Быстрый жёлтый автобус мчится по проспекту Байрона, минуя промышленные зоны и спальные кварталы, соединяя далёкие окраины Харькова в единое целое. Эта линия, рождённая в времена испытаний, стала спасительной нитью для тысяч пассажиров, которые спешат на поезда или домой после долгого дня. Сегодня, когда 170-я ушла в историю, её миссию продолжает 107-я, сохраняя тот же дух надёжности и комфорта.
Харьковчане помнят, как в первые месяцы полномасштабной войны транспортная сеть трещала по швам. Обстрелы, эвакуация, хаос на дорогах — всё это заставило город перестраивать маршруты с нуля. Именно тогда, 1 марта 2023 года, появилась 170 маршрутка Харьков, запустив автобус от Северной Салтовки до железнодорожной станции Основа. Она заменила временно приостановленный 107-й и быстро завоевала сердца местных своей стабильностью.
История 170-й: от рождения под обстрелами до оптимального ребрендинга
Маршрутка 170 — не просто номер на табличке — это символ харьковской стойкости. Запущенная в разгар кризиса, она работала непрерывно с 1 марта 2023-го по 30 ноября 2024-го. За это время автобус проехал тысячи километров, перевозя рабочих с промышленных районов, студентов и тех, кто ждал поездов с фронта или к родственникам. К закрытию 170-я стала одним из самых популярных бесплатных маршрутов, с интервалом в 30-40 минут даже в пик.
Почему закрыли? Город оптимизировал нумерацию, вернув старый номер 107 с 1 декабря 2024-го. Маршрут остался идентичным, но с уточнённым графиком и лучшим контролем. Ранее, до войны, 107-й существовал с 1994 года, соединяя Салтовку с аэропортом или Одесской, но 2022-й радикально изменил траекторию — добавили Основу для удобства пассажиров железной дороги. Изменения фиксируются на официальном сайте gortransport.kharkov.ua, где хронология показывает эволюцию от временного 107е до полноценной линии.
Эта трансформация не случайна. Война заставила сократить маршруты, но 170/107 выстояла, адаптируясь к реалиям: меньше машин в депо, но чаще рейсы в пиковые часы. Харьковчане шутят, что этот автобус — как верный друг, который всегда приедет, хоть и с небольшим опозданием из-за пробок на Аэрокосмическом.
Полный маршрут 170 маршрутка Харьков: ключевые остановки и схема движения
Длина пути — около 20 километров, время в дороге — 30-40 минут в зависимости от трафика. Автобус стартует с конечной на Северной Салтовке, где высотки жмутся к зелёным зонам, и мчится на юг, через промышленные артерии к станции Основа. Это идеальный мостик между спальными районами и железной дорогой, минуя метро «Турбоатом» и ключевые проспекты.
Вот детальный список остановок в направлении Основа → Северная Салтовка. Перед таблицей отметим: маршрут чёткий, без лишних выездов, оптимизирован для скорости.
| Направление Основа → Салтовка | Направление Салтовка → Основа | Ориентировочное время от конечной |
|---|---|---|
| Железнодорожная ст. Основа | Северная Салтовка (ул. Наталии Ужвий) | 0 мин / 0 мин |
| ул. Павла Тычины | ул. Гвардейцев-Широнінців | 2 мин / 2 мин |
| ул. Деповская | Юбилейный проспект | 5 мин / 28 мин |
| ул. Южнопроектная | пр. Льва Ландау | 10 мин / 25 мин |
| пр. Аэрокосмический | пр. Байрона | 15 мин / 20 мин |
| пр. Байрона | Аэрокосмический пр. | 20 мин / 15 мин |
| пр. Льва Ландау | ул. Южнопроектная | 25 мин / 10 мин |
| Юбилейный пр. | ул. Деповская | 28 мин / 5 мин |
| ул. Гвардейцев-Широнінців | Ст. Основа | 30 мин / 35 мин |
Источники данных: gortransport.kharkov.ua и приложение EasyWay. Таблица обобщает ключевые точки; полный список может варьироваться на 1-2 мелкие остановки в зависимости от сезона. В обратном направлении автобус возвращается той же трассой, иногда с небольшими отклонениями у Салтовки для разворотов.
