Автобус №33, который львовяне привыкли называть маршруткой, соединяет жилой массив возле улицы Ивана Пулюя с центральной частью города — улицей Сечевых Стрельцов. После пятилетнего перерыва, вызванного пандемией, маршрут восстановили в июне 2025 года, а уже в марте 2026-го он получил обновленную схему с шестью дополнительными остановками. Сегодня это один из самых удобных способов добраться из юго-западных районов до Собора Святого Юра, университетских корпусов и оживленных центральных улиц без лишних пересадок.
Для новичков это простой и предсказуемый вариант: четкое расписание, несколько способов оплаты и понятный маршрут. Для опытных пассажиров — возможность быстро ориентироваться в изменениях городской транспортной сети и сочетать поездку с другими видами транспорта. Маршрут обслуживает частный перевозчик, работает ежедневно, а в часы пик автобусы ходят с интервалом 6–12 минут.
Он не просто перевозит людей — он отражает, как Львов адаптируется к новым реалиям: восстанавливает связи между районами, учитывает потребности студентов, офисных работников и тех, кто каждый день ездит на рынок или в больницу.
Как маршрут 33 вернулся на улицы Львова
В 2020 году из-за карантинных ограничений многие автобусные линии, в том числе и №33, прекратили работу. Пять лет спустя город решил восстановить сообщение между южными районами и центром. Сначала маршрут шел от ТРЦ «Южный» (или улицы Выговского) до Сечевых Стрельцов. Летом 2025-го его продлили до Научной и Victoria Gardens.
А уже 16 марта 2026 года запустили обновленную версию: автобусы начали заезжать на улицу Ивана Пулюя, добавили три остановки на Научной и три на Пулюя, а заезд к Victoria Gardens убрали. Такая корректировка позволила лучше охватить жилые кварталы и рынок «Научная». Теперь маршрут насчитывает 20 остановок в одном направлении и курсирует по четко определенной схеме, которую утвердил Львовский городской совет после согласования с полицией.
Полная схема движения: 20 остановок от Пулюя до центра
Путешествие начинается на остановке «Пулюя» — здесь современные многоэтажки соседствуют с частным сектором и небольшими предприятиями. Далее автобус проезжает через:
- Рынок Научная — место, где с утра кипит торговля свежими овощами, зеленью и домашними продуктами;
- Центр занятости и Княгини Ольги — район с офисами, учебными заведениями и административными зданиями;
- Клуб Научный, Симоненко, Щирецкая — улицы, которыми пользуются местные жители для ежедневных поездок;
- Три Короны и Ветряная — промежуточные точки, где часто садятся и выходят студенты и работники;
- Петлюры, Садовая, Дом мебели — зона ближе к кольцевой дороге, где трафик становится плотнее;
- Окружная, Антоновича, Зализняка, Мельника — подъезд к исторической части;
- Бандеры — одна из ключевых магистралей;
- Собор Святого Юра — архитектурная доминанта, где маршрут будто «вдыхает» атмосферу старого Львова;
- Устияновича и финальная остановка Сечевых Стрельцов — в самом сердце города, в нескольких минутах пешком до площадей и трамвайных остановок.
В обратном направлении последовательность зеркальная. Общее расстояние — около 9,5–10 км, время в пути в обычных условиях — 25–35 минут в зависимости от загрузки и светофоров.
Расписание движения в 2026 году: как планировать поездки
Расписание, действующее с 15 июня 2026 года, предусматривает разную интенсивность движения в будни и выходные. В рабочие дни первый автобус отъезжает от Пулюя в 06:30, последний — в 21:21. В утренние и вечерние часы пик интервал составляет 6–12 минут, в межпиковый период — до 15–20 минут.
В выходные движение начинается позже — в 07:08, а завершается в 21:05. Интервалы больше — 14–22 минуты.
Вот краткое сравнение:
| Параметр | Рабочие дни | Выходные |
|---|---|---|
| Первый рейс от Пулюя | 06:30 | 07:08 |
| Последний рейс от Пулюя | 21:21 | 21:05 |
| Типичный интервал | 6–12 мин (пик), до 20 мин (день) | 14–22 мин |
| Количество рейсов (ориентировочно) | около 70–80 | около 35–40 |
Самое важное для тех, кто ездит регулярно: избегайте часа пик 07:30–09:00 и 17:00–19:00, если есть возможность выехать раньше или позже — тогда салон будет значительно свободнее.
