Кільцевий маршрут 87А петляє Дніпром, ніби досвідчений гід, з’єднуючи спальні райони з серцебиттям центру. Від тихого Парку Писаржевського через промислові артерії ЮМЗ і аж до проспекту Яворницького – це 17 кілометрів щоденних пригод для тисяч пасажирів. Автобуси ТОВ ВКФ “Ігрек” вирушають регулярно, але знаючи тонкощі, ви уникнете черг і запізнень. Цей маршрут став рятівником для жителів Придніпровського району, де альтернативи не завжди зручні.
Довжина петлі сягає 17,23 км, з 41 зупинкою, що робить поїздку повноцінною подорожжю містом. Час у дорозі – близько 50-60 хвилин залежно від трафіку, особливо в пік, коли вулиці заповнені, як базари в неділю. Перевізник тримає флот у робочому стані, хоч і не розкішному – типові маршрутки з кондиціонером у кращих екземплярах.
Повний маршрут і список зупинок 87А
Маршрутка стартує від Парку Писаржевського на проспекті Богдана Хмельницького, ковзає вулицями Незалежності та Макарова, зачіпає Криворізьку й Робочу – серце ЮМЗ. Далі через Нацгвардії, Чорновола, Бандери до Яворницького, Гончара, Науки, Запорізького шосе і назад. Це ідеально для тих, хто їде з околиць до опери чи поліклініки №56.
Ось детальна таблиця ключових зупинок у напрямку руху (кільцевий, тому петля закрита). Дані з wikiroutes.info та eway.in.ua, актуальні на 2026 рік.
| № | Зупинка | Ключові орієнтири |
|---|---|---|
| 1 | Парк Писаржевського | Початок петлі, зелена зона |
| 2 | Вул. Незалежності | Житлові квартали |
| 3 | Проспект Олександра Поля | Школи, магазини |
| 4 | Поліклініка №56 | Медичний центр |
| 5 | Вул. Макарова | Ринки, СТО |
| 6 | Стадіон “Метеор” | Спорткомплекс |
| 7 | Вул. Криворізька | Промисловість |
| 8 | БК “Машиностроителей” | Культурний центр ЮМЗ |
| 9 | Вул. Нацгвардії | Офісні будівлі |
| 10 | Вул. Чорновола | Лікарня швидкої |
| … | Далі центр: Театр опери, пл. Героїв Майдану | Серце міста |
| 41 | Поверн. до Парку Писаржевського | Закінчення петлі |
Повний список охоплює 41 точку, від парків до університетів – зручно для студентів НГУ чи працівників заводів. Якщо ви на Запорізькому шосе, це найшвидший шлях до вокзалу. За даними eway.in.ua, GPS-трекінг показує реальний рух у додатках.
Розклад руху маршрутки 87А: точний графік на 2026
Автобуси виїжджають стабільно з 6:30 ранку до 20:00 ввечері, інтервал – 30 хвилин щодня. У пік (7-9 та 17-19) може бути щільніше, але офіційно фіксовано 30 хв. Останній рейс ввечері рятує з ЮМЗ, хоч у вихідні рідше.
| День | Перший рейс | Останній рейс | Інтервал |
|---|---|---|---|
| Пн-Пт | 6:30 | 20:00 | 30 хв (пік 15-20) |
| Сб | 7:00 | 20:30 | 25-35 хв |
| Нд/свята | 8:00 | 19:30 | 30-40 хв |
Перевірте в EasyWay чи Яндекс.Картах для live-статусу – трафік на Робочій часто затримує на 10 хв. Взимку 2025-2026 сніг додавав хаосу, але перевізник справлявся.
Ціна проїзду, оплата та хто керує флотом
Стандартна ціна – 20 гривень за поїздку, незалежно від відстані. Оплата готівкою кондуктору чи карткою через валідатор у нових автобусах. Діти до 6 років безкоштовно, пільговики – за документами. Перевізник ТОВ ВКФ “Ігрек” – один з надійних у місті, флот оновлюється, хоч старі моделі без Wi-Fi дратують.
Я сам платив 18 грн пару років тому, але інфляція підняла до 20 – типово для 2026. Безготівка зручна, бо черги в пік – як у радянські часи.
Переваги та недоліки маршрутки 87А
Цей маршрут виграє у трамваїв швидкістю, бо не стоїть на коліях. Ось ключові моменти в списках.
- Плюси: Кільцевий – не треба перетинати дорогу; зручний для ЮМЗ-Центр; регулярність навіть увечері; зупинки біля медзакладів і стадіонів.
- Дешево порівняно з таксі (20 грн vs 150 грн).
- GPS у додатках – знаєте, де автобус.
- Мінуси: Переповненість у ранішній пік – стоїш, як оселедець у банці.
- Затори на Криворізькій через вантажівки.
- Стан деяких автобусів: гучні двигуни, відсутність сидінь для всіх.
- Вихідні інтервали розтягнуті, чекаєш на холоді.
Незважаючи на мінуси, для щоденних поїздок – золота середина. Пасажири хвалять вечірні рейси, які додали за скаргами.
🚀 Поради пасажирам маршрутки 87А
Сідайте на перших зупинках, як Парк Писаржевського – місця є. У пік обирайте 17:30 рейс, менше народу. Завжди майте дрібні купюри або картку – кондуктори не здають. Слідкуйте за Яндекс.Картами: якщо затримується, йдіть на сусідню 87Б чи пішки до трамвая. Взимку вдягайтеся тепло, бо двері не завжди герметичні. А для комфорту – навушники, бо музика з динаміків гучна!
Типові проблеми та як їх обійти
Найгостріша – переповненість на Робочій, де сідають робітники з заводів. Запізнення через Запорізьке шосе – норма в годину пік. Проблеми з оплатою: кондуктори ігнорують пільги без посвідчень. Рішення? Використовуйте EasyWay для прогнозу, виходьте на переповнених зупинках пішки.
Один знайомий з ЮМЗ чекав 45 хв у сніг 2025-го – тепер завжди +15 хв запасу. Гумор у тому, що маршрутка вчить терпінню, як життя в мегаполісі.
Альтернативи 87А: трамваї, автобуси чи велосипед
Якщо набридло, трамвай №1 дублює частину від центру, але повільніший. Автобус 95А – швидший аналог, 87Б – коротший петлею. Bolt чи Uklon для комфорту, та 100 грн з’їдять бюджет. Велосипед на Науки – екологічно, але тільки влітку.
Статистика з depot.dp.ua показує, що 87А перевозить 5000 пасажирів щодня – популярний, бо зручний. Для екстрених – таксі, але маршрутка дешевша за тиждень.
Подорож 87А – це не просто транспорт, а шматок життя Дніпра: від парків до заводів, з посмішками кондукторів і розмовами про погоду. Спробуйте наступного разу – і ви полюбите цей ритм.
Церковний Юрій