Маршрут автобуса 38 соединяет удалённую часть Голосеевского района возле улицы Метрологической со станцией метро Демиевская, создавая удобную связь для тысяч пассажиров, которые ежедневно ездят на работу, учёбу или по делам. Запущенный в октябре 2022 года как временная мера, он быстро доказал свою необходимость и продолжает курсировать, подстраиваясь под ритм столицы. Сегодня это не просто линия общественного транспорта, а часть повседневной жизни района, где научные институты соседствуют с жилыми кварталами и уникальными музейными территориями.
Пассажиры часто отмечают, что маршрут помогает избежать сложных пересадок и пробок на основных магистралях, а многочисленные остановки рядом со станциями метро делают его идеальным для комбинированных поездок. Трасса проходит мимо важных объектов — от Института пчеловодства имени П. И. Прокоповича до Национального музея народной архитектуры и быта Украины в Пирогове, — поэтому поездка может стать не только перемещением, но и возможностью для короткой культурной паузы. В 2026 году, несмотря на разговоры о возможной корректировке тарифов, маршрут остаётся доступным и функциональным элементом транспортной сети Киева.
История создания и развитие маршрута
8 октября 2022 года Киевпастранс запустил автобус № 38 по маршруту «Улица Метрологическая — станция метро Демиевская». Решение появилось в ответ на просьбы местных жителей, которым требовалось прямое сообщение с метро после изменений в схемах движения других линий и развития территории. Изначально маршрут позиционировали как временный, однако спрос оказался устойчивым: район возле Метрологической включает научные учреждения, жилые комплексы и зоны с ограниченным альтернативным транспортом.
Со временем линия не только сохранилась, но и стала привычным инструментом для ежедневных поездок. Она проходит территорией, где сосредоточены институты Национальной академии наук, современные жилые кварталы и зелёные зоны. Это позволяет пассажирам быстро добираться до центра, не перегружая личный автомобиль или такси. В 2025–2026 годах существенных изменений в схеме не зафиксировано — маршрут продолжает выполнять свою основную функцию соединения южной периферии с разветвлённой сетью метрополитена.
Схема движения и полный список остановок
Трасса автобуса 38 протягивается примерно на 13 километров и проходит через Голосеевский проспект, улицу Васильковскую, проспект Академика Глушкова, Одесскую площадь и улицу Академика Заболотного. В разных направлениях остановки немного отличаются, а некоторые обозначены как «по требованию» — водитель останавливается только по сигналу пассажира. Это делает маршрут гибким для местных, но требует внимания от новичков.
Направление ул. Метрологическая → ст. м. Демиевская (основные остановки):
- Улица Метрологическая
- Жилой комплекс
- Торговый комплекс
- Школа
- Институт пчеловодства имени П. И. Прокоповича
- Национальный музей народной архитектуры и быта Украины
- Улица Якова Степового
- Улица Ивана Сирко
- Торговый центр «Магеллан»
- Ледовый стадион
- ст. м. Ипподром
- Автостанция «Южная»
- ст. м. Выставочный центр
- Институт геологии
- ст. м. Васильковская
- Автобусный парк № 1
- ст. м. Голосеевская
- Демиевский переулок
- ст. м. Демиевская
Обратное направление включает дополнительные точки, такие как Поликлиника и некоторые жилые зоны. Многие остановки расположены непосредственно у входов на станции метро, что позволяет быстро пересесть на синюю ветку без лишних прогулок. Это одна из сильных сторон маршрута: пассажир может комбинировать автобус с метро для поездок в любой район столицы.
| Остановка | Ближайшее метро | Что рядом / особенность |
|---|---|---|
| Институт пчеловодства | Выставочный центр / Ипподром | Научный центр, историческое учреждение |
| Национальный музей народной архитектуры | Выставочный центр | Скансен в Пирогове — 300+ памятников архитектуры |
| ст. м. Ипподром | Ипподром | Спортивные объекты, удобная пересадка |
| ст. м. Выставочный центр | Выставочный центр | Выставки, ярмарки, новый автобус до музея |
| ст. м. Демиевская | Демиевская | Большой транспортный хаб, торговля |
Расписание движения и интервалы
Движение автобуса 38 начинается рано утром и продолжается до позднего вечера. В будни первые рейсы от Метрологической — около 6:00, последние — около 22:30. От Демиевской первые отправления фиксируются ближе к 6:40–6:50. Интервалы в пиковые часы (7:00–9:00 и 17:00–19:00) часто составляют 8–12 минут, в межпиковый период — 15–20 минут. В выходные и праздники частота уменьшается, но маршрут не прекращает работу.
