Утренним туманом окутана улица Сержа Лифаря, где уже слышен знакомый гул – первые трамваи №35 просыпаются, чтобы развеять сон с окраин Троещины. Этот маршрут, словно живая нить, соединяет шумные спальные районы с пульсирующим сердцем метро на Левом берегу, проносясь мимо рынков, школ и киностудий. За 17 километров пути пассажиры успевают не только добраться до работы, но и полюбоваться изменениями ландшафта – от панельных высоток до зеленых аллей проспектов.
Трамвай 35 – не просто транспорт: это хроника повседневного Киева, где каждый поворот напоминает о росте города. С конечной на Сержа Лифаря вагоны отправляются на восток, набирая скорость на прямых участках, а ближе к Черниговской – маневрируют сквозь пробки. Полный цикл поездки длится 35-50 минут, в зависимости от трафика и ремонтов, делая его идеальным для тех, кто избегает маршруток.
Детальный маршрут: все остановки с обоих сторон
Маршрут пролегает исключительно Левым берегом Десны, сосредоточившись на Деснянском и Дарницком районах. Он начинается в тихой зоне Выгуровщины-Троещины, где доминируют многоэтажки и базарный гам, и финиширует у станции метро Лісова – ключевого хаба для поездок в центр. Вот развернутый список остановок, позволяющий планировать пересадки на автобусы или троллейбусы.
Чтобы облегчить ориентацию, собрал данные из надежных сервисов транспорта.
| Направление: Сержа Лифаря → Лісова | Направление: Лісова → Сержа Лифаря |
|---|---|
| 1. ул. Сержа Лифаря | 1. Ст. м. Лісова |
| 2. Школа искусств им. Леонтовича | 2. ул. Магнитогорская |
| 3. Киностудия «Фильм Ю Эй» | 3. Ст. м. Черниговская |
| 4. Торговый комплекс | 4. ул. Андрея Малишко |
| 5. Рынок Привоз | 5. ул. Александра Бойченко |
| 6. ул. Теодора Драйзера | 6. ул. Юности |
| 7. ул. Николая Кибальчича | 7. пр. Алишера Навои |
| 8. ул. Ивана Микитенко | 8. ул. Петра Запорожца |
| 9. ул. Петра Запорожца | 9. ул. Ивана Микитенко |
| 10. пр. Алишера Навои | 10. ул. Николая Кибальчича |
| 11. ул. Юности | 11. ул. Теодора Драйзера |
| 12. ул. Александра Бойченко | 12. Рынок Привоз |
| 13. ул. Андрея Малишко | 13. Торговый комплекс |
| 14. Ст. м. Черниговская | 14. Киностудия «Фильм Ю Эй» |
| 15. ул. Магнитогорская | 15. Школа искусств им. Леонтовича |
| 16. Ст. м. Лісова | 16. ул. Сержа Лифаря |
Источники данных: eway.in.ua и moovitapp.com. Обратите внимание, что на некоторых участках, как ул. Рональда Рейгана, возможны объезды из-за ремонта путепровода до ноября 2026-го – следите за объявлениями в вагонах.
Расписание движения: пиковые часы и выходные
Трамваи №35 отправляются регулярно, но ритм дня диктует Киев: утром интервал сокращается до 10-13 минут, вечером растягивается. Первый рейс с Сержа Лифаря в 5:28 по будням, последний – после 22:00. По выходным старт в 5:30, финиш ближе к 21:00, с паузами 20-35 минут.
Вот ориентировочная таблица для планирования – точное время варьируется, так что приложения вроде Eway или Moovit спасают от ожидания на холоде.
| День | Начало (Сержа Лифаря) | Интервал пиковый | Конец (Лісова) |
|---|---|---|---|
| Пн-Пт | 05:28 | 10-13 мин | 22:36 |
| Сб-Нд | 05:30 | 14-30 мин | 21:05 |
В 2025-2026 годах из-за сезонных ремонтов график иногда корректируется – например, появляется укороченный 35-К до ст. м. Славутич. Стоимость билета – 8 грн, с транспортной картой дешевле, по данным КП «Киевпастранс».
История: от окраин до магистрали Левого берега
Трамвайная сеть Киева родилась в 1892-м, но №35 в современном виде вырос из застройки Троещины в 80-х. Ранее этот номер носил маршрут Березняки-Вокзал, отмененный в 90-х из-за демонтажа путей. Новый 35-й появился как ответ на бум спальных районов: первые вагоны «Татра» гудели здесь с конца XX века, соединяя Выгуровщину с метро.
В 2000-х маршрут стал ключевым для 100 тысяч жителей Троещины, переживая кризисы – пробки, старые рельсы. Недавно, в 2021-м, сюда пришли польские Pesa и украинские «Татра-Юг К1Т», свежее советских аналогов. Сегодня это артерия, питающая пассажиропотоком в 3-5 тысяч ежедневно, по оценкам транспортных аналитиков.
Современность: новые вагоны, ремонты и вызовы
Киевпастранс обновляет парк: в 2025-м добавили 6 современных трамваев, некоторые с автономным ходом, что спасает при отключениях. На 35-м встречаются как скрипящие «Татры», так и комфортные Pesa с кондиционерами – счастливый жребий! Но ремонты грызут: в феврале 2026-го стартовал капремонт на Рейгана, заставляя трамваи петлять.
Пассажиропоток держится стабильно, несмотря на авто – метро Лісова и Черниговская привлекают тех, кто избегает пробок на Харьковском шоссе. В пиковые часы вагоны заполнены на 120%, но это же Киев – пульс жизни!
🚋 Интересные факты о 35-м трамвае
- Мимо киностудии «Фильм Ю Эй» – здесь снимали сцены для украинских сериалов, так что пассажиры иногда становятся статистами.
- Остановка у школы Леонтовича: ежедневно сотни школьников, превращая маршрут в «школьный экспресс».
- Самый длинный прямой участок – от Навои до Юности, где трамвай разгоняется до 40 км/ч, словно на скоростной линии.
- В 2023-м из-за обстрелов маршрут сократили, но быстро восстановили – символ стойкости Киева.
Эти мелочи делают поездку незабываемой, словно мини-экскурсия.
Троещина с ее базарами и новостройками контрастирует с тихой зоной Лісова, где трамвай высаживает пассажиров прямехонько у метро. Район ДВРЗ и Лісова оживают благодаря этому сообщению, облегчая путь к центрам занятости на Харьковщине.
💡 Советы пассажирам 35-го трамвая
- Установите Eway или Moovit – реал-тайм показывает, задерживается ли вагон из-за пробки на Кибальчича.
- Избегайте 7:30-9:00 со стороны Троещины: переполнено, садитесь на Лісова за местом.
- Компостируйте билет сразу – контролеры любят этот маршрут, штрафы кусаются.
- При ремонтах (как сейчас на Рейгана) переходите на автобус 114 или троллейбус 26 – дублируют частично.
- Для комфорта выбирайте середину вагона: меньше вибрации на стыках рельсов.
С этими хитростями поездка превратится из рутины в приятность, сберегая время и нервы.
35-й трамвай – это не просто рельсы, а кусочек души Левого берега, где каждый день рождаются истории: от первокурсников до пенсионерок с сумками с Привоза. С обновлением путей в 2026-м обещают еще более плавный ход, так что следите за новостями – Киев не стоит на месте.
