Маршрут автобуса 21 в Киеве соединяет один из крупнейших жилых массивов левого берега — Троещину — со станцией метро «Почайна» на правом берегу. Тысячи киевлян ежедневно выбирают именно этот автобус, чтобы добраться до работы в офисах Оболони, Подола или центра, забрать детей из кружков или просто быстро перемещаться между районами без лишних пересадок.
Длина пути в одну сторону — около 12,5 километра. Среднее время поездки составляет 30–45 минут в зависимости от времени суток, загруженности дорог и погодных условий. Сейчас разовая поездка стоит 8 гривен, однако с 15 июля 2026 года запланировано повышение тарифа до 30 гривен в коммунальном транспорте.
В этом материале — подробная история маршрута, актуальная схема движения с ключевыми остановками, реальное расписание и интервалы, способы оплаты, типы автобусов, а также практические советы, которые помогут комфортно пользоваться 21-м как новичкам, так и тем, кто ездит им годами.
История маршрута и его изменения
Автобус 21 появился как важная транспортная артерия, связывающая густонаселенный массив Троещина с правобережной частью города. Раньше маршрут имел несколько иную конфигурацию, а поворот на конечной остановке создавал определенные трудности для крупногабаритного транспорта.
В октябре 2021 года Департамент транспортной инфраструктуры КМДА существенно скорректировал схему движения. Изменения позволили безопаснее разворачиваться автобусам и добавили удобную остановку «Микрорайон № 22» на нечетной стороне улицы. Это улучшило доступность для жителей ближайших кварталов.
В августе 2022 года маршрут дополнительно адаптировали: автобусы начали останавливаться непосредственно у станции метро «Почайна». Такая правка сделала пересадку на синюю ветку метрополитена максимально удобной и сократила время в пути для многих пассажиров.
Сегодня 21-й — стабильный и предсказуемый маршрут, который ежедневно перевозит значительное количество людей между левым и правым берегами через Северный мост.
Актуальная схема движения и ключевые остановки
Автобус 21 движется между конечными «Станция метро „Почайна“» и «Улица Милославская» (район улицы Оноре де Бальзака). Путь пролегает через Северный мост — одну из главных транспортных артерий, соединяющую Троещину с Оболонью и Подолом.
В направлении к метро «Почайна» автобус отправляется от остановки возле улицы Милославской, следует по улице Оноре де Бальзака мимо микрорайонов Троещины, поворачивает на улицу Каштановую, выходит на проспект Романа Шухевича, пересекает Северный мост, продолжает проспектом Степана Бандеры и спускается к Оболонскому проспекту и станции «Почайна».
В обратном направлении схема похожа, но с учетом особенностей дорожной разметки и безопасности поворота на Троещине. На маршруте есть как привычные остановки возле жилых домов, так и возле местных супермаркетов и социальных объектов.
Основные ориентиры для пассажиров:
- На Троещине: остановки на ул. Оноре де Бальзака, Александры Экстер, Константина Данькевича, Сержа Лифаря, Беретти, Архитектора Николаева, Каштановая (возле супермаркета), проспект Романа Шухевича.
- На правом берегу: остановки на проспекте Степана Бандеры, возле улицы Богатырской и непосредственно возле метро «Почайна».
Количество остановок — около 20–23 в зависимости от направления. Полный перечень всегда можно посмотреть в приложениях EasyWay или «Киев Цифровой», где маршрут отображается на интерактивной карте с реальным временем прибытия.
Расписание движения и продолжительность поездки
Движение автобуса 21 организовано ежедневно, без выходных. В будни первые рейсы со стороны Милославской начинаются около 5:45, от станции метро «Почайна» — примерно в 6:20. Последние рейсы в направлении Троещины происходят около 22:30–23:05.
Интервал движения в будни днем обычно составляет 10–15 минут. В утренние и вечерние пиковые часы автобусы ходят чаще — иногда каждые 5–8 минут. В выходные и праздники интервал возрастает до 20–30 минут, а начало и окончание движения немного смещаются.
Среднее время в пути между конечными — 35–40 минут. В часы пик или при сильном трафике на Северном мосту поездка может длиться до 50–55 минут. Вечером, когда дороги свободнее, некоторые рейсы укладываются в 30 минут.
Актуальное расписание на конкретный день лучше проверять в мобильных приложениях — график может оперативно корректироваться из-за дорожных работ или погодных условий.
Стоимость проезда и способы оплаты
На июнь 2026 года разовая поездка в коммунальном транспорте Киева, в частности на автобусе 21, стоит 8 гривен. С 15 июля 2026 года запланировано повышение тарифа до 30 гривен за одну поездку (с соответствующими льготными пакетами на 10, 20, 30 и 50 поездок).
