Автобус 23 з’єднує густонаселену Південну Борщагівку з транспортним вузлом біля ринку «Нивки», долаючи близько 14 кілометрів за 40–45 хвилин. Маршрут проходить повз ключові станції метро Житомирська, Святошин та Нивки, промислові зони й житлові квартали Святошинського району, стаючи щоденним помічником для тисяч киян, які шукають зручний спосіб дістатися до центру чи навпаки. У цьому гіді — повна картина руху, актуальний графік на 2026 рік, точний перелік зупинок з орієнтирами та перевіреними порадами, які допоможуть як новачкам, так і досвідченим пасажирам уникнути типових незручностей.
Подорож 23-м автобусом — це не просто переміщення між точками А і Б, а поступове занурення в атмосферу західної частини столиці. Від тихих дворів Борщагівки з багатоповерхівками й дитячими майданчиками шлях пролягає вздовж Кільцевої дороги, де ритм руху прискорюється через інтенсивний трафік, а потім виводить до жвавих пересадочних вузлів метро. Пасажири бачать зміну архітектури: від радянських панельок до сучасних торговельних центрів і зелених зон біля ринку «Нивки». Така різноманітність робить поїздку пізнавальною навіть для тих, хто користується маршрутом щодня.
Як виглядає шлях 23-го автобуса крізь райони Києва
Рух починається на вулиці Симиренка в глибині Південної Борщагівки — районі, який активно забудовувався в останні десятиліття і досі зберігає характер спального масиву з великою кількістю сімей. Автобус збирає пасажирів біля житлових комплексів, шкіл та невеликих магазинів, де вранці особливо помітно скупчення батьків з дітьми та людей, які поспішають на роботу.
Далі шлях проходить повз УЖГ-2 і житловий масив Борщагівка, де вулиці вужчі, а зупинки розташовані зручно для місцевих мешканців. На цьому відрізку часто можна побачити, як автобус «підбирає» пасажирів, які йдуть від багатоповерхівок. Потім маршрут виходить на ширші магістралі — бул. Миколи Руденка та просп. Леся Курбаса, де з’являються перші великі орієнтири: торговельні центри й зупинки швидкісного трамвая.
Найцікавіша частина — проїзд Кільцевою дорогою та виїзд на просп. Берестейський. Тут відкриваються краєвиди на промислові території, зокрема зону, пов’язану з авіаційним заводом «Антонов». Трафік стає щільнішим, але низькопідлогові автобуси сучасного парку Києвапастрансу роблять поїздку комфортнішою навіть у заторах. Після цього — послідовні зупинки біля станцій метро Житомирська, Святошин та Нивки. Саме тут маршрут виконує свою головну роль: дає можливість швидко пересісти на підземку й дістатися будь-якої точки міста без пересадок на кілька видів транспорту.
Завершується шлях біля ринку «Нивки» та вулиці Салютна — території з активним вуличним життям, овочевими базами, парком «Веселка» та зручними виходами до житлових кварталів. Зворотний напрямок дещо відрізняється за послідовністю, але зберігає той самий характер: поєднання спокійних житлових зон і жвавих транспортних артерій.
Повний перелік ключових зупинок та орієнтирів
Маршрут налічує 27–31 зупинку залежно від напрямку. Ось найважливіші з них з описом, що допоможе швидко зорієнтуватися:
| Зупинка | Напрямок | Ключові орієнтири та пересадки |
|---|---|---|
| вул. Симиренка | Кінцева (Борщагівка) | Житлові квартали, зручний початок для місцевих |
| УЖГ-2 / ж/м Борщагівка | Обидва | Щільна житлова забудова, школи |
| бул. Миколи Руденка / Кольцова | Обидва | Торговельні точки, перехід до Кільцевої |
| пр. Леся Курбаса | До Нивок | ТЦ April City, зручні виходи до офісів |
| ст. ЛШТ «Кільцева дорога» | Обидва | Пересадка на швидкісний трамвай №2, №3 |
| ст. м. Житомирська | Обидва | Метро, великий пасажиропотік, ТЦ поблизу |
| ст. м. Святошин | Обидва | Метро + залізнична станція Святошино |
| ст. м. Нивки | Обидва | Метро, ринок, паркова зона |
| Ринок «Нивки» / вул. Салютна | Кінцева | Ринок, парк «Веселка», овочеві бази |
Повний актуальний список зупинок завжди краще перевіряти в додатках, оскільки під час ремонтів або свят можливі тимчасові коригування.
