Автобус 114 в Киеве давно стал настоящей транспортной артерией, соединяющей жилые массивы Троещины с центром города и главным железнодорожным вокзалом. Этот маршрут позволяет пассажирам добраться с левого берега до исторического центра без единой пересадки, наслаждаясь видами Днепра с Северного моста и атмосферой Подола.
Он идеально подходит как для ежедневных поездок на работу или учебу, так и для туристов, которые хотят быстро оказаться возле Майдана Независимости или Центрального универмага. Статья дает полную картину: историю создания, подробный маршрут с ключевыми ориентирами, актуальное расписание 2026 года, список остановок и практические рекомендации, которые сделают поездку комфортной для новичков и удобной для опытных пассажиров.
Маршрут протяженностью более 20 километров занимает примерно 50–60 минут в зависимости от трафика. Он проходит через микрорайоны Троещины, пересекает Северный мост, спускается к Подолу и следует центральными улицами к Железнодорожному вокзалу «Центральный». Это один из немногих автобусов, обеспечивающих прямое сообщение между спальными районами левого берега и ключевыми транспортными узлами правого.
История создания и роль в городе
Автобус 114 появился 28 октября 2015 года по рекомендации Всемирного банка. Главная цель — обеспечить жителям Троещины удобное беспересадочное сообщение с центром и вокзалом. До запуска линии людям часто приходилось делать несколько пересадок, тратя время и силы.
Сегодня маршрут остается важным элементом транспортной сети столицы. Он помогает разгрузить метро в часы пик и предлагает альтернативу для тех, кто ценит наземный транспорт с красивыми видами из окна. За годы работы линия пережила несколько временных корректировок из-за ремонтов или массовых мероприятий, но основная трасса осталась стабильной.
Как проходит путь: от Троещины до центра
Поездка на автобусе 114 — это настоящее путешествие через разные лица Киева. Остановка «ул. Радунская» или «Микрорайон №23» становится отправной точкой для тысяч людей ежедневно. Автобус следует проспектом Красной Калины мимо микрорайонов №13, №9 и №1, улицами Оноре де Бальзака, Милославской, Сержа Лифаря, Архитектора Николаева.
Далее трасса выходит на проспект Романа Шухевича, пересекает Северный мост — здесь открывается панорама Днепра, Труханова острова и левобережных парков. После моста автобус спускается на проспект Степана Бандеры, проезжает мимо Парка «Муромец» и торговых центров.
На Подоле маршрут идет мимо станции метро «Почтовая площадь», улицы Электриков и приближается к историческим кварталам. Затем — Майдан Независимости, станция метро «Крещатик», Центральный универмаг, бульвар Тараса Шевченко, улица Владимирская. Финальный участок ведет к Железнодорожному вокзалу «Центральный» через улицы Симона Петлюры и Жилянскую.
Из окна можно увидеть современные жилые комплексы Троещины, старинную архитектуру Подола, зелень парков и динамику центральных улиц. В часы пик (7:00–9:00 и 17:00–19:00) движение замедляется из-за загруженности моста и центра, поэтому лучше закладывать запас времени.
Основные параметры маршрута
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Протяженность | 20,76 км |
| Время в пути | 45–60 минут |
| Количество остановок (в одном направлении) | 33–36 |
| Перевозчик | КП «Киевпастранс» |
| Стоимость проезда | 8 грн (по состоянию на 2026 год, возможны изменения) |
Расписание движения и интервалы
Движение автобуса 114 осуществляется ежедневно. Первые рейсы со стороны Троещины (ориентировочно от ул. Сержа Лифаря или Радунской) стартуют около 5:15–5:30. С Железнодорожного вокзала «Центральный» первые автобусы отправляются ближе к 6:00.
Последние рейсы вечером — примерно в 22:37–22:40 в обоих направлениях. В будни интервал составляет 8–15 минут в пиковые часы и до 20–30 минут в межпиковый период. В выходные интервалы несколько больше — 20–30 минут, а количество автобусов на линии уменьшается.
Лучше всего планировать поездку с помощью приложений EasyWay, Moovit или Google Maps — они показывают реальное время прибытия с учетом трафика. В часы пик и во время массовых мероприятий на Майдане или Крещатике маршрут может временно изменяться (иногда обозначается как 114А). Актуальную информацию всегда проверяйте перед выездом.
Остановки: что стоит знать
Полный перечень насчитывает более трех десятков остановок в каждом направлении. Самые важные ориентиры для пассажиров:
В направлении к Железнодорожному вокзалу «Центральный»:
ул. Радунская → Микрорайон №23 → ул. Оноре де Бальзака → Микрорайон №13 → ул. Милославская → ул. Сержа Лифаря → станция «Романа Шухевича» → Парк «Муромец» → ст. м. Почтовая площадь → Майдан Независимости → ст. м. Крещатик → Центральный универмаг → ул. Владимирская → Железнодорожный вокзал «Центральный».
В обратном направлении:
Железнодорожный вокзал «Центральный» → ст. м. Университет → Центральный универмаг → Майдан Независимости → ст. м. Почтовая площадь → Парк «Муромец» → ж/м Радужный → ул. Милославская → Микрорайон №13 → ул. Радунская.
Многие остановки расположены возле станций метро, торговых центров и парков — это удобно для пересадок и коротких прогулок.
Практические советы для комфортной поездки
- Загрузите заранее приложения с GPS-трекингом — это спасет в часы пик и при временных изменениях маршрута.
- Избегайте поездок в самом центре автобуса в часы пик — там чаще всего скопление людей. Лучше встать ближе к передним или задним дверям.
- Если планируете поездку с большим багажом до вокзала — выбирайте утренние или поздние вечерние рейсы, когда салон свободнее.
- Во время массовых мероприятий на Майдане или Крещатике проверяйте альтернативные варианты или готовьтесь к возможному увеличению времени в пути.
- Для новичков: возле каждой остановки есть информационные таблички с номером маршрута и направлением. Не стесняйтесь спрашивать водителя или пассажиров — киевляне обычно охотно подсказывают.
- Из окна на Северном мосту делайте фото — вид на Днепр и город особенно красив в рассветных или закатных лучах.
Интересные факты о маршруте 114
Интересные факты об автобусе 114
- Маршрут открыли именно для того, чтобы жители Троещины могли быстро добраться до Центрального вокзала без пересадок — идея родилась еще в 2015 году при поддержке международных экспертов.
- Во время проезда Северным мостом пассажиры видят панораму, которую редко показывают в туристических путеводителях: Труханов остров, левобережные пляжи и современные высотки Оболони.
- Автобус проходит мимо нескольких исторических локаций Подола — района, где когда-то кипела торговая жизнь Киева еще во времена Киевской Руси.
- В часы пик на линии работает до 16 автобусов одновременно, а в выходные — около 7, поэтому интервалы ощутимо отличаются.
- Многие киевляне используют 114 как удобную альтернативу метро для поездок «от дверей до дверей» — особенно зимой, когда не хочется долго идти до подземки.
Автобус 114 продолжает играть важную роль в повседневном ритме столицы. Он не просто перевозит людей — он соединяет разные миры одного города: спокойные микрорайоны с динамичным центром, утренние надежды с вечерним возвращением домой.
Современные технологии позволяют планировать поездку с точностью до минуты, а живые виды из окна делают даже будничную дорогу приятнее. Независимо от того, едете ли вы впервые или пользуетесь маршрутом годами, этот автобус остается надежным помощником в перемещениях по Киеву. Следите за обновлениями в официальных источниках — город развивается, и транспортная сеть вместе с ним.