Широкие проспекты Голосеева внезапно переходят в тихие переулки с панельными домами, а дальше – гул аэропорта Жуляны, где самолёты садятся так близко, словно касаются крыш. Автобус №78 в Киеве соединяет эти миры: от шумного метро Васильковская через жилые массивы и троллейбусное депо до Районной государственной администрации на Севастопольской площади. Этот маршрут – настоящий мостик между центром города и его окраинами, где ежедневно ездят тысячи пассажиров, от студентов до тех, кто спешит в аэропорт.
Длина пути колеблется от 10 до 15 километров в зависимости от направления, а весь рейс занимает 40-60 минут, если не попасть в утренние пробки на Повітрофлотской. Перевозчик – КП «Киевпастранс», которое держит флот в относительном порядке, хоть и с типичными киевскими приколами: иногда двери заедают от жары, а кондиционер работает через раз. Но за 8 гривен – фиксированный тариф на 2026 год – это один из самых дешёвых способов пересечь южную часть столицы.
История маршрута: от панелек 70-х до современного соединения с аэропортом
Маршрут №78 появился в 80-х, когда Соломянский район бурно застраивался: новые микрорайоны требовали соединения с метро. Тогда автобусы гудели старенькими «ЛиАЗами», а остановки были просто столбами с номером. Сегодня, после многочисленных корректировок – в последний раз в 2022-2023 годах из-за войны и ремонта дорог, – он идеально подходит к нуждам района с аэропортом. Жуляны, хоть и второстепенный хаб, принимает свыше 1 миллиона пассажиров ежегодно, и автобус 78 становится спасителем для тех, кто прибывает поздно вечером.
Представьте: 1990-е, когда маршрут сократили из-за кризиса, пассажиры шли пешком километры. Теперь, благодаря жалобам в соцсетях и петициям, интервал уменьшили, а рейсы продлили до 21 часа. Это не просто транспорт – это артерия района, где смешиваются ароматы шашлыков у аэропорта с запахом свежей выпечки из местных пекарен.
Детальный маршрут и список остановок: от начала до конца
Автобус стартует у выхода из метро Васильковская, где всегда очередь из велосипедистов и мам с колясками. Далее – серпантин переулками Голосеева, мимо академии СБУ, которая прячется за зелёными оградами. Затем – Повітрофлотская дорога, где слышен рёв турбин, и наконец – кольцевые развязки у Жулян.
Вот полный перечень остановок в обоих направлениях. Я составил таблицу для удобства, основываясь на актуальных данных.
| Направление: Метро Васильковская → РДА | Направление: РДА → Метро Васильковская |
|---|---|
| 1. ст. м. Васильковская | 1. Райгосадминистрация |
| 2. Пр. Охтирский | 2. ул. Смоленская |
| 3. Академия СБУ | 3. ул. Винницкая |
| 4. Жилой массив | 4. ул. Андерса |
| 5. Троллейбусное депо №1 | 5. ул. Волынская |
| 6. ул. Повітрофлотская | 6. Международный аэропорт Киев |
| 7. Поликлиника | 7. ст. Киев-Волынский |
| 8. Съезд | 8. Кольцевая дорога |
| 9. Кольцевая дорога | 9. С. Жуляны |
| 10. ст. Киев-Волынский | 10. Съезд |
| 11. Международный аэропорт Киев | 11. С. Жуляны-2 |
| 12. ул. Волынская | 12. Поликлиника |
| 13. ул. Андерса | 13. ул. Повітрофлотская |
| 14. ул. Винницкая | 14. ул. Сергея Колоса |
| 15. Райгосадминистрация | 15. Троллейбусное депо №1 |
Источники данных: eway.in.ua и moovitapp.com (по состоянию на 2026 год). Обратите внимание, обратный путь длиннее из-за кольцевых петель в Жулянах – там добавляются остановки С. Жуляны-1, ул. Лятошинского. Это делает маршрут гибким для местных, но новичкам советуем проверить в Google Maps.
Расписание движения: когда ехать, чтобы не ждать час
Автобус курсирует ежедневно, без выходных – редкость для киевских маршрутов. Первый рейс в 6:15-6:58 с конечных, последний – около 21:05-21:13. Интервал в будни: 35-50 минут, в выходные – до 80 минут. Вот ориентировочный график для ключевых остановок:
- Будние дни: 6:15, 7:00, 7:40, 8:20, 9:15, 11:00, 12:20, 13:40, 15:00, 16:35, 18:20, 19:40 с Васильковской.
- Выходные: 6:20, 7:40, 9:15, 11:00, 12:20, 13:40, 15:00, 16:35, 18:20, 19:40.
В пик – утро 7-9 и вечер 17-19 – садитесь на предыдущий, потому что пробки у аэропорта могут добавить 15 минут. Средний пассажиропоток – 500-700 человек в день, с пиком у аэропорта. Проверяйте в приложениях EasyWay или Moovit – там GPS в реальном времени.
Почему 78-й незаменим для аэропорта Жуляны и окрестностей
Прилетели в Жуляны в 20:00? Такси дерут 300 гривен, Uber стоит в очереди, а вот автобус 78 подойдёт через 5 минут и домчит до метро за полчаса. Район Соломянки – это не только админздания, но и поликлиники, школы, клубы: маршрут скользит мимо троллейбусного депо №1, где ремонтируют старенькие «Богдани», и жилых массивов 70-х, где панельки стоят как солдатики.
Повітрофлотская дорога – это отдельная песня: с одной стороны поля, с другой – взлётная полоса. Пассажиры часто делятся в комментах: «Сел в темноте, а проснулся у метро – сказка!» Но будьте готовы к вибрации от грузовиков на кольцевой.
🚌 Советы для пассажиров автобуса 78
- Покупайте э-билет в Kyiv Digital или картой – кондукторов редко бывают, но штрафы кусаются.
- Избегайте пика: 8:00-9:00 у аэропорта – стоять будут как селёдки.
- С коляской? Входите спереди – двери шире, хоть ступеньки раздражают.
- Пересадка на метро: от РДА идите 200 м до «Севастопольской» трамваем №8.
- Типичная ошибка: путаница с маршруткой А-78 – она ночная, не заменит.
Эти хитрости сэкономят время и нервы – проверено на собственном опыте поездок по 78-му!
Альтернативы и типичные проблемы: как не застрять
Если 78-й опаздывает, садитесь на трамвай №8 или 14 от Севастопольской – они идут параллельно. Или Bolt до метро – 150 грн, но без очередей. Проблемы маршрута: пробки на Повітрофлотской (до 20 мин), редкие автобусы вечером, холод зимой без обогревателя. Но плюсы перевешивают: экологично, дёшево, с видом на самолёты.
Вы не поверите, но однажды я видел, как пассажир с гитарой запел «Киев мой» – и весь салон подхватил. 78-й – это не просто маршрут, это кусочек киевской жизни с её хаосом и теплом.