Розклад руху автобуса 23 у 2026 році
Графік стабільний протягом усього року. Перші рейси стартують близько 06:00 з боку Нивок і 06:10 з вулиці Симиренка. Останні — ближче до 21:40–22:30 залежно від напрямку. Середній інтервал становить 30–40 хвилин, у години пік завдяки більшій кількості випусків він може бути меншим. У вихідні та святкові дні рух триває за аналогічним графіком, але зранку перші автобуси іноді виїжджають трохи пізніше.
Ось приклад типового розкладу за ключовими точками (актуально на період дії графіка 2026 року):
| Напрямок | Перший рейс | Останній рейс | Середній інтервал |
|---|---|---|---|
| Симиренка → Салютна | 06:00–06:10 | 21:20–22:40 | 30–40 хв |
| Салютна → Симиренка | 06:00–06:10 | 21:40–22:30 | 30–40 хв |
Інформація про розклад базується на даних КП «Київпастранс» та систем моніторингу. У разі ремонтних робіт, погодних умов чи свят графік може змінюватися — завжди перевіряйте реальний час у додатку.
Вартість проїзду та способи оплати
Проїзд коштує 8 гривень за одну поїздку. Оплата повністю безготівкова: транспортна картка, банківська картка з NFC або QR-код, згенерований у застосунку «Київ Цифровий» чи «Київпастранс Go». Кондукторів немає, валідатори встановлені біля входу. Для тих, хто їздить часто, вигідніше купити картку на 50 поїздок — ціна за одну стає нижчою.
Найзручніший спосіб — завантажити «Київ Цифровий» заздалегідь і налаштувати автопоповнення, щоб не витрачати час біля терміналів.
Як зробити поїздку максимально комфортною
Сучасні автобуси маршруту 23 — низькопідлогові, що значно полегшує поїздку з коляскою, велосипедом чи для людей з обмеженою мобільністю. У години пік (7:30–9:30 та 17:00–19:00) автобуси заповнюються швидко, особливо біля метро. Досвідчені пасажири радять сідати на початкових зупинках або планувати поїздку з невеликим запасом часу.
Реальний час прибуття найкраще відстежувати через GPS у додатках Moovit, EasyWay або «Київ Цифровий». Вони показують, де саме зараз перебуває автобус і скільки хвилин залишилося чекати. У дощ або сніг інтервал може трохи збільшуватися через затори на Кільцевій — у такі дні краще виїжджати на 10–15 хвилин раніше.
Поради пасажирам 23-го автобуса
- Для новачків: Перші кілька поїздок робіть з відкритим додатком — так ви швидко запам’ятаєте послідовність зупинок і час у дорозі.
- З коляскою або великим багажем: Заходьте через середні двері — там більше простору, а низька підлога дозволяє без проблем заїхати всередину.
- У години пік: Якщо їдете від Борщагівки до метро, сідайте на зупинках УЖГ або Григоровича-Барського — там ще є вільні місця.
- При пересадках: На Житомирській або Святошині виходьте заздалегідь і спускайтеся в метро — це часто швидше, ніж чекати наступного автобуса в заторі.
- Для щоденних поїздок: Налаштуйте в «Київ Цифровий» сповіщення про прибуття автобуса за 5–7 хвилин — економить нерви й час.
- У разі затримки: Відкрийте карту в додатку й перевірте альтернативні маршрути — іноді трамвай або інший автобус виявляється швидшим.
Багато киян, які користуються 23-м роками, відзначають, що саме поєднання з метро робить цей маршрут одним з найпрактичніших у західній частині міста.
Автобус 23 продовжує залишатися надійним робочим конем Святошинського району. Зміни в графіку чи нові технології відстеження з’являються поступово, але суть маршруту — зручне сполучення між домом і великими транспортними артеріями — залишається незмінною. Слідкуйте за оновленнями в офіційних додатках, і кожна поїздка буде передбачуваною та комфортною.
Церковний Юрій