Этот маршрут оживляет районы: от тихих панелек Салтовки, где мамы с колясками спешат на рынок, до шумной Основы с поездами, что гудят. Пробки на Деповской — классика, но водители умеют маневрировать, словно шепча автобусу: «Давай, дружище, ещё чуток».
Расписание движения 107: как не пропустить автобус в 2026 году
График стабильный, с акцентом на утренние и вечерние пики — для тех, кто едет на работу или встречает поезд. Режим: с 6:30 до 19:00, интервал 30 минут по будням, 40 — выходные. Бесплатно для всех, обслуживает КП «Салтовское трамвайное депо».
Вот ключевые отправления со Станции Основа (рабочие дни). Полное расписание смотрите в приложениях, но вот выжимка для ориентира.
- Утренний пик (6:00-9:00): 6:33, 7:00, 7:36, 8:03, 8:30, 8:57.
- Дневной (9:00-16:00): 9:36, 10:09, 10:55, 11:35, 12:20, 13:05, 13:49, 14:32, 15:16, 15:55.
- Вечерний (16:00-19:00): 16:31, 17:02, 17:28, 18:00, 18:30, 19:00.
В субботу и воскресенье график плотнее утром, реже вечером. С Северной Салтовки отправления на 5-7 минут позже. А приложения вроде EasyWay показывают GPS в реальном времени — идеально, когда стоишь на остановке с кофе в руке и ждёшь «своего» жёлтого героя.
🚍 Советы для пассажиров 170/107
- Приезжайте на 5 минут раньше в пик — автобус заполнен, но места найдутся.
- Используйте EasyWay для live-трекинга; иногда пробки на Байрона добавляют 10 минут.
- Обратите внимание: бесконтактный вход спереди, валидатор не нужен — просто садитесь!
- Для поездов на Основу комбинируйте с 107-м: прибытие синхронизировано с графиком Укрзализныци.
- В дождливую погоду запаситесь зонтиком — остановки не везде с навесами.
Эти лайфхаки из реального опыта харьковчан делают поездки комфортнее, словно имеешь персонального гида.
Почему 170 маршрутка Харьков до сих пор в сердцах: влияние на жизнь города
Эта линия оживила промышленную зону: рабочие с Деповской едут на Салтовку без пересадок, студенты Турбоатома — на лекции. По оценкам, ежедневно 107-я перевозит свыше 500 пассажиров, снижая нагрузку на метро и маршрутки. В 2023-2024 годах 170-я спасла от транспортного коллапса, когда другие маршруты сократили.
Харьков эволюционирует: новые Karsan'ы в парке, экологичнее, с Wi-Fi в планах. Но душа остаётся — водители, что шутят с пассажирами, бабушки с сумками на коленях. В 2026-м 107-я — не просто замена, а усовершенствованная версия, готовая к новым вызовам.
🌟 Интересные факты о 170/107
- 170-я появилась через неделю после обстрелов — рекорд скорости для города!
- Длина маршрута точно 20,05 км по данным EasyWay.
- Ранее 107-й шёл до аэропорта; война вернула его к Основе.
- Бесплатность — мэровская инициатива с 2022-го, стоит городскому бюджету миллионы, но стоит каждой гривны.
Такие мелочи делают транспорт не просто службой, а частью харьковской саги.
Путешествие на этой маршрутке — как мини-тур по Харькову: от солнечных панелек Салтовки до индустриального пульса Основы. Садитесь, и пусть дорога будет лёгкой — впереди ещё много остановок в большом городе.
Церковний Юрій