Автобус 87 соединяет оживленный район Осокорки, где современные жилые комплексы соседствуют со станцией метро зеленой ветки, с живописными территориями левого берега Днепра и улицей Митрополита Андрея Шептицкого. Протяженностью около 11 километров этот маршрут преодолевает за 31–37 минут, предлагая пассажирам не только удобное транспортное сообщение, но и возможность проехать вдоль набережной, увидеть ритм жилых массивов Березняков и почувствовать, как город живет своей особой жизнью в каждом уголке. Оператор — КП «Киевпастранс» — обеспечивает движение с раннего утра до позднего вечера, выполняя около двух десятков рейсов ежедневно.
Маршрут обслуживает жителей густонаселенных левобережных районов с множеством новых жилых комплексов, а также тех, кто сочетает поездки с метро или ищет альтернативу пробкам на основных магистралях. В 2026 году автобус 87 остается важной частью транспортной сети столицы: он проходит мимо или рядом со станциями метро «Осокорки» и «Левобережная», останавливается возле школ, библиотек, церквей и железнодорожной платформы «Левый Берег», а в часы пик становится настоящим спасением для тех, кто ежедневно преодолевает расстояния между домом, работой или учебой.
Несмотря на временные корректировки из-за городских событий, базовый маршрут стабилен уже несколько лет. Это позволяет киевлянам планировать поездки с уверенностью, а новичкам — быстро освоить удобный способ передвижения по левому берегу без сложных пересадок.
Как пролегает маршрут: от метро до набережной и дальше
Поездка на автобусе 87 начинается возле станции метро «Осокорки». Здесь, на пересечении проспекта Николая Бажана и прилегающих улиц, уже с утра собирается поток людей: кто-то спешит на работу в центр, кто-то — в торговые центры или учебные заведения. Автобус выезжает проспектом Бажана — широкой магистралью, где современные многоэтажки чередуются с зелеными островками. Далее маршрут поворачивает на улицу Княжий Затон — более спокойную зону с жилыми кварталами, где деревья вдоль дорог создают ощущение небольшого оазиса посреди городской застройки.
Следующий этап — Днепровская набережная. Здесь автобус словно скользит вдоль воды: открывается широкий простор, чувствуется легкий речной ветер, а в солнечные дни виды правого берега или островов становятся приятным бонусом к обычной поездке. Эта часть маршрута особенно нравится тем, кто любит сочетать повседневные дела с небольшой долей городской эстетики. Затем путь лежит улицами Березняковского массива — Березняковской, Юрия Шумского. Здесь уже ощущается иной характер района: более плотная застройка, локальные магазины, дворы со скамейками, где иногда можно увидеть, как старшие жители проводят время на свежем воздухе.
Далее маршрут проходит улицами Амвросия Бучмы, Ивана Миколайчука и Евгения Сверстюка. Эти участки часто подвергаются временным изменениям из-за ярмарок или других событий, о чем предупреждают заранее. Завершается маршрут на улице Митрополита Андрея Шептицкого — территории с собственным характером, где историческое название напоминает о важных страницах украинской культуры. В обратном направлении автобус следует через улицу Никольско-Слободскую, останавливается возле станции метро «Левобережная», а затем возвращается на набережную и к Осокоркам. Всего — 21 остановка в каждом направлении, и каждая открывает свой маленький кусочек левобережного Киева.
Ключевые остановки и возможности пересадок
Знание основных остановок помогает как новичкам, так и постоянным пассажирам. Вот самые важные точки с практическими ориентирами:
| Остановка | Ближайшие ориентиры | Пересадки и особенности |
|---|---|---|
| Станция метро «Осокорки» | Торговые центры, жилые комплексы, кофейни | Прямой выход из метро зеленой ветки; удобный старт для комбинированных поездок |
| Днепровская набережная | Зеленая зона, вид на воду | Приятная для прогулочных поездок; много мест для фото |
| Березняковская улица / Юрия Шумского | Жилые кварталы, локальные магазины, дворы | Сердце Березняков; удобные остановки для жителей массива |
| Станция метро «Левобережная» (в обратном направлении) | Метро зеленой ветки, прилегающая инфраструктура | Возможность быстрой пересадки на метро или продолжения поездки автобусом |
| Улица Митрополита Андрея Шептицкого | Жилая зона, локальные заведения | Конечная точка; название улицы связано с важной фигурой украинской истории |
Автобус 87 особенно удобен именно благодаря тому, что соединяет две станции метро зеленой ветки в одном маршруте — это редкая возможность для левого берега получить наземное альтернативное сообщение без лишних пересадок.
