В соцсетях вспыхнула паника. Водители жалуются на резкое подорожание топлива — на 5-7 гривен за литр. Многие связывают это с военными действиями на Ближнем Востоке.
Источник проанализировал ситуацию на рынке. «Первые последствия войны США против Ирана уже докатились до Украины», — пишут пользователи.
По их словам, цены на бензин и дизель выросли на 2 гривны только за утро. Не все выражают возмущение — кто-то пытается объяснить причины.
Средние цены на топливо в Украине сегодня:
- Бензин А-95 премиум: 67,64 грн/л;
- Бензин А-95: 62,87 грн/л;
- Бензин А-92: 59,99 грн/л;
- Дизельное топливо: 62,69 грн/л;
- Автогаз: 38,51 грн/л;
Паника в сети против реальности на биржах
Геополитическая напряженность на Ближнем Востоке и конфликт с участием Ирана не вызвали коллапса на рынке нефти. Ожидания оказались преувеличенными.
Директор «Консалтинговой группы „А-95“» Сергей Куюн для источника объяснил: страшные прогнозы о нефти по 100-150 долларов за баррель не материализовались. Мировые биржи открылись на отметке 82 доллара за баррель. Такое повышение незначительно для событий такого масштаба.
«Не хотел бы сейчас кого-то пугать прогнозами о подорожании, потому что я жду напротив снижения цен», — подчеркнул аналитик.
Почему цены растут и что ждет впереди
Моментального скачка на 7 гривен нет, но с начала года некоторые виды топлива подорожали в среднем на три гривны за литр.
Украина зависит от импорта. Мировая цена нефти выросла на 20%, так что трейдеры покупают дороже. Это добавило около трех гривен к стоимости литра на АЗС.
Текущее повышение обусловлено «ближневосточным фактором». Если напряженность спадет, цены пойдут вниз. Перспектива — выход на рынок иранской нефти. Иран годами поставлял ресурс под санкциями. Увеличение предложения снизит цены.
«Я считаю, что надо пережить этот период турбулентности. Если сейчас этот фактор исчезнет, то цена откатится назад, и может еще больше упасть», — резюмировал Куюн.
Другие факторы: повышение акцизов с начала года, рост цены Brent и девальвация гривны. Они уже добавили более 2 гривен к закупочной стоимости. Наибольшие риски — для сжиженного газа из-за ограниченных запасов и логистики.
Олексій Паламарчук