Стоимость проезда и способы оплаты в современном Львове
С 16 мая 2026 года тарифы на весь общественный транспорт Львова обновили. На маршруте 33 действуют такие цены:
- 23 грн — при оплате общей ЛеоКарт или через мобильное приложение LeoCard;
- 26 грн — банковской картой или телефоном с NFC;
- 30 грн — наличными водителю;
- 11,5 грн — для студентов со специальной студенческой ЛеоКарт.
Багаж стоит 23 грн (безналично) или 30 грн (наличными). Льготные категории с соответствующими картами ездят бесплатно. Штраф за безбилетный проезд — 520 грн.
Преимущество электронной оплаты — возможность пересадки в течение 40 минут при определенных условиях. Приложение LeoCard позволяет покупать билеты заранее, отслеживать баланс и историю поездок. Многие пассажиры отмечают, что с картой или NFC процесс становится быстрее и удобнее, особенно когда в салоне много людей.
Путешествие сквозь Львов: что стоит заметить из окна
Автобус №33 — это не только транспорт, но и короткая экскурсия по городу. В начале пути вы проезжаете современные жилые кварталы и рынок, где с утра пахнет свежей зеленью и хлебом. Ближе к центру улицы становятся уже, появляются старые каменные дома, а на остановке возле Собора Святого Юра маршрут будто прикасается к духовному и историческому сердцу Львова.
Многие пассажиры используют поездку, чтобы полюбоваться архитектурой или просто отдохнуть после рабочего дня. В часы, когда свет падает под определенным углом, силуэт собора выглядит особенно выразительно. Для туристов это удобный способ быстро оказаться возле ключевых достопримечательностей без такси или долгой пешей прогулки.
Советы пассажирам маршрута 33
Оплата и экономия. Всегда имейте при себе ЛеоКарт или загруженное приложение — это самый дешевый и быстрый вариант. Если едете с багажом или ребенком, купите дополнительный билет заранее в приложении.
Лучшее время для поездки. Если график позволяет, выезжайте до 07:00 или после 09:30 — тогда меньше толпы и легче найти место. Вечером после 19:30 автобусы тоже заметно пустеют.
Ориентирование в дороге. Установите приложения Moovit или eway — они показывают реальное время прибытия и точное местоположение автобуса. Названия остановок объявляют, но в шумном салоне не всегда слышно, поэтому лучше смотреть на экран телефона.
Комфорт и безопасность. В часы пик держитесь за поручни и не ставьте сумки на пол в проходе. Если едете с коляской или большим багажом — лучше садиться на остановках «Пулюя» или «Сечевых Стрельцов», где больше пространства.
Сочетание с другими видами транспорта. На Сечевых Стрельцов легко пересесть на трамваи или троллейбусы, которые идут в сторону железнодорожного вокзала или других районов. Возле Собора Святого Юра также есть остановки троллейбусов.
Для новичков. Первые несколько поездок делайте в светлое время суток — так проще запомнить ориентиры и понять, где лучше выходить.
Реалии поездок: пики, этикет и типичные ситуации
В будни утром и вечером салон часто заполнен на 70–80 %. Люди едут на работу, в университет, в больницы. В такие моменты важно соблюдать простые правила: уступать место пожилым людям и беременным, не блокировать двери, не разговаривать громко по телефону.
Иногда бывают задержки из-за дорожных работ или аварий на Окружной или Антоновича — в таких случаях водители или диспетчеры стараются выровнять график, но лучше иметь запас 10–15 минут. Если вы часто ездите, стоит следить за новостями Львовского городского совета или страницами перевозчика — иногда маршрут временно корректируют.
Почему маршрут 33 остается важным для Львова
Он соединяет районы, где живет много молодых семей и студентов, с рабочими местами и культурными центрами. В городе, где историческая часть имеет ограничения для крупного транспорта, такие «средние» автобусы выполняют важную роль — они маневренные, относительно экологичные по сравнению с личными авто и доступные по цене.
Для тех, кто только начинает пользоваться общественным транспортом Львова, маршрут 33 становится хорошей «точкой входа»: не слишком длинный, с понятными ориентирами и несколькими способами оплаты. Для постоянных пассажиров — это надежный инструмент ежедневной логистики, который с каждым обновлением становится немного удобнее.
Путешествие этим маршрутом — это маленькая, но красноречивая история о том, как современный Львов учится балансировать между прошлым и будущим, между удобством для жителей и сохранением характера города. И пока автобусы курсируют от Пулюя до Сечевых Стрельцов, эта история продолжается.
Олексій Паламарчук