Оплата осуществляется безналично. Основные способы:
- Транспортная карта «Киев Цифровой» (Киев Smart Card) — самый удобный вариант для регулярных поездок, позволяет отслеживать баланс онлайн.
- QR-билет через приложение «Киев Цифровой» или банковские приложения.
- Банковская карта с поддержкой бесконтактной оплаты непосредственно в валидаторе.
- Разовые QR-билеты, которые можно приобрести в терминалах или через мобильное приложение.
Наличные в салоне коммунальных автобусов, как правило, не принимаются. Это правило действует уже несколько лет и значительно ускоряет посадку.
| Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Длина маршрута (в одну сторону) | ≈ 12,5 км | По данным КП «Киевпастранс» |
| Среднее время поездки | 30–45 мин | Зависит от трафика на Северном мосту |
| Стоимость разовой поездки | 8 грн (до 15.07.2026) | Затем — 30 грн |
| Интервал (будни, день) | 10–15 мин | В пик — чаще |
| Оператор | КП «Киевпастранс» (автопарк № 6) | Современный подвижной состав |
Подвижной состав и уровень комфорта
На маршруте 21 работают автобусы коммунального парка «Киевпастранс». Чаще всего это современные модели с низким полом — в частности МАЗ-215 и другие низкопольные машины. Такие автобусы удобны для пассажиров с детскими колясками, пожилых людей и маломобильных групп.
Салоны рассчитаны на 80–100 пассажиров (в зависимости от модификации), оборудованы кондиционерами (в большинстве машин) и системами видеонаблюдения. В часы пик места для сидения быстро разбирают, поэтому многие едут стоя. Водители обычно придерживаются графика, однако в сложных дорожных условиях возможны небольшие задержки.
Практические советы пассажирам
Советы пассажирам маршрута 21
- Отслеживайте прибытие в реальном времени. Установите приложения EasyWay или «Киев Цифровой» — они показывают точное расположение автобуса на карте, время прибытия на конкретную остановку и даже номер борта. Это особенно полезно зимой или во время дождя, когда не хочется стоять на остановке лишние 10–15 минут.
- Избегайте пиковых часов, если есть возможность. Наибольшая загрузка — с 7:00 до 9:30 утра (люди спешат на работу) и с 17:00 до 19:30 вечером. Если ваш график гибкий, выезжайте на 30–40 минут раньше или позже — поездка будет значительно комфортнее.
- Готовьте оплату заранее. Проверьте баланс транспортной карты или сгенерируйте QR-билет еще дома. В часы пик очередь к валидатору может замедлять посадку, а водители не всегда имеют время ждать.
- Обращайте внимание на доступность. Низкопольные автобусы на маршруте отмечены специальными пиктограммами. Если вы путешествуете с коляской или имеете ограниченную мобильность, вставайте ближе к передним дверям — водители обычно останавливаются так, чтобы выдвижная аппарель работала удобно.
- Имейте запасной вариант. Если 21-й сильно опаздывает, можно рассмотреть альтернативные маршруты: автобус 109, 111 или троллейбус 50/50К до ближайших станций метро. В приложении «Киев Цифровой» есть функция построения оптимального маршрута с пересадками.
- Следите за объявлениями водителя. Иногда из-за дорожных работ или аварий маршрут временно корректируется. Водители обычно предупреждают пассажиров микрофоном, а актуальную информацию дублируют в телеграм-каналах и приложениях.
Как интегрировать поездку в ежедневный график
Многие жители Троещины используют 21-й как первую или последнюю часть комбинированной поездки. На станции метро «Почайна» удобно пересаживаться на синюю ветку метрополитена — это позволяет быстро добраться до центра, вокзалов или других районов без лишних пересадок на поверхности.
В обратном направлении вечером автобус часто становится настоящим спасителем после долгого рабочего дня: можно сесть возле метро и уже через 35–40 минут быть возле дома, не ища парковку и не стоя в пробках на мосту за рулем.
Для тех, кто пользуется маршрутом регулярно, транспортная карта с пакетными поездками становится самым выгодным решением — стоимость одной поездки в пакете заметно ниже разового тарифа.
Маршрут 21 продолжает оставаться одной из самых стабильных и востребованных наземных линий, соединяющих два берега Киева. Знание его особенностей, актуальных приложений и простых лайфхаков делает ежедневные поездки заметно приятнее — независимо от того, едете вы впервые или уже в сотый раз.