Раннее утро на окраинах Днепра, где ул. Передовая просыпается под гул двигателей первых маршруток. Жёлтая Газель с номером 64Г мчится по улицам, собирая пассажиров из микрорайонов, школьников у школ и рабочих на фабрики. Этот маршрут – настоящий мостик между тихими пригородами и шумным центром, где проспект Слобожанский пульсирует жизнью. За 20 километров пути он пронизывает город, словно артерия, питающая районы калининым зеленью и успенскими базарами.
Запущенный ещё в 2010-х, маршрут 64Г быстро стал любимцем для тысяч днепрян. В 2021 году его продлили на 1,5 км аж до 2-го отделения КСП "Днепр", чтобы облегчить жизнь местным селянам и дачникам. Сегодня это не просто транспорт – это ритм города, где каждый поворот напоминает о промышленной славе Днепра, от заводов Либкнехта до современных ТРЦ.
Полный маршрут 64Г: остановки, которые соединяют окраины с центром
Маршрутка стартует с тихой ул. Передовой, где утренний туман ещё не рассеялся, и мчится к пл. Успенской – сердцу левобережья. Длина пути – около 22 км, время в дороге достигает 70 минут в зависимости от пробок на Донецком шоссе или Слобожанском. Перевозчик использует компактные Газели и Богданы, которые вмещают до 20 пассажиров, с кондиционерами летом – хоть и не всегда исправными.
Вот ключевые особенности пути: сначала спальные районы со школами и магазинами, потом промышленные зоны с Донецким шоссе, где грузовики создают настоящий ад для водителей, и наконец центр с парком Сагайдак, где маршрутка сливается с городским потоком. Чтобы вы не запутались, ниже – детальный список остановок для обоих направлений.
| Направление "туда": 2-е отделение КСП "Днепр" → пл. Успенская | Направление "назад": пл. Успенская → 2-е отделение КСП "Днепр" |
|---|---|
| 2-е отделение КСП "Днепр", ул. Загорская, Школа №117 | пл. Успенская, Парк Сагайдак, Прозрачный офис |
| ул. Передовая, ДРБУ, ул. Петриковская, Школа №116 | ул. Старозаводская, ул. Богдана Хмельницкого, Донецкая |
| пров. Восточный, БК "Днепр", ул. Минусинская | ул. Калинова, ул. Юлии Залюбовской, ул. Обоянская |
| Филиал школы №116, пров. Балканский, ул. Ингульская | ул. Галины Мазепы, Почта, ул. Зразковая |
| Магазин №371, Школа №64, пров. Прянишникова | ж/м "Калиновский-5", ул. Отечественная, ул. Березинская |
| ул. Онежская, ул. Петрозаводская, ул. Богомаза | ТРЦ "Караван", пр. Мира, ул. Богомаза |
| пр. Мира, Донецкое шоссе, ул. Березинская | ул. Петрозаводская, ул. Онежская, пров. Прянишникова |
| ул. Отечественная, ул. Янтарная, ж/м "Калиновский-5" | Школа №64, ул. Прянишникова, Магазин №371 |
| ул. Зразковая, ул. Галины Мазепы, ул. Обоянская | ул. Ингульская, пров. Балканский, Филиал школы №116 |
| ул. Юлии Залюбовской, ул. Калинова, Донецкая | ул. Минусинская, БК "Днепр", пров. Восточный |
| ул. Богдана Хмельницкого, ул. Старозаводская | Школа №116, ул. Петриковская, ДРБУ, ул. Передовая |
| Прозрачный офис, Парк Сагайдак, пл. Успенская | Школа №117, ул. Загорская, 2-е отделение КСП "Днепр" |
Данные с wikiroutes.info и eway.in.ua. В пиковые часы маршрутка заполняется мгновенно – советуем садиться в начале пути, чтобы избежать стояния в тесноте.
Расписание 64Г маршрутки: от первого утреннего до последнего вечернего рейса
Первая Газель выезжает в 5:30 с Передовой, когда солнце едва выглядывает над Ингулом, а последняя прибывает на Успенскую ближе к 20:00. Интервал – 15-25 минут в будни, чуть реже в выходные. В 2026 году график стабилен, но из-за пробок на Донецком шоссе прибытие может сдвигаться на 10-15 минут.
- Будни: каждые 20 мин с 5:30 до 19:40.
- Выходные: аналогично, но проверьте в приложениях на случай праздников.
- Ночного движения нет – для поздних возвращений готовьте такси.
Используйте EasyWay или D-Transport для GPS-трекинга: маршрутка мигает на карте в реальном времени, спасая от бесполезного ожидания на остановке. В холодные месяцы интервал может растягиваться – водители греют двигатели дольше.
Цена билета, льготы и кто за рулём: ТОВ "С.М.И.Т."
Проезд стоит 20 гривен – стандарт для маршруток Днепра с ноября 2025-го. Льготники едут бесплатно по карте "Проезд", но водители иногда бурчат, если не видно фото. Наличные или бесконтакт – выбирайте удобное, потому что терминалы есть не везде.
Перевозчик ТОВ "С.М.И.Т." держит маршрут годами, флот – 10-15 машин. Телефоны горячей линии: (056) 732-12-12 или 239-77-97. Репутация двойственная: хвалят за регулярность, но жалобы на ранний отъезд или мелкие конфликты с водителями не редкость. В 2021-м петиция требовала замены, но всё осталось по-старому.
🚌 Советы для пассажиров 64Г: как избежать типичных ловушек
- Садитесь спереди, если с сумками – задние двери часто не открываются гладко.
- Проверяйте номер авто в EasyWay: некоторые водители игнорируют график на 10 мин.
- В пробки на Слобожанском имейте план Б – маршрутка 82 или пешком до трамвая №9.
- Для семей с детьми выбирайте утро: меньше народу, больше шансов на сидение.
- Юмористическая нотка: если водитель мчится как на ралли по Незламной – держитесь!
Эти лайфхаки из отзывов на 24tr-ua.com спасут нервы и время.
Проблемы и реалии: почему 64Г иногда раздражает, но незаменима
Днепряне любят покричать на маршрутку: "Снова уехала раньше!" или "Сдачи нет!". В отзывах на форумах – истории о водителе AE5618СС, который "загубил" 30 грн, или о ранних отъездах с конечной. Но несмотря на это, 64Г перевозит тысячи: школьников до №64, рабочих на Калинову, бабушек на базар у Успенской.
Статистика с eway.in.ua показывает: в пик – до 50 рейсов в день. Альтернативы? Маршрутка 82 до Старомостовой или автобус №64 (возле пр. Мира), но они не доходят до Передовой. Для центра – комбо с трамваем №1 от Сагайдака. Вы не поверите, но летом 2025-го из-за ремонта Донецкого интервал вырос вдвое – готовьтесь к неожиданностям.
Жизненные кейсы: как 64Г меняет будни днепрян
Олег с Передовой ездит на завод Либкнехта: "64Г – мой спаситель, потому что авто в сервисе". Алина с Калиновой-5 спешит в прозрачный офис: "20 грн за час с видом на Ингул – дёшево!". Даже в непогоду маршрутка прорвётся, хоть и с запотевшими окнами, где капли рисуют абстракции.
В 2026-м, с ростом цен на топливо, перевозчики держат марку, но следите за новостями от ДМР транспорта. Этот маршрут – не просто маршрутка, а кусочек души Днепра, где каждый знает свой поворот.