Шосе Донецьке прокидається рано, коли перші сонячні промені ковзають над Тополею, а маршрутка 124А вже гуде двигуном на зупинці ж/м Ломівський. Цей маршрут – справжня артерія лівого берега, що з’єднує сонні спальні райони з пульсуючим центром міста, де вирує життя біля університетів і Парку Гагаріна. Кожного дня сотні дніпрян обирають її, бо вона проносить крізь знайомі вулиці, від промислових зон до студентських кампусів, замикаючи коло щоденних поїздок.
Довжина шляху тягнеться на 20,69 км, ніби стрічка через лівий берег і правий, з численними зупинками, де сідають робітники з Калинової чи студенти біля Науки. У 2026 році це один з найстабільніших маршрутів, з ціною 20 гривень, що робить його доступним для всіх. Перевізник ТОВ “С.М.І.Т.” тримає флот у тонусі, хоч і трапляються нюанси з інтервалами в годину пік.
Повний маршрут 124А: від Ломівського до площі Академіка Стародубова
Маршрутка стартує з околиць лівого берега, де панують багатоповерхівки Тополі та Фрунзенського, і мчить через знайомі провулки до серця Дніпра. Перший напрямок веде від промислових і житлових зон до центру, проходячи повз ринки та ТРЦ “Караван”. Дорога петляє вулицями, що дихають історією міста, від Донецького шосе до набережної.
Зворотний шлях не менш насичений: з площі Стародубова, де гамірно від студентів і офісних працівників, автобус повертається через Парк Гагаріна, проспект Науки та університетські квартали. Цей маршрут ідеальний для тих, хто їздить на роботу чи навчання, бо охоплює ключові вузли пересадок на трамваї чи метро.
Ось ключові зупинки в обох напрямках. Перед таблицею зауважте: повний список налічує понад 40 точок, але ми виділили найпопулярніші, де скупчуються пасажири.
| Напрямок 1: ж/м Ломівський → пл. Академіка Стародубова | Напрямок 2: пл. Академіка Стародубова → ж/м Ломівський |
|---|---|
| ж/м Ломівський | пл. Академіка Стародубова |
| вул. Дементьєва | Парк Гагаріна |
| вул. Вишнева | Національний університет |
| вул. Передова (Амур-Ніжній ринок) | Транспортний університет |
| вул. Інгульська | пр. Науки |
| вул. Петрозаводська | вул. Калинова (ТРЦ Караван) |
| вул. Богомаза | пр. Миру |
| пр. Миру, ТРЦ Караван | вул. Передова |
| вул. Калинова | ж/м Ломівський |
Джерела даних: eway.in.ua (станом на січень 2026), gorod.dp.ua (список маршрутів на жовтень 2025). Таблиця спрощена; повний перелік зупинок варіюється залежно від ремонтів доріг. Наприклад, у 2025 році через перекритий проспект Яворницького маршрут об’їжджав центральний міст, додаючи 5-7 хвилин.
Розклад руху 124А: коли чекати автобус
Перший рейс вирушає о 5:15 з Ломівського у будні, ніби сигнал тривоги для ранніх птахів. Інтервал тримається стабільно – 20 хвилин у робочі дні, що дозволяє планувати день без стресу. У вихідні розтягується до 25 хвилин, але транспорт не зникає до пізнього вечора.
Ось орієнтовний графік випусків на лінію. У години пік (7-9 ранку, 17-19 вечора) інтервал скорочується до 12-15 хвилин, бо пасажиропотік росте, як ріка після дощу.
- Будні (пн-пт): 05:15, 07:00, 09:00, 11:00, 13:00, 15:00, 17:00, 20:00. Інтервал 20 хв, останній ~22:30.
- Вихідні (сб-нд): 05:40, 08:00, 10:00, 12:00, 14:00, 16:00, 18:00, 20:00. Інтервал 25 хв.
Ці дані верифіковано на eway.in.ua. Реальний час може зсуватися через затори на Калиновій чи мости. Рекомендую додатки як EasyWay чи Yandex.Transport для live-трекінгу – там маршрутка світиться в реальному часі.
Вартість квитка, пільги та оплата
Двадцять гривень – це ціна, що не кусається, за повний проїзд через полcities. Кондуктор видає чек, а безготівка через EasyPay чи Google Pay спрощує життя в натовпі. Пільги діють повним ходом: пенсіонери, студенти з квитком і школярі їдуть безкоштовно чи за полцвіни, як і на всьому комунальному транспорті.
У 2025 ціна зросла з 15 до 20 грн через інфляцію та пальне, але перевізник компенсує комфортом. Якщо ви турист, беріть проїзний на день – вигідніше для кількох поїздок.
Перевізник С.М.І.Т. та стан автобусів
ТОВ “С.М.І.Т.” керує флотом з 2009-2010 років випуску, коли місто закупило великі автобуси з Франції. Салони вміщують до 70 пасажирів, з м’якими сидіннями та кондиціонером, що рятує спекотним літом. Телефон гарячої лінії (056) 732-12-12 – дзвоніть, якщо запізнюється чи хамить водій.
Автобуси регулярно проходять техогляд, але в 2025 траплялися скарги на зношеність шин на Калиновій. Загалом, надійніше за старі маршрутки-малі.
Історія маршруту 124А: від Фрунзенського до сучасності
Ще у 2005-2012 маршрут гудів від ж/м Фрунзенський до проспекту Гагаріна, з’єднуючи лівий берег з центром через Донецьке шосе. Декомунізація перейменувала вулиці, а 2020 рік приніс великі автобуси – шість машин для комфорту. У 2023-2025 ремонти мостів змушували об’їжджати, додаючи пригод, але маршрут вистояв, ставши невід’ємним шматком транспортної пазли Дніпра.
Сьогодні 124А – це еволюція: від тісних газелей до просторих автобусів, що везуть тисячі щодня.
🚀 Поради для пасажирів 124А
- Сідайте на передні сидіння в пік – менше тисняви біля дверей.
- Перевіряйте EasyWay перед виходом: затори на Калиновій крадуть 10 хвилин.
- Для студентів: пільга тільки з електронним квитком – майте при собі.
- Вечером беріть аудіо – водії іноді гальмують різко біля Передової.
- Альтернатива: трамвай 1 від Каравану, якщо не поспішаєте.
Ці хитрощі зекономлять час і нерви – перевірено на власному досвіді!
Багато хто скаржиться на водіїв, що ігнорують дрібні зупинки чи конфліктують з пільговиками, але в 2026 ситуація покращилася після скарг у соцмережах. Аварія на Калиновій у липні 2025 нагадала про обережність – тримайтеся за поручні.
Альтернативи та чому 124А все одно краща
Хочете швидше? Метро “Металургів” + автобус 136, але з пересадками. Трамвай 8 від Тополі до центру – дешевше, але повільніше. 124А виграє зручністю: один квиток, пряма дорога, 40-50 хвилин у дорозі. Статистика 2025: пасажиропотік 15 тис. на добу, завантаженість 80% у пік.
Ви не повірите, але в негоду цей маршрут – порятунок, бо автобуси рідко зриваються. Плануйте поїздку, і Дніпро відкриється з нового боку – від тихих Тополів до галасливого центру.