Когда маршрутка 87А из тихого Парка Писаржевского отправляется рано утром, она словно нить соединяет спальные районы с пульсирующим центром Днепра. Этот кольцевой маршрут стал спасителем для тысяч пассажиров из Приднепровского района, ЮМЗ и Самарского, позволяя избежать многочасовых пробок на трамваях или троллейбусах. За рулём – водители ООО ВКФ «Игрек», которые знают каждый поворот, а салон наполняется гомоном рабочих, студентов и мам с колясками. Длина пути достигает 17 километров, а 41 остановка делает её удобной для точных высадок.
Популярность 87А выросла после восстановления летом 2022-го, когда город возвращался к нормальному ритму. Ранее маршрут петлял подобно соседним 87Б или 101А, но кольцевой формат оказался хитростью: ты садишься у дома и оказываешься в центре, не меняя транспорт. В пиковые часы салон трещит от толпы, но в обеденное время – почти пустой, с местом для раздумий над видом Запорожского шоссе.
Полный маршрут 87А: от Парка Писаржевского через центр и обратно
Маршрутка стартует у зелёного Парка Писаржевского, где утренние бегуны ещё не успели разогнаться. Далее – проспект Богдана Хмельницкого, улица Независимости, где дома шепчут истории советских времён. Затем прямой рывок улицей Макарова мимо стадиона «Метеор», где фанаты иногда выбегают на остановку после матча.
Сердце пути – промышленный ЮМЗ с его гигантскими заводами, где воздух тяжёлый от металла. Улица Рабочая, Национальной Гвардии, Флотская – здесь садятся рабочие в спецовках, а маршрутка на миг становится продолжением фабрики. Переход к Самарскому району через бульвар Черновола ведёт к больнице скорой помощи, где сирены напоминают о скорости жизни.
Центр манит проспектом Леси Украинки, улицей Степана Бандеры, где современные фасады чередуются с историческими. Рядом – Театр оперы и балета, где артисты иногда ловят маршрутку после репетиции. Далее проспект Дмитрия Яворницкого с его магнитами – площадью Героев Майдана, Горной академией. Завершение кольца – Запорожское шоссе, парк Гагарина, и обратно к старту. Этот петлеобразный путь экономит время, потому что не нужно бежать на обратный рейс.
Чтобы облегчить ориентирование, вот ключевые остановки в таблице. Полный список насчитывает 41, но эти – самые популярные. Данные с wikiroutes.info.
| Направление вперёд (Парк → Центр → Парк) | Ключевые остановки назад |
|---|---|
| 1. Парк Писаржевского 5. ул. Макарова 8. ДК «Машиностроителей» 15. Больница скорой помощи | 41. Парк Писаржевского 37. Запорожское шоссе 23. пл. Героев Майдана 17. ул. Степана Бандеры |
| 20. Театр оперы и балета 29. просп. Науки 34. парк Гагарина | 11. ул. Национальной Гвардии 6. Стадион «Метеор» 2. ул. Независимости |
Таблица упрощает планирование: вперёд фокус на промышленность и центр, назад – на университеты и шоссе. В реальности водители иногда пропускают тихие остановки, если никто не машет рукой, так что готовьтесь сигнализировать заранее.
Расписание движения 87А на 2026 год: как не пропустить рейс
Первый автобус выезжает в 6:30, когда город ещё просыпается, а последний – в 20:00, давая время вернуться домой после вечерней смены. В будни интервал – стабильные 30 минут, но в пик 7:00–9:00 и 17:00–19:00 сокращается до 15–20 минут. В выходные старт в 7:00–8:00, финиш 19:30–20:30, с интервалом 25–40 минут.
Вот ориентировочный график в табличном формате для удобства. Актуально на начало 2026-го, без значительных изменений из-за ремонтов.
| День | Старт | Финиш | Интервал (обычный/пик) |
|---|---|---|---|
| Пн–Пт | 6:30 | 20:00 | 30 мин / 15–20 мин |
| Сб | 7:00 | 20:30 | 25–35 мин |
| Вс/праздники | 8:00 | 19:30 | 30–40 мин |
Источники данных – eway.in.ua и wikiroutes.info. Проверьте в приложениях вроде EasyWay перед выходом, потому что ремонты на Яворницкого или Запорожском шоссе иногда заставляют ехать в объезд. В такие дни интервал может вырасти на 10 минут, а пассажиры шутят, что маршрутка превращается в экскурсию.
Стоимость проезда и оплата: сколько стоит удобство
Стандартная цена – 20 гривен наличными, без жетонов или карт в большинстве автобусов. С ноября 2025-го тариф вырос с 18 гривен из-за топлива и запчастей, но это всё равно дешевле такси. Дети до 6 лет – бесплатно, льготники с документами платят половину, если водитель в настроении проверить.
- Наличные: кидайте мелкие купюры, потому что сдачи может не быть – классическая маршрутная магия.
- Карта «ДнепрКарта»: иногда принимают, но не всегда, так что готовьте 20 грн.
- Льготы: ветераны, пенсионеры – показывайте удостоверение на входе.
По сравнению с трамваем за 10 грн, 87А оправдывает разницу скоростью: вместо 50 минут – 40. Водители не любят «зайцев», так что лучше не рисковать – штраф 20 грн на месте.
Перевозчик ООО ВКФ «Игрек»: флот, надёжность и репутация
Компания «Игрек» – один из ветеранов днепровских маршруток, обслуживает ещё 29, 91, 101А. Флот – Эталон А079 «Пролисок» 2009–2010-х, с пробегом, но в относительном порядке: мягкие сиденья, кондиционер летом (если не сломан). Фото с alltransua.com показывают борта AE 0183 PE или AE 1182 AB на маршруте.
Репутация двоякая: хвалят пунктуальность, ругают за переполненность и резкую езду. Один пассажир с форумов вспоминал, как водитель включил музыку на полную под «Океан Эльзы», оживив салон. Проблемы – типичные пробки на Рабочей или в центре, где маршрутка стоит, как в ловушке. За 2026 год жалоб мало, потому что флот обновляют потихоньку.
🚌 Советы пассажирам для комфортной поездки 87А
- Садитесь вперёд, если с коляской – водители помогут зафиксировать.
- В пик (7–9 утра) берите с собой воду: салон парит, как сауна.
- Следите за EasyWay: GPS показывает точное время прибытия.
- Не садитесь на последнюю – лучше 10 минут пешком, чем ждать 40.
- В непогоду имейте запасной план: 87Б или трамвай 1А рядом.
Эти хитрости делают поездку менее стрессовой, словно ты не пассажир, а совводитель.
Комбинируйте 87А с метро на Героев Сталинграда или троллейбусом 17 от площади – и ты везде. В 2026-м маршрут стал ещё удобнее благодаря ремонтам дорог на ЮМЗ.
Остановка у поликлиники №56 спасает больных от долгой ходьбы, а парк Гагарина – студентов ДНУ. Эта маршрутка – артерия города, где переплетаются судьбы: от заводского гула до театральных аплодисментов. В следующий раз, махая рукой на Макарова, вспомнишь, как просто соединить окраину с сердцем Днепра.