Маршрутка 1 Конотоп щодня з’єднує мікрорайон Порт із заводом «Мотордеталь», долаючи 10,7 км через центральні вулиці, два вокзали, ринки та зелені зони. Цей шлях охоплює ключові точки міста — від тихих житлових кварталів до промислової зони, минаючи автовокзал, залізничний вокзал та площу Миру.
Завдяки інтервалу руху близько чотирьох хвилин та оновленому парку техніки поїздка залишається передбачуваною навіть у години пік. У 2025–2026 роках на лінію вийшли сучасні низькопідлогові автобуси MAN NG 313, що зробило маршрут комфортнішим для всіх категорій пасажирів.
Сьогодні це не просто транспортна лінія, а жива артерія, яка поєднує побут, роботу та пересадки на міжміські рейси.
Загальна характеристика маршруту
Маршрут №1 обслуговує перевізник ПП «Корунд-С». Довжина одного напрямку становить 10,7 км, а загальна кількість зупинок у прямому напрямку — 26. Рух триває з 05:20 до 00:11, що дозволяє користуватися ним як ранковим працівникам заводів, так і тим, хто повертається пізно ввечері.
Інтервал у чотири хвилини створює відчуття майже безперервного потоку — автобуси йдуть один за одним, особливо в денні години. Це один із найбільш насичених міських маршрутів Конотопа, який щодня перевозить сотні людей до роботи, на ринки, до вокзалів чи просто через центр.
| Параметр | Значення | Примітка |
|---|---|---|
| Час роботи | 05:20 – 00:11 | Щоденно, без вихідних |
| Кількість зупинок | 26 (в одному напрямку) | Повний цикл — обидва напрямки |
| Довжина | 10,7 км | Від мікрорайону Порт до заводу |
| Інтервал | близько 4 хвилин | У денний час частіше |
| Вартість проїзду | 8 грн | Актуально на 2026 рік |
Повний маршрут: від Порту до «Мотордеталь»
Подорож розпочинається на вулиці Рябошапка в мікрорайоні Порт — спокійній житловій зоні з багатоповерхівками та приватним сектором. Перші зупинки — Кооператив №2 та Трамвайне управління — вже дають відчути міський ритм. Далі шлях веде вулицями Мирошниченко, Кооперативною та Рокоссовського до автовокзалу.
Центральна частина — найнасиченіша. Автобус минає Парк Луночарського, Залізничний вокзал, Невський ринок під шляхопроводом, магазин «Фокстрот», вулиці Колективну та Лісового, площу Миру, Будинок торгівлі. Тут можна зробити пересадку на інші маршрути або просто помилуватися архітектурою центру.
Далі маршрут проходить повз Пологовий будинок, МАУП, школу №2, район Воронцова та однойменний ринок. Завершальна ділянка — Сінний ринок (ТЦ «Парус»), Міське кладовище, житловий масив і, нарешті, Арматурний завод та завод «Мотордеталь». Зворотний напрямок повторює шлях у зворотному порядку, але з невеликими нюансами зупинок.
Зупинки прямого напрямку (вул. Рябошапка — Завод «Мотордеталь»)
- вул. Рябошапка (м/н Порт)
- Кооператив №2
- Трамвайне управління
- вул. Мирошниченко
- вул. Кооперативна
- вул. Рокоссовського
- Автовокзал
- Парк Луночарського
- Залізничний вокзал
- Невський ринок (Шляхопровід)
- Магазин «Фокстрот»
- вул. Колективна
- вул. Лісового
- пл. Миру
- Будинок Торгівлі
- Пологовий будинок
- МАУП
- Школа №2
- Район Воронцова
- Воронцовський ринок
- Магазин «Катерина»
- Сінний ринок (ТЦ «Парус»)
- Міське кладовище
- Житловий масив
- Арматурний завод
- Завод «Мотордеталь»
Зупинки зворотного напрямку (Завод «Мотордеталь» — вул. Рябошапка)
- Завод «Мотордеталь»
- Арматурний завод
- Житловий масив
- Міське кладовище
- Сінний ринок (ТЦ «Парус»)
- Магазин «Катерина»
- Воронцовський ринок
- Район Воронцова
- Школа №2
- МАУП
- Пологовий будинок
- Будинок Торгівлі
- пл. Миру
- вул. Лісового
- вул. Колективна
- Магазин «Фокстрот»
- Невський ринок (Шляхопровід)
- Залізничний вокзал
- Парк Луночарського
- Автовокзал
- вул. Рокоссовського
- вул. Кооперативна
- вул. Мирошниченко
- Трамвайне управління
- Кооператив №2
- вул. Рябошапка (м/н Порт)
Розклад та реальний рух
Точного погодинного розкладу для кожного автобуса немає — маршрут працює в режимі «на вимогу» з фіксованим інтервалом. У ранкові та вечірні години пік автобуси ходять найчастіше. Увечері після 21:00 інтервал може трохи зростати, але останній рейс о 00:11 гарантує, що навіть пізні пасажири дістануться додому.