Расписание движения и как планировать поездку в 2026 году
Движение начинается около 6:15–6:20 от конечных остановок и продолжается до 21:45. Интервалы варьируются от 30 до 60 минут в зависимости от времени суток и дня недели. В утренние и вечерние часы пик автобусы ходят чаще, что позволяет комфортно добираться на работу или домой. Точное расписание на конкретную дату лучше проверять в приложениях EasyWay, Moovit или на ресурсах Киевпастранса — они показывают реальное время прибытия с учетом дорожной ситуации.
Новичкам полезный совет: загрузите приложение заранее и добавьте остановку в избранное. Опытным пассажирам стоит знать, что в дни массовых мероприятий или ярмарок на улице Амвросия Бучмы маршрут может временно меняться. О таких изменениях обычно сообщают за день-два на официальных каналах.
Стоимость проезда и современные способы оплаты
По состоянию на июнь 2026 года разовая поездка в коммунальном автобусе стоит 8 гривен. Это один из самых доступных тарифов среди крупных городов. Оплата возможна наличными у водителя или безналично — через транспортную карту, мобильное приложение или QR-код. Многие пассажиры уже перешли на электронные способы: это быстрее, удобнее и позволяет накапливать бонусы или пользоваться проездными.
В ближайшие месяцы ожидается пересмотр тарифов, поэтому стоит следить за официальными сообщениями. Для регулярных поездок выгодно оформлять месячные проездные — они существенно снижают стоимость одной поездки.
Интересные факты об автобусе 87 в Киеве
- Протяженность и время в пути. Маршрут протяженностью примерно 10,6–11 км преодолевается в среднем за 31–37 минут. Это оптимально для тех, кто не хочет тратить время на долгие пересадки в метро или такси в часы пик.
- 21 остановка в каждом направлении. Среди них — школа №209, церковь, библиотека и железнодорожная платформа «Левый Берег». Автобус буквально «прошивает» повседневную жизнь района, останавливаясь возле мест, где люди учатся, молятся, читают и едут на пригородные поезда.
- Связь двух станций метро. В обратном направлении автобус останавливается возле «Левобережной», а начинается возле «Осокорков». Это создает уникальную возможность для коротких поездок левым берегом без спуска в метро.
- Гибкость из-за событий города. За годы существования маршрут неоднократно корректировался из-за продовольственных ярмарок на улице Амвросия Бучмы и других мероприятий. Это показывает, насколько оперативно транспортная система реагирует на ритм столицы.
- Обновление автопарка. Город активно обновляет подвижной состав современными автобусами. Хотя на 87-м маршруте не всегда самые новые машины, общая тенденция повышения комфорта (кондиционеры, низкий пол, удобные сиденья) уже заметна на многих маршрутах Киевпастранса.
Практические советы для комфортной поездки
Новичкам стоит начинать с проверки реального времени прибытия в приложении — это снимает стресс от ожидания. Выбирайте места ближе к середине салона: там меньше трясет на неровностях набережной и удобнее выходить. Если едете с коляской или большой сумкой — современные автобусы обычно имеют достаточно места у передних дверей.
Опытные пассажиры рекомендуют избегать пиковых часов 7:30–9:00 и 17:00–19:00, если есть возможность сдвинуть график. В жаркие дни набережная дарит приятную прохладу, а зимой защищает от сильного ветра, в отличие от открытых проспектов. Для комбинированных поездок удобно сочетать автобус с метро: от «Осокорков» быстро доберетесь в центр, а от «Левобережной» — продолжите путь в другие районы левого берега.
Автобус 87 — это не просто линия на карте. Это живая артерия, которая ежедневно помогает тысячам людей преодолевать расстояния, экономить время и иногда получать небольшое эстетическое удовольствие от видов Днепра. В 2026 году он продолжает свою надежную работу, адаптируясь к городу, который никогда не стоит на месте.