На станціях київського метрополітену з’явилися мокрі плями та локальні протікання.
Про це повідомили в Київському метрополітені та КМДА.
Підземні станції контактують із навколишнім середовищем, зокрема з ґрунтовими водами. Під час опадів чи танення снігу їхній рівень зростає. У таких місцях виникає волога.
Фахівці постійно контролюють осередки вологи. Протікання усувають під час поточного утримання та планових ремонтів. Використовують сучасні матеріали й технології.
Чи загрожує небезпека пасажирам?
Рух поїздів і перевезення пасажирів безпечні, наголошують у метрополітені. Такі явища типові для підземних споруд у світі.
На станції «Іподром» тимчасово відкривають технічні отвори в підвісній стелі. Це потрібно для провітрювання та перевірки конструкцій.
Попередні інциденти в метро
Раніше затопило перехід біля станції «Харківська» в Дарницькому районі. Вода сягала 20 см. Комунальники відкачали її спецтехнікою й очистили зливостоки.
Різке потепління спричинило проблеми на дорогах. У Деснянському районі затопило вулицю Академіка Кухаря. Водії об’їжджали калюжі тротуарами.
У Києві зафіксували падіння частин стелі на станціях метро. На «Теремках» (синя лінія) обвалилася підвісна стеля опівночі 15 лютого. На «Чернігівській» (червона лінія) відшарувалася штукатурка.
Інциденти сталися через перепади температури та опади. Місця огородили, провели огляд. Станції працюють у звичайному режимі. Постраждалих немає.
Олексій Паламарчук