Журналісти розкрили підпільну логістичну мережу, яка доставляє німецькі товари до Росії, ігноруючи санкції ЄС. Щомісяця через цей канал проходять сотні тонн вантажів за участю спеціалізованих компаній та колишніх менеджерів «Пошти Росії».
Структура мережі
Центральним елементом схеми стала логістична компанія, заснована наприкінці 2022 року. Формально вона зареєстрована лише за поштовою адресою в Кенії, проте реальні операції ведуться на складі біля аеропорту Берлін-Бранденбург.
Звідти вантажі спрямовують до Росії транзитом через Польщу та Білорусь. На об’єкті неодноразово фіксували автомобіль Дмитра В., екс-очільника RusPost GmbH, який фактично контролює мережу.
Експеримент і реакція
Щоб перевірити канал, журналісти надіслали п’ять посилок із несправними електронними компонентами, що підпадають під санкції. Їх задекларували як звичайні товари. Кожна посилка важила 2 кг, вартість доставки склала 26 євро.
Усі відправлення без проблем пройшли митний контроль і дісталися Москви. Для цього використали документацію пошти Узбекистану, яка не має дозволу на роботу в Німеччині.
Німецькі органи влади вже розпочали перевірку на предмет порушень. Представники логістичної компанії запевняють: їхня система моніторингу унеможливлює порушення санкцій. Водночас вони визнають, що не можуть повністю контролювати достовірність даних про вміст пакунків від клієнтів.
Олексій Паламарчук