Автобус 57 в Киеве соединяет станцию метро «Академгородок» с авторынком «Чапаевка», преодолевая более 24 километров через кольцевые дороги, жилые массивы и промышленные зоны западной и южной частей столицы. Маршрут, запущенный в 2022 году, стал надежной связующей нитью для тысяч людей, которые ежедневно ездят на работу, за покупками или просто перемещаются между районами. Поездка занимает примерно 65–70 минут, а интервалы движения обычно составляют 30–50 минут в зависимости от дня недели.
Для новичков это простой способ добраться от метро до отдаленного авторынка без пересадок. Для опытных пассажиров — возможность избежать центра в часы пик и увидеть, как Киев «дышит» на своих окраинах. Автобус проходит мимо благоустроенных улиц Академгородка, широких артерий Кольцевой дороги, зон возле Электронмаша и проспекта Леся Курбаса, а ближе к концу — зеленых массивов вблизи Пирогово.
Реальное время прибытия легко отслеживать в приложении «Киев Цифровой», где также можно купить билет. Во время воздушной тревоги движение приостанавливается, как и на большинстве наземных маршрутов. Это не просто транспортная линия, а часть ежедневного ритма города, который адаптируется к нуждам жителей.
История создания маршрута 57 в Киеве
В январе 2022 года Киевпастранс запустил сразу несколько новых автобусных направлений, среди которых оказался и 57-й. Целью стало улучшение сообщения западных районов со столичным авторынком «Чапаевка» и жилыми массивами вдоль Кольцевой дороги. Раньше добраться туда из Академгородка было неудобно — приходилось делать пересадки или пользоваться маршрутками с менее предсказуемым графиком.
Схема движения утверждена четко: проспект Академика Палладина от улицы Академика Ефремова, далее Кольцевая дорога, улица Академика Заболотного, Столичное шоссе с разворотом. Такая конфигурация позволила охватить одновременно спальные кварталы, промышленные зоны и популярный авторынок, куда ежедневно приезжают сотни людей за автомобилями.
С тех пор маршрут стабильно работает без кардинальных изменений. В 2025 году на нем даже провели интересный эксперимент — на выходные выпускали двухэтажный автобус MAN A39, подаренный Берлином. Тест длился всего два дня, чтобы оценить, подходят ли такие машины для киевских условий. Пассажиры отмечали простор и возможность смотреть на город с высоты второго этажа, хотя в итоге двухэтажный вариант не стал регулярным.
По какому маршруту следует автобус 57
Путешествие начинается возле станции метро «Академгородок». Автобус отправляется проспектом Академика Палладина, минует остановку «Улица Ирпенская» и направляется под Житомирским путепроводом на проспект Берестейский. Здесь уже чувствуется движение к окраинам — многоэтажки уступают место более широким пространствам.
Далее маршрут выходит на Кольцевую дорогу. Это одна из самых интересных частей поездки: широкое полотно, где автобус набирает скорость, а пассажиры видят панораму западных и южных районов. Последовательно минуют улицы Верховинная, Янтарная, Жмеринская, остановку «Электронмаш», проспект Леся Курбаса. Затем — улица Литвиненко-Вольгемут, Южная Борщаговка, Николая Трублаини.
Ближе к концу путь пролегает мимо Жулян, улицы Лятошинского, жилого массива Теремки, Одесского путепровода (Академика Глушкова). Автобус заезжает на улицу Академика Заболотного, где останавливается возле ориентиров вроде «Ивана Сирко», «Якова Степового», «Метрологическая». Здесь уже ощущается приближение к Пирогово — мимо Музея народной архитектуры и быта Украины, улицы Квитучей, поселка Пирогов. Финальная точка — авторынок «Чапаевка», где маршрут завершается разворотом через Днепровское и Столичное шоссе.
В обратном направлении путь идентичен. За рулем — водители Киевпастранса, которые хорошо знают особенности трафика на Кольцевой. В часы пик, особенно утром и вечером, возможны небольшие задержки из-за загруженности кольцевой артерии.
Расписание движения и интервалы
Движение организовано ежедневно. Ориентировочно первый рейс от Академгородка — около 6:00, последний — до 20:20–21:00 в зависимости от дня. В будни интервалы чаще держатся в пределах 30–40 минут, в выходные могут достигать 50 минут. Полный цикл в одну сторону занимает чуть больше часа.
