Украина планирует усилить свои Воздушные силы ВСУ сотнями новых самолетов. Речь идет о средне- и долгосрочной перспективе. В частности, объявлены объемы в 150 шведских самолетов JAS 39 Gripen E от Saab и 100 французских самолетов Rafale от Dassault. Несмотря на отсутствие заключенных контрактов, эти проекты предполагают многочисленные нюансы, трудности и вызовы.
Эксперты отмечают, что обновление Воздушных сил ВСУ потребует комплексных усилий. Это включает обучение пилотов и техников, а также развитие инфраструктуры с новыми ангарами.
С времен полномасштабного вторжения РФ в Украину в феврале 2022 года встал вопрос защиты авиации. После вражеского удара по аэродрому под Миргородом аналитики задумались, почему украинские Су-27 стоят просто неба. Ответ прост: на некоторых авиабазах укрытия не подходят по размерам. Поэтому актуально выяснить, поместятся ли западные самолеты в советские укрытия.
Размеры и совместимость
Gripen E является компактным самолетом. По данным источника, его длина составляет 15,2 м, размах крыльев — 8,6 м, а высота достигает 4,5 м.
Rafale, напротив, является большим истребителем. Его длина — 15,3 м, размах крыльев — 10,9 м, высота — 5,3 м.
В советские времена наиболее распространенными были арочные укрытия типа 2А13 (АУ-13). Они имеют ширину 12,9 м и длину 28 м. Эксперты считают, что Rafale подходит под эти параметры.
Информация о высоте укрытий отсутствует в открытых источниках. Если они строились для МиГ-23, то Rafale также поместится.
Строительство новых ангаров
Важным остается возведение новых укрытий. Сербия, например, в 2024 году подтвердила строительство ангаров для 12 истребителей Rafale. Этот проект растянется на годы и обойдется более чем в 17 млн евро.
Хорватия потратила 37 млн евро на развитие инфраструктуры. Сумма включает защитные укрытия, помещения для обслуживания и тренажеры для Rafale.