В Сети появилось видео испытаний автомобиля, который сами россияне называют первой беспилотной версией УАЗ-452 «Буханка». На это обратил внимание известный отечественный специалист и консультант в области военных радиотехнологий Сергей «Флеш» Бескрестнов.
«Будущее уже близко», — пошутил специалист на своей странице в социальной сети.
Под постом «Флеша» собралось несколько остроумных комментариев от пользователей. Один из них пошутил, что «разработка» россиян может привести к восстанию машин.
«Там на полу прапорщик незаметно лежит. Переключает передачи и газует», — написал еще один пользователь.
На представленных кадрах видно, как разработчики сначала тестируют переключение скоростей. Затем машина с пустым водительским местом движется. Водитель управляет ею дистанционно, наблюдая за дорогой на экране ноутбука.
По данным источников, авто оснастили модулем дистанционного управления, который подключается к игровым педалям и рулю. Для связи, вероятно, используют Wi-Fi, радиоканал, сеть 4G, а возможно, и Starlink.
«Это обеспечивает практически неограниченную дистанцию управления», — говорят россияне.
Россияне серьезно относятся к новой разработке и планируют применять ее на фронтах российско-украинской войны.
По их словам, «Буханка» является главной рабочей лошадкой в этой войне. С ее помощью обеспечивают логистику переднего края, доставляют боеприпасы, продовольствие и медикаменты.
Из-за массового применения дронов водители этих авто подвергаются большому риску. Поэтому если россияне наладят производство беспилотных «Буханок», это может усложнить ситуацию для украинских защитников.
Беспилотные технологии на фронте
Украинские бойцы используют наземных роботов в борьбе с РФ множеством различных способов, в частности для установки мин, переноса грузов и транспортировки раненых.
Ключевым преимуществом этих роботов является способность перевозить грузы большой массы, чего не могут сделать обычные БПЛА.
По мнению западных специалистов, именно наземные роботы могут решить судьбу российско-украинской войны, поскольку они способны решать сложные логистические задачи в так называемой kill-зоне.