Вот обобщенная картина (актуальные данные стоит проверять в приложении, так как возможны корректировки):
| Параметр | Будни | Выходные и праздники |
|---|---|---|
| Начало движения | около 06:00 | около 06:00–06:35 |
| Окончание движения | до 20:20–21:00 | до 20:20–21:50 |
| Интервал | 30–40 минут | до 50 минут |
| Продолжительность поездки | 65–70 минут | 65–70 минут |
Удобнее всего отслеживать точное время прибытия в реальном времени через «Киев Цифровой» или Google Maps. Там видно, где именно сейчас находится автобус и сколько осталось ждать.
Стоимость проезда и способы оплаты
Разовый проезд в автобусах Киевпастранса стоит 8 гривен. Это актуальный тариф для всего коммунального наземного транспорта столицы. Оплата наличными не принимается — только электронные способы.
Самый популярный вариант — приложение «Киев Цифровой». Там можно приобрести QR-билет за несколько секунд, создать его для себя или друзей, а также пополнить цифровую транспортную карту (стоимость карты разовая — 40 гривен). QR-код просто сканируют на валидаторе в салоне. Карта «Киев Цифровой» или «Карта киевлянина» тоже отлично работает — достаточно приложить к валидатору.
Для льготных категорий (пенсионеры, лица с инвалидностью, ветераны, участники боевых действий, многодетные семьи, ученики и студенты в определенные периоды) предусмотрены бесплатный или льготный проезд. В Киеве удобно оформить льготную карту прямо в приложении «Киев Цифровой». Около 1,1 миллиона киевлян пользуются такими преимуществами, а город компенсирует перевозчикам соответствующие расходы из бюджета.
Интересные факты об автобусе 57
Вот несколько деталей, которые делают этот маршрут особенным:
- Протяженность более 24 километров — один из самых длинных регулярных автобусных маршрутов в пределах Киева.
- Автобус проезжает неподалеку от Музея народной архитектуры и быта Украины в Пирогово. Некоторые пассажиры совмещают поездку с прогулкой по музею под открытым небом.
- В октябре 2025 года на маршруте впервые в истории Киева тестировали двухэтажный автобус MAN A39, подаренный городом-побратимом Берлином. Машина курсировала только по выходным с 9:43 до 18:53.
- Маршрут запустили именно в 2022 году как часть программы расширения сообщения с периферийными районами и авторынком.
- Во время воздушных тревог автобус, как и весь наземный транспорт, останавливает движение до отбоя — это стандартная практика безопасности в столице.
- Авторынок «Чапаевка» — не только место покупки авто, но и точка притяжения для людей, которые работают в прилегающих промышленных зонах или живут в Теремках и Борщаговке.
- В поминальные дни маршрут часто включают в список дополнительного транспорта, направляющегося в сторону кладбищ.
Советы пассажирам: как сделать поездку комфортной
Если вы едете впервые, выходите на остановку «Ст. м. Академгородок» со стороны одноименной станции метро — там удобно ориентироваться. В салоне ищите валидатор у входа или посередине.
В утренние часы (7:30–9:30) и вечером (17:00–19:00) автобус может быть заполнен — люди едут на работу или возвращаются. Если график гибкий, лучше отправляться чуть раньше или позже.
Для поездки на авторынок берите с собой минимум вещей — на рынке много ходьбы между рядами. Если планируете покупать авто, учтите, что обратно с вещами может быть тесно, особенно если автобус не низкопольный в этот день.
Людям с ограниченной мобильностью стоит обращать внимание на низкопольные автобусы — в парке Киевпастранса их все больше. Водители обычно помогают с заездом коляски.
Во время жары или дождя окна в салоне часто открыты — держитесь за поручни. Детям интересно смотреть в окно на Кольцевой: оттуда хорошо видно, как город меняется от плотной застройки к более разреженным окраинам.
Если нужно сделать пересадку, возле Академгородка удобно сесть на метро или другие автобусы/троллейбусы. На промежуточных остановках (например, возле Электронмаша или Леся Курбаса) также есть пересадки на другие маршруты.
Реальное время прибытия и возможные изменения движения всегда видно в «Киев Цифровой». Там же можно пожаловаться на качество обслуживания — горячая линия Киевпастранса работает с 8:00 до 20:00.
Автобус 57 в Киеве продолжает выполнять свою тихую, но важную роль — возить людей туда, куда не всегда достает метро. Каждый рейс — это маленькая история города, который не стоит на месте.
Церковний Юрій