Неконтролируемое повышение тарифов государственных монополий, таких как Укрзализныця, Укренерго и операторы газотранспортной системы, создаёт серьёзные риски для послевоенного восстановления Украины, промышленного производства и привлечения инвестиций. Об этом заявил глава Всеукраинского союза производителей строительных материалов Константин Салий.
Влияние на строительную отрасль
По словам Салия, любое подорожание в производственной цепочке неизбежно ложится на конечного потребителя. В строительной отрасли это напрямую повлияет на стоимость восстановления страны.
«Если что-то становится дороже, это либо перекладывается на потребителя, либо рынок просто отказывается от этого товара. Уже сейчас многие производители стройматериалов переходят на автотранспорт. И перегружают дороги, которые государство потом вынуждено ремонтировать за бюджетные средства», — отметил Салий.
Он подчеркнул, что рост тарифов подрывает планирование послевоенного восстановления. Бюджеты на стройматериалы закладываются по текущим ценам, но постоянные повышения тарифов уничтожают предсказуемость финансирования.
«Государство не может быть уверено, что выделенных 100–200 млрд грн на восстановление хватит, если тарифы на перевозки и энергию постоянно растут», — подчеркнул Салий.
Последствия для инвесторов и экономики
Повышение стоимости электроэнергии и логистики также повлияет на инвесторов и международных доноров, которые рассматривают возможность строительства производств в Украине.
«Если в Украине энергия и перевозки дороже, чем в ЕС, экономические расчёты инвесторов просто не сойдутся. Они откажутся от проектов или признают, что их ресурсов не хватит на украинские реалии», — подчеркнул он.
Салий призвал руководителей государственных компаний к эффективному управлению и сокращению не производственных расходов. «Все украинцы сегодня живут в сложных условиях. Поэтому государственные компании тоже должны отказаться от лишних расходов и искать внешние гранты или поддержку вместо того, чтобы перекладывать бремя на промышленность».
Он подчеркнул, что промышленность является основой экономики. Без её стабильной работы не сможет существовать ни одна государственная монополия. Если предприятия сократят мощности, уменьшатся и доходы государственных компаний.
«Если крупные заводы остановятся, тысячи работников останутся без работы. Это будет ударом не только по экономике, но и по обществу. Невозможно «лечить» экономику, забирая из неё последнюю кровь», — подвёл итог Салий.
Как известно, НКРЭКП одобрила проекты постановлений, которые предусматривают повышение тарифа на передачу электроэнергии на 15%, а на диспетчерское управление — на 11%. Укрзализныця инициировала повышение грузовых тарифов на 40%. По оценкам экономистов и аналитических центров, такие изменения приведут к обвалу ВВП и создадут серьёзные риски для экономической безопасности Украины.