30 мин | Средняя, есть свободные места | Удобно для поездок в больницу или парк |
| Вечерний пик (17:00–19:30) | 12–18 мин | Высокая | Готовьтесь к скоплению, лучше выйти на предыдущей остановке |
| Поздний вечер (после 20:00) | 25–40 мин | Низкая | Проверяйте приложение — рейсы реже |
Время в пути в среднем 60–70 минут, но в пробках или во время ремонтных работ может вырастать до 80–90 минут. Точное расписание меняется в зависимости от дорожной ситуации, поэтому надёжнее ориентироваться на реальное время прибытия.
Стоимость проезда и способы оплаты
Проезд на 136 маршрутке Днепр стоит 23 гривны. Тариф вырос в мае 2026 года из-за повышения цен на топливо. Наличные остаются основным способом оплаты — водитель выдаёт сдачу без проблем. Некоторые водители уже принимают бесконтактную оплату через терминал, но это не правило, поэтому лучше иметь при себе наличные.
Для постоянных пассажиров удобно покупать проездной на месяц, если перевозчик предлагает такую опцию, или пользоваться транспортными картами, которые постепенно внедряют в городе. Дети до 6 лет проезжают бесплатно, школьники и студенты — по льготным тарифам при наличии соответствующих документов.
Как отслеживать 136 маршрутку в реальном времени
Современные технологии значительно упрощают пользование маршрутом. Приложение EasyWay показывает точное расположение автобуса на карте и прогнозируемое время прибытия на конкретную остановку. Moovit и Google Maps тоже поддерживают 136 маршрутку с обновлениями от пользователей.
Местные Telegram-каналы и чат-боты города оперативно сообщают об изменениях графика из-за аварий или ремонта. Перед поездкой достаточно открыть приложение, ввести «136 Днепр» и понять, стоит ли бежать на остановку или можно ещё допить кофе.
Советы пассажирам 136 маршрутки Днепр
Советы пассажирам 136 маршрутки Днепр
- Планируйте поездку в пик разумно. Утром 7–9 и вечером 17–19 салоны часто переполнены. Приходите на остановку за 8–12 минут до ожидаемого прибытия — так вы гарантированно сядете или хотя бы займете удобное место у поручня.
- Используйте приложения ежедневно. EasyWay или Moovit экономят 10–15 минут ожидания. В дождь или мороз это особенно ценно — можно выйти из дома ровно вовремя.
- Готовьтесь к пересечению моста. На Центральном мосту иногда бывает ветрено и прохладно даже летом. Держитесь за поручни — автобус немного раскачивается на ветру с реки.
- Для маломобильных пассажиров. На линии до сих пор работают большие автобусы, добавленные в 2020 году с улучшенной доступностью. Если видите низкопольную модель — выбирайте именно её, особенно с коляской или костылями.
- Вечером проверяйте последний рейс. После 20:30 интервалы увеличиваются, а в воскресенье или праздники возможны сокращения. Лучше иметь запасной вариант — такси или другой маршрут.
- Сохраняйте спокойствие в пробках. Путь через шоссе и центр иногда задерживается. Вместо нервов можно послушать подкаст или просто полюбоваться видами Днепра из окна.
Эти простые привычки превращают поездки на 136 маршрутке из рутины в предсказуемый и даже приятный элемент дня. Маршрут продолжает жить вместе с городом — с новыми остановками, обновлённым подвижным составом и историями тысяч днепрян, которые ежедневно выбирают именно его.
Олексій Паламарчук