Быстрый жёлтый автобус мчится по проспекту Космонавта Комарова, минуя новостройки Борщаговки, и внезапно вливается в поток на Берестейском – здесь уже настоящий водоворот киевских будней. Этот маршрут №9 становится спасительным мостиком для тысяч жителей спальных районов, кто спешит к метро или в центр без лишних пересадок. За 15 километров пути он соединяет тихую окраину с шумной Лукьяновкой, где рядом и рынок, и исторические улочки.
Борщаговка растёт бешенными темпами – тысячи семей выбирают её за близость к городу и зелень, но без №9 поездка в центр превратилась бы в эпическую одиссею с трамваями и электричками. Автобус курсирует под крылом КП «Киевпастранс», так что это не хаотичная частная маршрутка, а надёжный коммунальный транспорт с фиксированной схемой. В 2026 году проезд стоит 8 гривен через е-квиток – самый дешёвый вариант в городе.
Полный маршрут автобуса №9: от конечной до конечной
Путь пролегает через ключевые артерии Соломянского и Шевченковского районов, задевая промзоны, жилые массивы и станции метро. Общая длина – 15,26 км, время в дороге без пробок – около 40 минут, но в пик легко растягивается до часа из-за заторов на перекрёстках. Автобус движется по проспекту Космонавта Комарова, Героев Севастополя, бульвару Вацлава Гавела, Берестейскому проспекту и Сечевых Стрельцов прямо до площади.
Вот детальный перечень остановок в направлении от Лукьяновской площади до ул. Вахтанга Кикабидзе. Этот список поможет точно спланировать поездку – просто сравните с картой в приложении Киев Цифровой.
- ст. м. «Лукьяновская»
- ул. Довнар-Запольского
- ул. Зоологическая
- Комбинат «Украина»
- Больница
- ул. Елены Телиги
- Институт газа
- ул. Василия Макуха
- ул. Николая Шпака
- ст. м. «Берестейская»
- ул. Машиностроительная
- ул. Николая Василенко
- Магазин
- ул. Академика Шалимова
- 6-й авторемонтный завод
- ул. Василия Чумака
- Рынок «Отрадный»
- Железнодорожная станция Борщаговка
- ул. Василия Верховинца
- пр. Леси Курбаса
- ул. Василия Доманицкого
- ул. Владимира Покотила
- Дом быта
- ул. Ивана Дзюбы
- ул. Александра Махова
- ул. Григорович-Барского
- Жилые дома
- УЖГ-1
- УЖГ-2
- Жилой массив «Борщаговка»
- Детский сад
- ул. Вахтанга Кикабидзе
Обратное направление почти идентично, с небольшими нюансами – например, есть остановка «Фабрика Новинка» или «ул. Козелецкая по требованию». Изменения случаются редко: в последний раз маршрут корректировали в 2025 году из-за ремонтных работ. Данные с wikiroutes.info и eway.in.ua, где GPS-трекеры показывают точное расположение в реальном времени.
Расписание движения: точные времена отправлений на 2026 год
Автобус №9 работает ежедневно с ранней зари до позднего вечера, но ритм зависит от дня недели. В будни интервал держится 25-35 минут, в выходные растягивается до 45-60, потому что пассажиропоток меньше. Первый рейс в 6:50-6:52, последний – после 22:00, так что ночным волкам придётся искать такси.
Чтобы не ждать напрасно, вот таблица ключевых отправлений с конечных (ориентировочно, проверяйте в приложении из-за возможных правок).
| Направление | Будни (примеры рейсов) | Выходные (примеры рейсов) |
|---|---|---|
| С Лукьяновской | 06:52, 07:26, 08:02, 09:16, 12:16, 15:01, 17:27, 20:13, 22:10 | 06:50, 07:47, 08:41, 10:42, 13:51, 16:35, 19:44, 22:30 |
| С Кикабидзе | 06:00, 08:00, 10:00, 14:00, 16:00, 18:00, 20:00, 23:19 | 06:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00 |
Источники: wikiroutes.info и eway.in.ua. В пиковые часы (7-9 утра, 17-19 вечера) автобус забит, как банка селёдки, но низкопольный состав облегчает посадку. Если опаздываете – приложение Киев Цифровой покажет следующий рейс за минуту.
Сколько стоит поездка и как оплатить в 2026
Для коммунального автобуса фиксированная цена – 8 гривен за поездку в пределах системы е-квитка. Детям до 6 лет бесплатно, льготникам – вообще даром с карточкой. Оплата простая: через Киев Цифровой (QR-код), Apple/Google Pay на валидаторе или бесконтактную карту. Контролёры редко, но бывают – штраф за «зайчика» достигает 20 гривен.
По сравнению с частными маршрутками на соседних линиях (15-20 грн в 2026), №9 выигрывает по цене и стабильности. Экономия реальна: за месяц регулярных поездок – минус 500 гривен из кармана. Данные с kpt.kyiv.ua.
Преимущества и подводные камни маршрута №9
Плюсы очевидны: прямая линия до двух метро (Берестейская, Лукьяновская), остановки у рынков, больниц и заводов. Идеально для рабочих Отрадного или студентов Борщаговки – без суеты с пересадками. Автобусы современнее, чем у частников: кондиционер летом, отопление зимой, места для колясок.
Но есть и минусы, как в любом киевском транспорте. Пробки на Берестейском проспекте – легендарные, особенно в направлении центра после 17:00, когда поток стоит, словно в заторе на Крещатике. Переполненность в утренний пик заставляет стискиваться, а в непогоду задержки множатся. Отзывы на форумах жалуются на опоздания, но хвалят вежливых водителей.
Советы для пассажиров 🚀
Садитесь на первые двери у метро – там меньше тесноты. Всегда имейте зарядку для телефона с Киев Цифровым: трекинг в реальном времени спасает от напрасных ожиданий на холоде. Избегайте пика, выбирая велосипед или Bolt в пробки. Для мам с колясками – просите помощи у водителя, они привыкли. И помните: валидатор пищит – значит, всё ок. Эти хитрости превратят поездку в приятную рутину.
Если №9 стоит в пробке, альтернативы рядом: трамвай №14 до Отрадного или метро «Шулявская» с пересадкой. Электричка с Борщаговки до Вокзала – быстрее в обеденное время. А для любителей тишины – Bolt или Uklon, хоть и дороже.
Маршрутка №9 – это артерия, что пульсирует жизнью Киева, неся борщаговских детей в школы и взрослых на работу. С этими деталями ваша поездка станет уверенной, без сюрпризов. Садитесь, и пусть дорога будет лёгкой!