Укрзалізниця стикається з серйозними викликами, але її міжнародні партнери вірять у покращення ситуації. Вони очікують, що компанія заощадить на витратах і змінить підхід до пасажирських перевезень. Замість фінансування за рахунок вантажних тарифів, УЗ повинна отримувати цільові кошти з бюджету. Про це розповіла Оділь Рено-Бассо, президентка Європейського банку реконструкції та розвитку, який надає кредити УЗ.
Цитата президентки ЄБРР
“Як кредитор державного підприємства, ми вважаємо, що тарифи (на вантажні перевезення – Ред.) та внесок пасажирів є важливими елементами для балансування фінансових показників компаній. Замість кросфінансування (вантажним напрямком пасажирського – ЕП), іноді корисно перейти до відновлення цін, коли клієнти платять за послуги. Але вони можуть отримувати цільову підтримку з бюджету, коли мова йде саме про найвразливіші верстви населення. Це може бути ефективнішим рішенням”, – підкреслила Оділь Рено-Бассо.
Контекст і обговорення
Вона зазначила, що переговори з Укрзалізницею тривають. Банку потрібно зрозуміти стратегію компанії та впевнитися в її здатності повернути кошти.
Як відомо, УЗ планує підвищити тарифи на вантажні перевезення майже на 40% наступного року. Це має компенсувати збитки від пасажирських перевезень. Європейська Бізнес Асоціація та Американська Торговельна Палата звернулися до уряду з проханням передбачити в бюджеті компенсацію для УЗ. Бізнес-асоціації наголосили, що нинішня система крос-субсидування суперечить європейській практиці та шкодить українській економіці.
Олексій Паламарчук