Інтервал близько чотирьох хвилин означає, що чекати автобус доводиться рідко навіть у вечірні години — це одна з головних переваг маршруту №1.
Відстежувати рух у реальному часі можна через додаток eway.in.ua — там видно точне розташування транспорту на карті. Це особливо зручно, коли потрібно встигнути на поїзд чи зустріч.
Вартість проїзду та оплата
Станом на 2026 рік вартість проїзду по місту становить 8 гривень. Оплату приймає водій — зазвичай при вході або під час виходу. У великих автобусах MAN іноді є кондуктор, але частіше розрахунок відбувається безпосередньо з водієм. Пільгові категорії (школярі, пенсіонери) користуються відповідними документами — знижка діє згідно з міськими правилами.
Сучасні автобуси MAN NG 313 на маршруті
У грудні 2025 року Конотоп отримав чотири низькопідлогові автобуси MAN NG 313 у рамках партнерства з містом Баден (Швейцарія). Два з них одразу вийшли на маршрут №1. Це справжній прорив для міста: 18-метрові зчленовані автобуси з великою місткістю, потужним двигуном та низькою підлогою.
Переваги очевидні. Легко заїжджати з коляскою чи інвалідним візком — пандус і просторий салон роблять поїздку комфортною для маломобільних пасажирів. У години пік більше місця для стояння, менше тисняви. Пасажири вже оцінили плавний хід, кондиціонер та сучасний інтер’єр. Це не просто заміна старих маршруток — це якісно новий рівень міського транспорту.
Два сучасні автобуси MAN NG 313 уже курсують маршрутом №1, забезпечуючи європейський комфорт на звичайній міській лінії Конотопа.
Поради пасажирам
Поради для комфортної поїздки
- Плануйте пересадки заздалегідь. На зупинках «Автовокзал», «Залізничний вокзал» та «Трамвайне управління» зручно пересісти на інші маршрутки, трамвай №2 чи міжміські автобуси. Маршрут №1 ідеально вписується в логістику міста.
- Використовуйте додаток для відстеження. eway.in.ua показує точне розташування автобуса на карті. Це рятує, коли часу обмаль або ви чекаєте на конкретний рейс.
- Готуйте оплату заздалегідь. У години пік водій може не мати часу на розмін. Майте дрібні гроші або точну суму 8 грн — це прискорює посадку.
- Обирайте зручний час для поїздок з дітьми. У нових автобусах MAN NG 313 є місце для колясок та низька підлога. Ранок до 8:00 та період 10:00–15:00 — найспокійніші для сімей з малюками.
- Слідкуйте за оголошеннями водія. У разі зміни маршруту через ремонт чи свята водій повідомляє про це в салоні. Краще перепитати, якщо сумніваєтеся.
- Уникайте години пік, якщо не поспішаєте. 7:30–9:00 та 17:00–19:00 — найзавантаженіші періоди. Якщо графік дозволяє, обирайте проміжок 9:30–16:00.
- Поєднуйте з прогулянкою. Вийдіть на зупинці «Парк Луночарського» або «пл. Миру» — можна поєднати поїздку з короткою прогулянкою центром чи зеленими зонами.
Цікаві факти про маршрут №1
- Маршрут №1 — один із найстаріших у Конотопі. Він з’явився ще за часів, коли місто активно розвивало промисловість, і досі возить працівників до заводу «Мотордеталь» та Арматурного заводу.
- Завдяки новим автобусам MAN NG 313 маршрут став доступнішим для людей з інвалідністю — низька підлога та пандус з’явилися вперше на такій популярній лінії.
- На зупинці «Невський ринок» можна купити свіжі продукти прямо з автобуса — багато пасажирів спеціально виходять тут за покупками.
- У святкові та поминальні дні графік може змінюватися, але маршрут №1 зазвичай зберігає рух навіть тоді, коли інші лінії скорочують.
- Два автобуси MAN NG 313 — це частина міжнародної співпраці Конотопа з швейцарським Баденом. Місто отримало чотири такі машини, і дві з них працюють саме на «одиничці».
Подорож маршрутом №1 — це можливість побачити Конотоп зсередини: від спальних районів до заводських воріт, від тихого кладовища до гамірного центру. Сучасні автобуси зробили цю поїздку не лише зручною, а й приємною. Незалежно від того, їдете ви на роботу, на вокзал чи просто через місто — маршрутка 1 Конотоп залишається надійним і живим способом пересування.
Олексій Паламарчук