Точное время прибытия лучше проверять в реальном времени через приложения eway.in.ua, Moovit или официальные ресурсы Киевпастранс, ведь на него влияют дорожные условия и погодные факторы. Графики, опубликованные на сторонних порталах, дают ориентир, но отслеживание в реальном времени помогает избежать лишнего ожидания на остановке.
Стоимость проезда и способы оплаты
По состоянию на июнь 2026 года стоимость одной поездки в автобусах Киевпастранс составляет 8 гривен. Это один из самых демократичных тарифов среди коммунального транспорта столицы. Оплата возможна наличными (у водителя), банковской картой через валидатор или через мобильные приложения с электронным билетом. Льготные категории граждан пользуются соответствующими удостоверениями или специальными картами.
Для регулярных поездок удобно оформлять проездные билеты на месяц или определённое количество поездок — это экономит время и деньги. В 2026 году продолжаются обсуждения возможного повышения тарифов из-за роста расходов на топливо и обслуживание, поэтому пассажирам рекомендуют следить за официальными анонсами.
Советы пассажирам
- Планируйте поездку заранее. Используйте Google Maps или Moovit для построения маршрута с учётом пересадок на метро — многие станции на трассе позволяют быстро изменить направление без длинных переходов.
- Отслеживайте автобус в реальном времени. Приложения показывают точное расположение транспорта и прогноз прибытия; это особенно полезно в дождливую погоду или поздно вечером.
- Обращайте внимание на отметки «по требованию». Если остановка требует сигнала, поднимите руку заранее — водители обычно замечают пассажиров на расстоянии.
- Сочетайте с визитом в Пирогово. Выйдите на остановке возле Национального музея народной архитектуры и быта Украины — территория скансена занимает более 130 гектаров и позволяет провести несколько часов среди исторических зданий со всех регионов страны без дополнительного транспорта.
- Готовьтесь к пиковым нагрузкам. В утренние и вечерние часы автобусы заполняются плотнее; если есть возможность, выбирайте промежуточные рейсы или комбинируйте с метро на соседних станциях.
- Проверяйте актуальность расписания. Графики могут корректироваться из-за ремонтных работ или сезонных изменений — официальные источники и приложения дают самую свежую информацию.
Что интересного вдоль трассы
Поездка маршрутом 38 — это не только перемещение, но и возможность прикоснуться к разным слоям киевской жизни. В начале трассы, возле Метрологической, располагается Национальный научный центр «Институт пчеловодства имени П. И. Прокоповича» — учреждение с богатой историей научных исследований в области апитерапии и селекции пчёл. Далее автобус приближается к территории Пирогова, где раскинулся один из крупнейших скансенов Украины.
Национальный музей народной архитектуры и быта Украины занимает 133,5 гектара и насчитывает около 300 памятников деревянного зодчества XVI–XX веков, перевезённых из Полесья, Карпат, Подолья и других регионов. Выйдя на соответствующей остановке, пассажир может за несколько минут оказаться среди ветряных мельниц, церквей и крестьянских усадеб под открытым небом. В 2026 году к музею дополнительно курсирует специальный автобус № 58 от станции метро Выставочный центр, но 38-й остаётся удобным вариантом для тех, кто едет с южного направления.
Ближе к центру трассы расположены спортивные объекты возле Ипподрома, торговые центры и зоны отдыха. Маршрут словно пронизывает разные эпохи и функции города: от научных лабораторий до живой истории и современной инфраструктуры.
Как интегрировать автобус 38 в ежедневные поездки
Для новичков маршрут становится простым инструментом: сесть возле дома, доехать до Демиевской и пересесть на метро в любой район. Опытные пассажиры используют его для «последней мили» — когда метро не доходит непосредственно до нужного адреса, или для избежания переполненных центральных пересадочных узлов. В комбинации с приложениями реального времени поездка превращается в предсказуемый и комфортный процесс.
В час пик многие выбирают именно этот автобус, потому что он идёт параллельно метрополитену на нескольких участках и позволяет объехать заторы на поверхности. Для тех, кто ценит время и комфорт, 38-й становится надёжным ежедневным спутником, сочетающим практичность с неожиданными культурными акцентами по дороге.