Шум Центрального рынка на Чкалова утро за утром наполняется гомоном торговцев, ароматом свежих овощей и гудками маршруток, готовых помчаться куда-то вглубь города. Среди них – №23, та самая, что несет пассажиров от пульсирующего центра до спокойной Большой Коренихи, преодолевая семнадцать километров городских джунглей и окраин. Этот маршрут давно стал спасителем для местных: студенты спешат на пары, рабочие – на смену, а дачники – проверить огород. Длина пути – около 15,7 км, время в дороге – 40-50 минут в зависимости от пробок, а цена билета держится на уровне 20 гривен. Перевозчик, ООО «Алан-Техно», держит руку на пульсе, хоть и не без нареканий на интервалы.
Центральный рынок – это стартовая точка, где маршрутка набирает полную загрузку еще на первой остановке. Далее идет сердцевина Николаева: исторические улицы, где каждый поворот прячет кусочек прошлого. А в конце – село с корнями в XIV веке, где турецкое название «Каранья-Кир» – черный степь – напоминает о древних степных просторах. Этот путь не просто транспортная цепь, а живая нить между городским виром и сельским спокойствием.
Схема движения маршрутки 23: прямые и обратные направления
Маршрутка движется двумя ветками, как река с развилками, адаптируясь к городским ритмам. Прямое направление стартует с Чкалова и петляет центром, пересекая Варваровский мост, чтобы вырваться на Одесское шоссе до Коренихи. Обратное – наоборот, из села через Очаковскую обратно к рынку. Вот ключевые артерии: от Чкалова через Пушкинскую, Никольскую, Большую Морскую, Варваровку до поселка.
- Прямой маршрут (Центральный рынок → Большая Корениха): ул. Чкалова, Алексея Вадатурского, Фалеевская (две остановки), Никольская (40, 21, основная), T1507 (несколько раз у трассы), Ольвийская 5, село Большая Корениха, Украинская.
- Обратный маршрут (Большая Корениха → Центральный рынок): Большая Корениха, Украинская, Ольвийский пров. 5, Геологов 3, T1507 (набор), Очаковская (6, 84А), Веселиновская, Варваровский мост, Большая Морская (23, 31, 41), Кропивницкого, Пушкинская (17, 27), Аркасовская, Игоря Бедзая, Чкалова 12.
В сумме – до 21 остановки на обратном, 16 на прямом. Карта показывает компактный петлеобразный путь: центр компактный, окраины растянуты трассой T1507. Пробки любят Варваровский мост и Одесское шоссе в пик-часы. Данные с wikiroutes.info и marshrutka.com.ua подтверждают стабильность схемы без радикальных изменений в 2026-м.
Расписание на 2026 год: как успеть на рейс
Расписание гибкое, как график таксиста, но с четкими рамками: с 5:45 утра до 21:00 вечера. Первый рейс с рынка в 7:20, с Коренихи – 6:15. Интервал колеблется: в будни 20-44 минуты, выходные – шире, до часа. Последние рейсы рискованные из-за трафика, так +10 минут в запас.
| День недели | Интервал (мин) | Примеры рейсов с рынка | Примеры с Коренихи |
|---|---|---|---|
| Пн–Пт | 25–40 | 07:20, 09:00, 11:00, 13:00, 15:00, 17:00, 19:23 | 06:15, 08:00, 10:00, 12:00, 14:00, 16:00, 18:30 |
| Сб | 35–60 | 07:20, 09:00, 11:00, 13:00, 15:00, 17:00 | 06:45, 08:30, 10:30, 12:30, 14:30 |
| Вс и праздники | 45–60 | 08:00, 10:00, 12:00, 14:00, 16:00, 18:00, 20:00 | 07:00, 09:00, 11:00, 13:00, 15:00 |
Таблица основана на данных eway.in.ua на начало 2026-го; реальный график может сдвигаться из-за ремонта или спроса. Звоните перевозчику за уточнениями – (0512) 25-92-17. В пик-часы (7-9 утра, 16-18 вечером) добавляйте 15 минут – пробки на мосту не шутки.
Остановки вдоль пути: районы, достопримечательности и повседневность
Каждая остановка – это мини-история Николаева. Начало на Чкалове – хаос рынка, где за минуту можно купить сыр и успеть на маршрутку. Фалеевская ведет мимо жилых кварталов, где мамы с колясками машут рукой. Никольская – сердце старого города, с соборами и кафе, что дышат историей.
- Центральный рынок (Чкалова): Горячая точка, всегда полно. Идеально для шопинга перед поездкой.
- Варваровский мост: Здесь пересекаешь Ингул, любуясь водой. Частые пробки, но вид – компенсация.
- Очаковская / Варваровка: Промышленные зоны, где рабочие садятся массово. Рядом – гаражи и магазинчики.
- Большая Корениха: Конец пути, село с 1791-го, где степи встречаются с садами. Корни в турецком «черном степу», ныне – дачи, школа, магазин. Идеально для пикника за городом.
В центре – Б. Морская с ее кафе и уличной жизнью, где маршрутка ползет мимо адмиралтейства. Окраины – спокойнее, с полями, что напоминают, как Николаев вырос из степи. Проезд через T1507 – самая быстрая часть, но осторожно со скоростью.
Оплата, перевозчик и реалии поездки
Билет – 20 грн, наличными кондуктору. Карты или QR редко, хоть в 2026-м обещают Beaumont. ООО «Алан-Техно» с ул. Самойловича 31а держит флот маршруток, но жалобы на переполненность и старость салонов звучат. Телефон для жалоб или уточнений – тот же 25-92-17. Маршрутка часто идет с опозданием на 5-10 мин, но лучше, чем ждать час.
Советы пассажирам 🚍✨
- Садитесь спереди, если боитесь пробок – водители маневрируют как профи.
- Возьмите воду: летом салон – сауна, летом 2026 ждите +35°.
- Проверяйте EasyWay приложение для live-GPS – точнее бумажного расписания.
- Для Коренихи берите сумку – обратно часто с урожаем!
- Типичная ошибка: игнор интервалов в воскресенье – маршрутка может задержаться на 20 мин из-за ярмарки.
Эти хитрости делают поездку комфортнее. А если с велосипедом – фиксируйте на багажнике, перевозчик позволяет.
Альтернативы маршруту 23 и комбинации
Не дождались 23? Берите 6 или 7 до Варваровки, оттуда пешком или такси. Авто – 20 мин по Одесскому шоссе, но парковка в селе проблема. Для туристов: комбинируйте с трамваем 1 от рынка до вокзала. Статистика 2025-го с mkelektrotrans.mk.ua показывает, что маршрутки как 23 берут 30% пассажиропотока на окраины.
Большая Корениха манит не только дачами: здесь античные следы Ольвии, степные пейзажи. Поездка на 23 – шанс вырваться из города, подышать свежим. Кто знает, может, в следующий раз вы найдете там свой любимый уголок. Маршрут живет, пульсирует – как сам Николаев.
Церковний Юрій 
Грицак Роман