В Киеве дорожные службы провели ремонт дороги на улице Льва Лукьяненко при температуре минус 6 градусов. Очевидцы зафиксировали процесс, который вызвал возмущение.
Рабочие не убрали снег с участка, а также соль с песком, которыми посыпали улицу. Асфальт закинули в яму, разровняли лопатой и прогрели горелкой.
Жители уверены: такой ремонт сойдет вместе со снегом весной. Латают ямы слепо, тратя бюджетные средства. Хотя водители признают, что «пломбы» иногда спасают колеса от повреждений.
Позиция КГГА относительно асфальтирования в морозы
Департамент транспортной инфраструктуры КГГА опровергает критику. Речь идет об аварийном ямочном ремонте холодным асфальтом – технологией для холодного времени, когда горячие смеси невозможны.
«Ремонт на этом участке выполняют оперативно, поскольку повреждения могли быстро увеличиваться», – объяснили в департаменте.
Перед укладкой смеси участок очищают от снега, воды, грязи, выдувают пыль и влагу, прогревают основу по необходимости. Затем укладывают материал в ремонтную карту и уплотняют виброплитой для прочного сцепления.
Участок возле остановки общественного транспорта. Устранение ямы предотвратило осложнения для автобусов и дополнительную нагрузку на покрытие.
Особенности холодного асфальта
Холодный асфальт – специальная смесь для низких температур, влажной погоды или снегопада. Это временное решение до теплой поры для горячих асфальтобетонных работ.
Цель: оперативно устранить аварийные ямы, уменьшить риск для транспорта и обеспечить безопасность до плановых ремонтов.
Олексій Паламарчук