В Украине не утихают дискуссии о возможном повышении тарифов на грузовые железнодорожные перевозки. Эксперты убеждены: настоящая проблема кроется не в ценах, а в чрезмерной централизации и отсутствии конкуренции. Путем к изменениям может стать дерегуляция, подобная успешной реформе в США. Об этом написала менеджер Комитета по логистике Европейской Бизнес Ассоциации (EBA) Дарья Сичкар, приводя пример американской модели.
Уроки из США: от кризиса к процветанию
До реформы железнодорожная отрасль в США переживала глубокий кризис. Правительство диктовало тарифы, компании теряли прибыли, а инфраструктура ветшала. Закон Staggers Act изменил всё: он позволил рыночным силам определять цены. В результате средние тарифы (с учетом инфляции) упали на 44%. Объемы перевозок выросли, производительность повысилась. Частные компании теперь ежегодно вкладывают более 25 миллиардов долларов в модернизацию сетей.
"Staggers Act доказал, что дерегуляция может не только снизить стоимость перевозок, но и сделать отрасль финансово устойчивой, конкурентоспособной и инновационной", – подчеркивает Сичкар.
Путь для Украины: от монополии к конкуренции
В Украине ситуация иная. Монополист Укрзализныця контролирует 95% рынка, что блокирует конкуренцию и инвестиции. Экспертка предлагает шаги: дерегулировать тарифы и рынок, допустить частных операторов к инфраструктуре, создать условия для инвестиций и перейти к партнерству между государством и бизнесом.
"Когда бизнес получает возможность инвестировать, конкурировать и работать в рыночных условиях, выигрывают все: экономика, государство и потребитель. Украина сегодня стоит перед тем же вызовом, который США преодолели 40 лет назад. И дерегуляция может стать шансом на восстановление, а не риском", – подводит итог Сичкар.
Укрзализныця планирует повысить тарифы на грузы почти на 40% в следующем году, чтобы покрыть убытки от пассажирских перевозок. Европейская Бизнес Ассоциация и Американская Торговая Палата призвали правительство предусмотреть в бюджете компенсации для УЗ. Они отмечают, что система кросс-субсидирования противоречит европейским практикам и вредит экономике.
Церковний Юрій